Thanks Bonvent Motorbikes.
Best regards
Valentine
Bonvent Motorbikes
Las tapas laterales Bonvent sustituyen directamente a las de la Royal Enfield Hunter 350 mediante un montaje plug & play. Su diseño depura el perfil de la moto y le aporta un aspecto más retro.
Más redondeadas que las tapas originales, se elevan ligeramente en la parte trasera y corrigen la línea descendente de las tapas OEM. Sus perfiles encajan perfectamente en una preparación scrambler, café racer, bobber o flat tracker.
El acabado negro brillante pulido a mano se combina con rejillas caladas integradas. Este trabajo aporta a los laterales un aspecto más cuidado, inspirado en las motos neorretro.
Guía del producto
Las tapas laterales originales de la Royal Enfield Hunter 350 presentan una forma moderna y ligeramente angulosa. Este diseño puede resultar menos equilibrado cuando la moto equipa un asiento más plano, un guardabarros trasero más corto o adopta un estilo scrambler o café racer más retro.
En las tapas OEM, la parte trasera se inclina hacia abajo. La tapa lateral Bonvent adopta una forma más redondeada, ligeramente elevada en la parte trasera, para conseguir una línea de perfil más depurada.
El acabado negro brillante pulido a mano y las rejillas caladas integradas aportan más relieve y refinamiento a la Hunter 350. Los laterales presentan un aspecto más cuidado, inspirado en las motos neorretro.
La moto conserva una línea sencilla, con un detalle retro más refinado en los laterales.
En Bonvent llamamos a estas piezas tapas laterales, pero muchos motoristas también buscan paneles laterales. Ambos términos designan este tipo de pieza de carenado para la Royal Enfield Hunter 350.
Estas piezas utilizan los puntos de anclaje originales de la Hunter 350. El montaje es plug & play y reversible, sin cortes, perforaciones ni modificaciones permanentes del chasis.
Estas tapas laterales combinan de forma natural con la conversión con asiento plano para Hunter 350 y con el kit de guardabarros trasero y piloto trasero para Hunter 350 para crear una preparación scrambler, café racer o custom minimalista más completa.
Opiniones de nuestros clientes
Cada pieza Bonvent está diseñada para aportar más carácter a la moto y hacer que el proyecto del motorista resulte aún más gratificante. Nuestra mayor recompensa son los clientes satisfechos y una comunidad que sigue creciendo. Por eso buscamos la excelencia en cada detalle.
Cuando una invitación ofrece un código de descuento a cambio de una opinión sobre el producto acompañada de una foto, se concede independientemente de la puntuación y de si la opinión es positiva, mixta o negativa. Las condiciones de la oferta figuran en el correo de invitación.
Las fotos de la galería Customer Builds se publican con la autorización de su autor. Las opiniones en Trustpilot son opcionales y no reciben ninguna recompensa.
Sí. Se montan directamente en los puntos de anclaje originales de la Royal Enfield Hunter 350.
Las tapas laterales Bonvent son más redondeadas y se elevan ligeramente en la parte trasera. Corrigen la línea descendente de las tapas originales para conseguir un perfil más depurado de inspiración retro.
Presentan un acabado negro brillante pulido a mano e incorporan rejillas caladas. El conjunto aporta a los laterales un aspecto más cuidado.
No. La instalación no requiere cortes, perforaciones ni modificaciones permanentes del chasis.
Están diseñadas para la Royal Enfield Hunter 350. Si ya hay accesorios adaptables instalados alrededor de las tapas laterales, comprueba que dejen espacio suficiente antes de realizar el pedido.
Ambas denominaciones suelen referirse al mismo tipo de pieza. En Bonvent utilizamos tapas laterales, mientras que algunos motoristas buscan paneles laterales para encontrar esta pieza destinada a la Hunter 350.
Sí. Como utilizan los puntos de anclaje originales, las tapas de origen pueden volver a montarse más adelante si es necesario.
Combinan con una Hunter 350 preparada en estilo scrambler, café racer, bobber, flat tracker o custom minimalista, especialmente con un asiento plano y un kit de guardabarros trasero corto.