Thanks Bonvent Motorbikes.
Best regards
Valentine
Bonvent Motorbikes
Die Bonvent Seitendeckel ersetzen dank plug & play direkt die originalen Seitendeckel der Royal Enfield Hunter 350. Ihr Design sorgt für ein klareres Motorradprofil und einen stärkeren Retro-Look.
Sie sind stärker abgerundet als die Originalteile, steigen hinten leicht an und korrigieren so die abfallende Linie der OEM-Seitendeckel. Ihre Konturen passen perfekt zu Umbauten im Scrambler-, Café-Racer-, Bobber- oder Flat-Tracker-Stil.
Die handpolierte, hochglanzschwarze Oberfläche wird mit integrierten, durchbrochenen Gittern kombiniert. Diese Ausführung verleiht den Seiten eine hochwertigere Optik im Stil moderner Retro-Motorräder.
Produktratgeber
Die originalen Seitendeckel der Royal Enfield Hunter 350 haben eine moderne, leicht kantige Form. Dieses Design kann weniger ausgewogen wirken, wenn das Motorrad mit einer flacheren Sitzbank oder einem kürzeren hinteren Schutzblech ausgestattet ist oder als Scrambler beziehungsweise Café Racer im Retro-Stil umgebaut wird.
Bei den OEM-Seitendeckeln fällt der hintere Bereich nach unten ab. Der Bonvent Seitendeckel besitzt eine rundere Form, die hinten leicht ansteigt und so für eine klarere Profillinie sorgt.
Die handpolierte, hochglanzschwarze Oberfläche und die integrierten, durchbrochenen Gitter verleihen der Hunter 350 mehr Kontur und eine feinere Optik. Die Seiten wirken stimmiger und greifen den Stil moderner Retro-Motorräder auf.
Das Motorrad behält seine klare Linie und erhält an den Seiten ein hochwertigeres Retro-Detail.
Bei Bonvent nennen wir diese Teile Seitendeckel, viele Motorradfahrer suchen jedoch auch nach Seitenverkleidungen. Beide Begriffe bezeichnen diese Art von Verkleidungsteil für die Royal Enfield Hunter 350.
Die Teile nutzen die originalen Befestigungspunkte der Hunter 350. Die Montage erfolgt plug and play und ist reversibel, ohne Zuschneiden, Bohren oder dauerhafte Änderung am Rahmen.
Diese Seitendeckel lassen sich ideal mit dem Umbau mit flacher Sitzbank für die Hunter 350 sowie mit dem Kit aus hinterem Schutzblech und Rücklicht für die Hunter 350 kombinieren. So entsteht ein vollständigerer Umbau im Scrambler-, Café-Racer- oder minimalistischen Custom-Stil.
Das sagen unsere Kunden
Jedes Bonvent-Teil ist darauf ausgelegt, dem Motorrad mehr Charakter zu verleihen und dem Fahrer noch mehr Freude an seinem Projekt zu bereiten. Unsere schönste Anerkennung sind zufriedene Kunden und eine wachsende Community. Deshalb streben wir bei jedem Detail nach höchster Qualität.
Wenn eine Einladung einen Rabattcode für eine Produktbewertung mit Foto anbietet, wird dieser unabhängig von der Sternebewertung gewährt – ob die Bewertung positiv, gemischt oder negativ ausfällt. Die Angebotsbedingungen stehen in der Einladungs-E-Mail.
Fotos für die Customer Builds Galerie werden mit Zustimmung der Urheber veröffentlicht. Bewertungen auf Trustpilot sind freiwillig und werden nicht belohnt.
Ja. Sie werden direkt an den originalen Befestigungspunkten der Royal Enfield Hunter 350 montiert.
Die Bonvent Seitendeckel sind stärker abgerundet und steigen hinten leicht an. Sie korrigieren die abfallende Linie der Originalteile und sorgen für ein klareres Profil mit Retro-Anleihen.
Sie besitzen eine handpolierte, hochglanzschwarze Oberfläche und integrierte, durchbrochene Gitter. Dadurch erhalten die Seiten eine hochwertigere Optik.
Nein. Für die Montage sind weder Zuschneiden noch Bohren oder dauerhafte Änderungen am Rahmen erforderlich.
Sie wurden für die Royal Enfield Hunter 350 entwickelt. Falls rund um die Seitendeckel bereits Zubehörteile montiert sind, solltest du vor der Bestellung prüfen, ob genügend Platz vorhanden ist.
Beide Bezeichnungen beziehen sich in der Regel auf dieselbe Art von Bauteil. Bei Bonvent verwenden wir den Begriff Seitendeckel, während manche Motorradfahrer eher nach Seitenverkleidungen suchen, um dieses Teil für die Hunter 350 zu finden.
Ja. Da sie die originalen Befestigungspunkte nutzen, können die Originalteile bei Bedarf später wieder montiert werden.
Sie passen zu einer Hunter 350 im Scrambler-, Café-Racer-, Bobber-, Flat-Tracker- oder minimalistischen Custom-Stil, insbesondere in Kombination mit einer flachen Sitzbank und einem Kit mit kurzem hinterem Schutzblech.