Retrovisores de extremo de manillar – Homologados con marcado E – Aluminio negro
Bonvent Motorbikes
Espejos de extremo de manillar para motocicletas personalizadas
Retrovisores de aluminio mecanizado, fabricados para durar
Mecanizados en aluminio y acabados con anodizado negro mate satinado, incorporan un brazo de acero inoxidable elegido para resistir la corrosión y mantenerse firme salida tras salida. Un discreto detalle de aletas en la cara exterior de la carcasa aporta al par una silueta distintiva, mientras que los componentes mecánicos están diseñados para ofrecer fiabilidad a largo plazo, no solo una buena estética.
Diseñados para preparaciones café racer, scrambler y vintage
La geometría del brazo aporta un toque moderno a preparaciones de líneas clásicas: proyectos café racer, scrambler y de estilo vintage, incluidas las plataformas Triumph Modern Classics, Royal Enfield, Moto Guzzi, BMW y Harley-Davidson, así como motocicletas custom de menor cilindrada (incluidas las café racer de 125cc). Para el montaje no es necesario modificar, taladrar ni mecanizar.
Homologación auténtica E9 con marcado E
Cada retrovisor cuenta con su propia homologación auténtica E9 con marcado E; no se trata solo de una afirmación comercial. El número de homologación y la indicación del lado (L/R) están estampados directamente en la carcasa del retrovisor.
Visión trasera nítida y estable
Probados en nuestras propias preparaciones a velocidad de carretera, sin vibraciones ni visión borrosa, un problema habitual en retrovisores de extremo de manillar de menor calidad que presentan holguras excesivas en el brazo o el anclaje.
Compatibilidad, montaje y dimensiones
Los retrovisores son compatibles con manillares de Ø22 mm y 25.4 mm. Se montan internamente en los extremos del manillar mediante un mecanismo expansor de aluminio que se aprieta en el interior del tubo.
En manillares con extremos roscados, retire el expansor de aluminio y atornille el retrovisor directamente al manillar. Este método de montaje se aplica, por ejemplo, a los manillares de Royal Enfield Interceptor y Triumph.
Cada retrovisor puede instalarse a la izquierda o a la derecha y colocarse por encima o por debajo del manillar. Ambas configuraciones funcionan igual de bien tanto técnica como visualmente, por lo que la elección depende de la disposición del puesto de conducción que prefiera.
- Diámetro del retrovisor: 105 mm
- Longitud de la parte inferior del brazo: 86 mm
- Sección vertical del brazo: 60 mm
- Distancia desde el centro del anclaje del extremo del manillar hasta la articulación del retrovisor: 130 mm
- Longitud del tubo expansor: 40 mm
Guía del producto
Por qué diseñamos nuestros propios retrovisores de extremo de manillar
Un mercado saturado, pero pocas parejas realmente fiables
El mercado de los retrovisores de extremo de manillar está saturado, pero las parejas realmente bien fabricadas, probadas para ofrecer estabilidad y adaptadas tanto a pequeñas café racer de 125cc como a motos custom de mayor cilindrada, son más difíciles de encontrar de lo que sugieren los anuncios. Muchos vendedores anuncian un precio bajo para lo que finalmente resulta ser un solo retrovisor, no una pareja, y sin ninguna prueba real de homologación.
Desarrollados en torno al diseño y la seguridad
Diseñamos los retrovisores de extremo de manillar BONVENT en torno a dos prioridades: el diseño y la seguridad. El cuerpo de aluminio mecanizado y el brazo de acero inoxidable están fabricados para resistir años de conducción y han sido probados en nuestras propias motos para ofrecer una visión trasera nítida y sin vibraciones, no solo un buen aspecto en las primeras fotos. El detalle aleteado de la carcasa les aporta una silueta distintiva en preparaciones café racer, scrambler y de inspiración clásica, ya sean Triumph, Royal Enfield, Moto Guzzi, BMW, Harley-Davidson o proyectos custom de menor cilindrada.
Una certificación verificable y piezas compatibles con tu preparación
Cada pareja cuenta con una homologación E9 E-Mark auténtica y con numeración individual, para que no haya dudas en la próxima inspección técnica. Además, como están diseñados para adaptarse a los puntos de montaje que ya utilizamos en nuestras propias piezas para Royal Enfield y Triumph, se integran perfectamente en una preparación BONVENT completa, no solo como un accesorio independiente.
Qué puedes esperar una vez montados
El montaje de retrovisores de extremo de manillar añade algo de anchura a la parte delantera de la moto, aproximadamente 6cm a cada lado con nuestra carcasa de retrovisor de 105mm, lo que aporta al tren delantero una presencia más robusta y marcada. Se venden como una pareja completa e incluyen todo lo necesario para montarlos en manillares de Ø22mm o 25.4mm, mediante expansión o rosca, sin necesidad de modificaciones.
Por qué elegir BONVENT frente a otros retrovisores de extremo de manillar
Se venden como una pareja completa, no como un solo retrovisor
Muchos retrovisores de extremo de manillar vendidos por internet se anuncian como parejas, pero se entregan como un solo retrovisor, con un precio correspondiente a una unidad en lugar de dos. Los retrovisores BONVENT siempre se venden, se tarifican y se envían como una pareja completa.
Un certificado E9 E-Mark verificable
Muchos retrovisores de extremo de manillar muestran un símbolo E-Mark sin un certificado o número de homologación verificable. Los retrovisores BONVENT cuentan con una homologación E9 E-Mark auténtica y con numeración individual, grabada directamente en la carcasa de cada retrovisor (marcada L/R), no impresa en el embalaje.
Probados para ofrecer estabilidad, no solo una buena apariencia
Las vibraciones y la visión borrosa a velocidad de circulación son las quejas más habituales sobre los retrovisores de extremo de manillar económicos, debido a las holguras excesivas del brazo de montaje. Los retrovisores BONVENT utilizan un cuerpo de aluminio mecanizado y un brazo de acero inoxidable, probados en nuestras propias motos sin vibraciones a velocidad de circulación.
Dos sistemas de montaje incluidos, sin necesidad de modificaciones
Muchos retrovisores de extremo de manillar solo son compatibles con un tipo de manillar, ya sea abierto con montaje por expansión o roscado, por lo que el comprador debe identificar la versión correcta antes de realizar el pedido. Los retrovisores BONVENT incluyen ambos sistemas de montaje en la caja: un adaptador expansible de aluminio para manillares abiertos y un sistema de montaje roscado directo para manillares como los de Royal Enfield Interceptor y Triumph Modern Classics, sin necesidad de perforar ni modificar en ninguno de los dos casos.
Diseñados para integrarse en una preparación BONVENT completa
La mayoría de los retrovisores de extremo de manillar se diseñan como accesorios universales de posventa, sin relación con ninguna preparación específica. Los retrovisores BONVENT están diseñados para utilizar el mismo sistema de montaje que nuestra propia gama de piezas para Royal Enfield y Triumph, pensando en quienes realizan una preparación custom completa y no simplemente instalan una pieza independiente.
FAQ
¿Estos espejos se venden por separado o por parejas?
Como una pareja auténtica: dos espejos con toda la tornillería de montaje. Muchos anuncios de espejos de extremo de manillar muestran un precio bajo correspondiente a una sola unidad; los espejos BONVENT siempre se venden y se ofrecen con el precio de la pareja.
¿Se trata de una certificación E-Mark real o solo de una afirmación comercial?
Es una certificación E9 E-Mark auténtica. El número de homologación y la marca del lado (L/R) están grabados directamente en la carcasa de cada espejo; no aparecen únicamente impresos en el embalaje ni se mencionan solo en el anuncio.
¿Cómo puedo comprobar que estos espejos cuentan realmente con certificación E-Mark?
Cada espejo lleva su propia homologación E9 marcada individualmente: el símbolo E-Mark, el número de homologación y una letra (L o R) que identifica el lado para el que está diseñado. Esta marca está grabada directamente en la carcasa del espejo.
¿Estos espejos vibran o pierden nitidez a alta velocidad?
No; probamos esta pareja en nuestras propias motos a velocidades de carretera y no detectamos vibraciones ni pérdida de nitidez. Las vibraciones son una de las quejas más habituales sobre los espejos de extremo de manillar de menor precio y suelen deberse a holguras en el brazo o en la tornillería de montaje; el cuerpo de aluminio mecanizado y el sólido brazo de acero inoxidable de los espejos BONVENT están fabricados para mantener la estabilidad.
¿Los espejos de extremo de manillar aumentan la anchura de la moto y molestan al circular entre vehículos o al aparcar?
Sí, ligeramente: con este espejo de 105mm, la anchura aumenta aproximadamente 6cm a cada lado en comparación con no llevar ningún espejo. La mayoría de los motoristas considera que esto aporta al tren delantero una presencia más robusta y decidida, en lugar de provocar dificultades reales al circular entre vehículos o al aparcar.
¿Estos retrovisores superan una inspección técnica (TÜV, contrôle technique, MOT)?
Sí. Cada retrovisor cuenta con un certificado E9 E-Mark auténtico y con numeración individual, reconocido en toda la UE. Dado que la homologación E-Mark es la prueba legal de conformidad exigida durante la inspección, los clientes que montan estos retrovisores suelen superar el TÜV y otras inspecciones técnicas europeas sin problemas; no se necesita un certificado TÜV adicional si se dispone de una homologación E-Mark válida.
¿Puedo instalar estos retrovisores en un manillar con inserto roscado, como los de Royal Enfield o Triumph?
Sí. Retira el adaptador expansible de aluminio y atornilla el retrovisor directamente en el extremo roscado del manillar; esto se aplica, entre otros, a los manillares de Royal Enfield Interceptor, Continental GT y Triumph Modern Classic.
¿Tengo que modificar o perforar el manillar para montar estos retrovisores?
No. En cualquier manillar compatible de Ø22mm o 25.4mm, ya sea abierto (montaje por expansión) o roscado, estos retrovisores se instalan sin necesidad de modificar, perforar ni mecanizar.
¿Los retrovisores pueden montarse por encima o por debajo del manillar y en cualquiera de los lados?
Sí. Cada retrovisor puede montarse a la izquierda o a la derecha y colocarse por encima o por debajo del manillar, según la configuración del puesto de conducción que prefieras.
¿Estos retrovisores son compatibles con manillares BMW, Moto Guzzi o Harley-Davidson?
Sí. Los sistemas de montaje por expansión y roscado son compatibles con la mayoría de los manillares estándar de Ø22mm y 25.4mm, incluidos los utilizados en plataformas BMW, Moto Guzzi y Harley-Davidson, además de Triumph y Royal Enfield.