• GT 650 and Interceptor 650 short rear mudguard for a cleaner custom rear line
  • Short rear mudguard with flat scrambler profile for Royal Enfield 650
  • Royal Enfield 650 short rear mudguard used in the Bonvent Modular Seat Kit
  • Short rear mudguard for Royal Enfield Interceptor 650 and GT 650
  • Plug and play short rear fender for Royal Enfield Interceptor 650 and GT 650
  • Short rear fender for Royal Enfield 650 scrambler custom build
  • Custom short rear mudguard for Royal Enfield 650
  • Black short rear mudguard fitted on Royal Enfield Interceptor 650
  • Short rear mudguard for Royal Enfield 650 plug and play rear-end setup
  • Black short rear fender for Royal Enfield Interceptor 650 and GT 650
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KURZER HINTERER KOTFLÜGEL für Royal Enfield Interceptor 650 & Continental GT 650 – Bester Plug & Play Kotflügel für Scrambler-Stil

KURZER HINTERER KOTFLÜGEL für Royal Enfield Interceptor 650 & Continental GT 650 – Bester Plug & Play Kotflügel für Scrambler-Stil
Short rear mudguard for Royal Enfield Continental GT 650 and Interceptor 650.
Designed to fill the gap between the rear frame loop and the mudguard area for a cleaner custom rear line without cutting the original frame.
€155,00 EUR
€170,00 EUR €155,00 EUR
Verkauf Säe raus
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French design studio

Rear Mudguard Designed to Fill the Frame Loop Gap

Rear Mudguard Designed to Fill the Frame Loop Gap

Einführung des Bonvent Short Rear Mudguard
Verbessern Sie das Heck Ihrer Royal Enfield Interceptor 650 oder Continental GT 650 mit dem Bonvent Short Rear Mudguard. Entwickelt, um Ihrem Motorrad einen sauberen, flachen und eleganten Scrambler-Stil zu verleihen, füllt dieser Kotflügel die Lücke zwischen dem hinteren Rahmen und dem serienmäßigen Kotflügel, wodurch ein schlankes und stromlinienförmiges Aussehen in Serienkonfigurationen entsteht.

Ein Wort der Vorsicht
Viele Custom-Bike-Bauer entscheiden sich dafür, den hinteren Rahmen zu kürzen, um einen bestimmten Stil zu erreichen, aber dieser Ansatz birgt erhebliche Risiken. Das Kürzen des hinteren Rahmens kann dazu führen, dass die Garantie Ihres Motorrads erlischt, es für den Straßenverkehr nicht zugelassen wird und es später schwierig ist, es zu verkaufen. Bei Bonvent haben wir diesen Kotflügel so gestaltet, dass er Ihnen den visuellen Effekt eines gekürzten hinteren Rahmens bietet, ohne dass dieser tatsächlich gekürzt wird, wodurch die Integrität, Sicherheit und Straßenzulassung Ihres Motorrads erhalten bleibt.

Dieser Kotflügel passt perfekt zum serienmäßigen Sitz und Rücklicht.
Mit dem serienmäßigen Rücklicht müssen zwei kleine Löcher gebohrt werden, um es an den originalen Rücklichtbefestigungen zu befestigen. Für einen nahtlosen Scrambler-Look empfehlen wir, ihn mit unserem Mini LED Rücklicht zu kombinieren. Gemeinsam bleibt die Installation plug and play und dauert nur 1 bis 2 Stunden, wodurch Ihr Motorrad sicher für den Straßenverkehr bleibt, während es sein stilvolles neues Aussehen beibehält.

Hauptmerkmale:

  • Plug & Play Installation
    Einfach zu installieren, ohne größere Modifikationen erforderlich. Kompatibel mit sowohl serienmäßigen Sitz als auch serienmäßigen Rücklichtkonfigurationen.

  • Scrambler Stil Design
    Verbessert das hintere Erscheinungsbild durch Abflachen und Straffen des Scrambler-Ästhetik, füllt die Lücke zwischen Rahmen und serienmäßigem Kotflügel für ein kohärenteres Design.

  • Simuliert das Aussehen eines gekürzten hinteren Rahmens
    Bietet den visuellen Effekt eines gekürzten hinteren Rahmens, ohne die Sicherheit oder Straßenzulassung des Motorrads zu beeinträchtigen.

  • Teil des Bonvent Modular Seat Kit
    Entwickelt, um sich nahtlos in unser Modular Seat Kit zu integrieren und Ihrem Royal Enfield ein kohärentes, kundenspezifisches Aussehen zu verleihen.

  • Funktioniert nahtlos mit Bonvent Zubehör
    Für ein noch saubereres Aussehen kombinieren Sie diesen Kotflügel mit unserem Mini LED Rücklicht und der Bonvent Sitzserie.

  • Hochwertige glänzende schwarze Oberfläche
    Kommt mit einer professionellen, glänzend schwarzen Lackierung für ein stilvolles und langlebiges Aussehen.

  • Schnelle & einfache Installation
    Ein Plug-and-Play-Zubehör, das nur minimalen Aufwand erfordert, um zu Hause installiert zu werden.

Spezifikationen:

  • Material: Faserverstärkter Kunststoff für Langlebigkeit und leichte Leistung
  • Finish: Glänzend schwarze Lackierung
  • Installationszeit: 30 Minuten bis 2 Stunden mit Standardwerkzeugen

Kompatibilität:

Kompatibel mit allen Royal Enfield Interceptor 650 und Continental GT 650 Modellen (alle Baujahre). Dieses Schutzblech passt nahtlos sowohl zum originalen Rücklicht als auch zum originalen Sitz und funktioniert am besten in Kombination mit dem Bonvent Modular Seat Kit und dem Mini LED Rücklicht.

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Short Rear Mudguard Installation Tutorial

This tutorial shows how to install the Bonvent short rear mudguard on the Royal Enfield 650 platform. The second part of the video also covers the Tail Tidy & Tail Light Kit installation, making it useful for riders who want to understand the complete rear-end setup.

Volle Details anzeigen

Complete Your Rear Fender Setup

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A short rear mudguard for a cleaner Royal Enfield 650 rear end

The rear mudguard has a strong visual impact on the Royal Enfield Continental GT 650 and Interceptor 650. The original rear mudguard is long and practical, but it can make the rear of the motorcycle look heavy on a custom build.

The Bonvent Short Rear Mudguard creates a shorter and flatter rear line while keeping the original frame loop untouched. It is designed for riders who want a cleaner scrambler, café racer or minimalist custom profile without cutting the motorcycle.

How to Remove the Original Rear Mudguard

Before installing the Bonvent Short Rear Mudguard, the original Royal Enfield rear mudguard must be removed. This step can be done at home with basic tools and usually takes around 30 minutes.

We created a dedicated video tutorial showing how to remove the original rear mudguard on the Royal Enfield 650 platform: watch the rear mudguard removal tutorial.

Rear mudguard, back mudguard or rear fender?

Riders use different names depending on the country. Rear mudguard and back mudguard are common in many markets, while rear fender is often used in the US. On this page, all three terms describe the same rear-end part.

This product is a short rear mudguard for the Royal Enfield 650 Twin platform. It is not a universal mudguard and it is not a tyre hugger.

Designed to avoid cutting the rear frame loop

Cutting the rear frame loop can make a custom build harder to reverse and may create legal, resale or warranty issues depending on the country and motorcycle condition. This Bonvent mudguard is designed to create a shorter visual line without cutting the original frame loop.

This makes it a practical choice for riders who want a strong custom look while keeping the motorcycle more reversible.

How to build a cleaner rear-end setup

This short rear mudguard can be used with the original seat and original tail light setup, but the cleanest result is achieved with Bonvent compact lighting parts.

For a sharper rear-end conversion, pair it with the Mini LED Tail Light or the Interceptor 650 Tail Tidy & GT 650 Tail Light Kit. For a complete reversible rear transformation, choose the Bonvent Modular Seat Kit.

For a full example of how these parts work together on a real custom motorcycle, read our Interceptor 650 Scrambler Build guide.

You can also compare compatible seats in the Royal Enfield 650 custom seats collection or explore all Royal Enfield Interceptor 650 custom parts.

GT 650 & Interceptor 650 Short Rear Mudguard Customer Reviews

FAQ – GT 650 & Interceptor 650 Short Rear Mudguard

Does this short rear mudguard fit the GT 650?

Yes. This short rear mudguard fits the Royal Enfield Continental GT 650.

Does it fit the Interceptor 650?

Yes. It also fits the Royal Enfield Interceptor 650.

How do I remove the original rear mudguard?

The original rear mudguard can be removed with basic tools. We made a dedicated video tutorial showing the process here: rear mudguard removal tutorial.

Is this also called a rear fender or back mudguard?

Yes. Rear mudguard, back mudguard and rear fender are different names riders may use for this rear-end part.

Do I need to cut the rear frame loop?

No. This mudguard is designed to create a shorter custom rear line without cutting the original rear frame loop.

Can I use it with the original seat?

Yes. This short rear mudguard is compatible with the original Royal Enfield seat.

Can I use it with the original tail light?

Yes, but when using the original tail light setup, two small holes must be drilled in the mudguard to attach it to the original rear light mountings. The motorcycle frame is not drilled.

What is the cleanest lighting setup for this rear mudguard?

For the cleanest result, we recommend using the Bonvent Mini LED Tail Light or the Interceptor 650 Tail Tidy & GT 650 Tail Light Kit.

Is this mudguard included in the Modular Seat Kit?

Yes. This short rear mudguard is part of the Bonvent Modular Seat Kit system for the Royal Enfield 650 platform.