바엔드 미러 – E-Mark 승인 – 블랙 알루미늄

알루미늄 절삭 가공 바디와 스테인리스 스틸 암으로 장기간 사용할 수 있도록 제작된 BONVENT 바엔드 미러 1쌍입니다. 정식 E9 E-Mark 승인을 받았으며 각 미러에 인증 번호와 L/R 표시가 있어 유럽 전역에서 공도용으로 사용할 수 있습니다. 카페 레이서, 스크램블러 및 빈티지 스타일 커스텀 바이크 제작에 적합하며, Triumph, Royal Enfield, Moto Guzzi, BMW, Harley-Davidson 및 소배기량 커스텀 프로젝트에 사용할 수 있습니다. Ø22mm 및 25.4mm 핸들바에 맞습니다.
€80,00
세금 포함. 배송비는 결제 시 계산됩니다.

Bonvent Motorbikes

커스텀 바이크용 바엔드 미러

오래 사용할 수 있도록 제작된 절삭 알루미늄 미러

알루미늄 절삭 가공 후 새틴 무광 블랙 아노다이징으로 마감했으며, 주행을 거듭해도 부식에 강하고 견고함을 유지하도록 스테인리스 스틸 암을 적용했습니다. 미러 하우징 외측의 은은한 핀 디테일이 독특한 실루엣을 완성하며, 기계 부품 역시 외관뿐 아니라 장기간의 신뢰성을 고려해 제작되었습니다.

카페 레이서, 스크램블러 및 빈티지 스타일 바이크용 설계

암의 형상은 클래식한 실루엣의 바이크에 현대적인 디테일을 더합니다. Triumph Modern Classics, Royal Enfield, Moto Guzzi, BMW 및 Harley-Davidson 플랫폼을 비롯해 카페 레이서, 스크램블러, 빈티지 스타일 프로젝트와 소배기량 커스텀 바이크(125cc 카페 레이서 포함)에 적합합니다. 장착 시 개조, 드릴 가공 또는 절삭 가공이 필요하지 않습니다.

정식 E9 E-Mark 승인

단순한 마케팅 문구가 아니라 각 미러가 개별적으로 정식 E9 E-Mark 인증을 받았으며, 승인 번호와 좌우 표시(L/R)가 미러 하우징에 직접 각인되어 있습니다.

안정적이고 선명한 후방 시야

Bonvent의 커스텀 바이크를 사용해 도로 주행 속도에서 테스트했으며 진동이나 흐려짐이 없습니다. 이는 암 또는 마운트의 헐거운 공차에 의존하는 저품질 바엔드 미러에서 흔히 발생하는 문제입니다.

호환, 장착 및 치수

미러는 Ø22 mm 및 25.4 mm 핸들바와 호환됩니다. 핸들바 끝 내부에서 조이는 알루미늄 확장식 고정 장치를 사용해 장착합니다.

끝부분에 나사산이 있는 핸들바는 알루미늄 익스팬더를 제거하고 미러를 핸들바에 직접 체결하십시오. 이 장착 방식은 Royal Enfield Interceptor 및 Triumph 핸들바 등에 적용됩니다.

각 미러는 좌측 또는 우측에 장착할 수 있으며 핸들바 위쪽이나 아래쪽으로 배치할 수 있습니다. 두 구성 모두 기능과 외관 면에서 동일하게 사용할 수 있으므로 선호하는 콕핏 레이아웃에 따라 선택하시면 됩니다.

  • 미러 직경: 105 mm
  • 하단 암 길이: 86 mm
  • 수직 암 구간: 60 mm
  • 바엔드 장착 중심부터 미러 조인트까지의 거리: 130 mm
  • 확장 튜브 길이: 40 mm

제품 가이드

BONVENT가 자체 바엔드 미러를 설계한 이유

제품은 많지만 진정으로 믿을 만한 한 쌍은 드뭅니다

바엔드 미러 시장에는 수많은 제품이 있지만, 안정성을 검증하고 소배기량 125cc 카페 레이서부터 대형 커스텀 바이크까지 폭넓게 대응할 수 있도록 제대로 제작된 한 쌍의 제품은 온라인 목록에서 보이는 것만큼 쉽게 찾기 어렵습니다. 많은 판매자가 저렴한 가격을 내세우지만 실제로는 한 쌍이 아닌 미러 1개 가격이며, 형식 승인에 대한 확실한 증빙도 없는 경우가 많습니다.

디자인과 안전성을 중심으로 설계

BONVENT 바엔드 미러는 디자인과 안전성이라는 두 가지 우선순위를 중심으로 설계했습니다. 절삭 가공한 알루미늄 바디와 스테인리스 스틸 암은 오랜 기간의 주행을 견딜 수 있도록 제작했으며, 첫 사진에서 보기 좋은 데 그치지 않고 진동 없이 선명한 후방 시야를 제공하는지 자사 바이크에서 직접 테스트했습니다. 미러 전면의 핀 디테일은 Triumph, Royal Enfield, Moto Guzzi, BMW, Harley-Davidson은 물론 소규모 커스텀 프로젝트까지, 카페 레이서와 스크램블러 및 빈티지 스타일 커스텀 바이크에 개성 있는 실루엣을 더합니다.

검증 가능한 인증과 커스텀 바이크에 맞는 부품

각 미러 한 쌍에는 정품 개별 번호 E9 E-Mark 인증이 부여되어 있어 다음 차량 적합성 검사 때 적합 여부를 걱정할 필요가 없습니다. 또한 BONVENT의 Royal Enfield 및 Triumph 부품에 사용되는 기존 마운팅 포인트와 호환되도록 설계되어, 단독 액세서리에 그치지 않고 전체 BONVENT 커스텀 바이크 구성에 깔끔하게 어우러집니다.

장착 후 달라지는 점

바엔드 미러를 장착하면 바이크 전면 폭이 다소 넓어집니다. 105mm 미러 헤드 기준으로 좌우 각각 약 6cm씩 넓어져 프런트 엔드가 더 강렬하고 뚜렷한 인상을 갖게 됩니다. 완전한 한 쌍으로 판매되며 Ø22mm 또는 25.4mm 핸들바에 장착하는 데 필요한 모든 구성품이 포함되어 있습니다. 확장식과 나사산식 모두 개조 없이 장착할 수 있습니다.

다른 바엔드 미러 대신 BONVENT를 선택해야 하는 이유

미러 1개가 아닌 완전한 한 쌍으로 판매

온라인에서 판매되는 많은 바엔드 미러는 한 쌍으로 표시되어 있어도 실제로는 미러 1개만 배송되며, 가격도 2개가 아닌 1개 기준인 경우가 많습니다. BONVENT 미러는 언제나 완전한 한 쌍을 기준으로 판매, 가격 책정 및 배송됩니다.

검증 가능한 E9 E-Mark 인증서

많은 바엔드 미러에는 검증 가능한 인증서나 승인 번호 없이 E-Mark 기호만 표시되어 있습니다. BONVENT 미러에는 정품 개별 번호 E9 E-Mark 승인이 부여되며, 포장이 아니라 각 미러 하우징에 직접 각인되어 있습니다(L/R 표시).

외관뿐 아니라 안정성까지 테스트

저가형 바엔드 미러에서 가장 흔하게 제기되는 불만은 주행 속도에서 발생하는 진동과 시야 흐림이며, 이는 마운팅 암의 느슨한 공차로 인해 발생합니다. BONVENT 미러는 절삭 가공한 알루미늄 바디와 스테인리스 스틸 암을 사용하며, 자사 바이크에서 일반 도로 주행 속도 기준으로 진동이 발생하지 않는지 테스트했습니다.

두 가지 마운팅 시스템 포함, 개조 불필요

많은 바엔드 미러는 오픈형/확장식 또는 나사산식 중 한 가지 핸들바 유형에만 맞기 때문에 구매 전에 올바른 버전을 확인해야 합니다. BONVENT 미러에는 두 가지 마운팅 시스템이 모두 포함되어 있습니다. 오픈형 핸들바용 알루미늄 확장 어댑터와 Royal Enfield Interceptor 및 Triumph Modern Classics 같은 핸들바용 직접 나사 체결 방식이 제공되며, 어느 방식이든 드릴링이나 개조가 필요하지 않습니다.

완성도 높은 BONVENT 커스텀 바이크와 조화를 이루도록 설계

대부분의 바엔드 미러는 특정 커스텀 바이크와 관계없는 범용 애프터마켓 액세서리로 설계됩니다. BONVENT 미러는 단독 부품 하나가 아니라 완성도 높은 커스텀 바이크를 구성하는 라이더를 위해, 자사의 Royal Enfield 및 Triumph 부품 라인업과 동일한 마운팅 체계에 맞춰 설계했습니다.

FAQ

이 미러는 낱개로 판매되나요, 아니면 1쌍으로 판매되나요?

정식 1쌍 구성으로, 미러 2개와 장착용 부품이 모두 포함됩니다. 많은 바엔드 미러 상품이 낱개 1개의 낮은 가격만 표시하지만, BONVENT 미러는 항상 1쌍 단위로 판매되고 가격이 책정됩니다.

실제 E-Mark 인증인가요, 아니면 단순한 마케팅 문구인가요?

정식 E9 E-Mark 인증입니다. 승인 번호와 좌우 표시(L/R)가 포장에만 인쇄되거나 상품 설명에만 기재된 것이 아니라 각 미러 하우징에 직접 각인되어 있습니다.

이 미러가 정식 E-Mark 인증 제품인지 어떻게 확인할 수 있나요?

각 미러에는 개별 E9 승인 표시가 있습니다. E-Mark 기호와 승인 번호, 장착 방향을 나타내는 문자(L 또는 R)가 각 미러 하우징에 직접 각인되어 있습니다.

주행 속도가 올라가면 미러가 진동하거나 상이 흐려지나요?

아닙니다. 저희 모터사이클에 이 미러 1쌍을 장착하고 공도 주행 속도에서 테스트한 결과, 진동이나 상 흐림 현상이 없었습니다. 진동은 저가형 바엔드 미러에서 가장 흔히 제기되는 문제 중 하나로, 일반적으로 암이나 장착용 부품의 유격 때문에 발생합니다. BONVENT 미러는 알루미늄 절삭 가공 바디와 견고한 스테인리스 스틸 암을 적용해 안정적으로 유지되도록 제작되었습니다.

바엔드 미러를 장착하면 바이크 폭이 넓어지나요? 차간 주행이나 주차 시 방해가 되나요?

네, 조금 넓어집니다. 미러가 전혀 없는 상태와 비교하면 105mm 미러 헤드 기준으로 좌우 각각 약 6cm씩 폭이 늘어납니다. 대부분의 라이더는 차간 주행이나 주차에 실질적인 불편을 주기보다는 프런트 엔드가 더 강렬하고 뚜렷한 인상을 갖게 된다고 느낍니다.

이 미러로 차량 적합성 검사(TÜV, contrôle technique, MOT)를 통과할 수 있나요?

네. 각 미러에는 EU 전역에서 인정되는 정품 개별 번호 E9 E-Mark 인증이 부여되어 있습니다. E-Mark는 검사 시 요구되는 법적 적합성 증명이므로, 이 미러를 장착한 고객은 일반적으로 TÜV 및 기타 유럽 차량 적합성 검사를 문제없이 통과합니다. 유효한 E-Mark가 있으면 별도의 TÜV 인증서는 필요하지 않습니다.

Royal Enfield나 Triumph처럼 나사산 인서트가 있는 핸들바에도 이 미러를 장착할 수 있나요?

네. 알루미늄 확장 어댑터를 제거하고 미러를 나사산이 있는 바엔드에 직접 체결하면 됩니다. Royal Enfield Interceptor, Continental GT 및 Triumph Modern Classic 핸들바를 비롯한 여러 모델에 적용할 수 있습니다.

이 미러를 장착하려면 핸들바를 가공하거나 구멍을 뚫어야 하나요?

아니요. 호환되는 Ø22mm 또는 25.4mm 핸들바라면 오픈형(확장식 마운트)과 나사산형 모두 개조, 드릴링 또는 절삭 가공 없이 장착할 수 있습니다.

미러를 핸들바 위나 아래에 장착할 수 있고, 좌우 어느 쪽에도 사용할 수 있나요?

네. 각 미러는 좌측 또는 우측에 장착할 수 있으며, 선호하는 콕핏 구성에 따라 핸들바 위나 아래로 배치할 수 있습니다.

이 미러는 BMW, Moto Guzzi 또는 Harley-Davidson 핸들바에도 맞나요?

네. 확장식 및 나사산식 마운팅 시스템은 Triumph와 Royal Enfield뿐만 아니라 BMW, Moto Guzzi 및 Harley-Davidson 플랫폼에 사용되는 핸들바를 포함해 대부분의 표준 Ø22mm 및 25.4mm 핸들바에 대응합니다.