Royal Enfield Hunter 350
Preparação da Royal Enfield Hunter 350 de Neil Wood com tampas laterais personalizadas e encosto do passageiro, no Reino Unido
Compra verificadaBonvent Motorbikes
As tampas laterais Bonvent substituem diretamente as da Royal Enfield Hunter 350, graças a uma montagem plug & play. O seu design simplifica o perfil da mota e confere-lhe um visual mais retro.
Mais arredondadas do que as tampas de origem, sobem ligeiramente na traseira e corrigem a linha descendente das tampas OEM. Os seus perfis combinam na perfeição com uma preparação scrambler, café racer, bobber ou flat tracker.
O acabamento preto brilhante polido à mão combina com grelhas vazadas integradas. Este trabalho confere às laterais um aspeto mais requintado, ao estilo das motas neorretro.
AS MOTAS DOS NOSSOS CLIENTES
Descobre 1 mota de clientes com este produto instalado: Tampas laterais custom para Royal Enfield Hunter 350.
Royal Enfield Hunter 350
Preparação da Royal Enfield Hunter 350 de Neil Wood com tampas laterais personalizadas e encosto do passageiro, no Reino Unido
Compra verificadaGuia do produto
As tampas laterais de origem da Royal Enfield Hunter 350 apresentam uma forma moderna e ligeiramente angulosa. Este design pode parecer menos equilibrado quando a mota está equipada com um banco mais plano, um guarda-lamas traseiro mais curto ou segue uma orientação scrambler ou café racer mais retro.
Nas tampas OEM, a parte traseira inclina-se para baixo. A tampa lateral Bonvent adota uma forma mais arredondada, ligeiramente elevada na traseira, para criar uma linha de perfil mais simples.
O acabamento preto brilhante polido à mão e as grelhas vazadas integradas conferem mais relevo e requinte à Hunter 350. As laterais apresentam um aspeto mais cuidado, ao estilo das motas neorretro.
A mota mantém uma linha simples, com um detalhe retro mais requintado nas laterais.
Na Bonvent, chamamos a estas peças tampas laterais, mas muitos motociclistas também procuram por painéis laterais. Ambos os termos designam este tipo de peça de revestimento para a Royal Enfield Hunter 350.
Estas peças utilizam os pontos de fixação de origem da Hunter 350. A montagem é plug & play e reversível, sem cortes, perfurações ou modificações permanentes no quadro.
Estas tampas laterais combinam naturalmente com a conversão com banco plano para Hunter 350 e com o kit de guarda-lamas traseiro e farolim traseiro para Hunter 350 para criar uma preparação scrambler, café racer ou custom minimalista mais completa.
Opiniões dos nossos clientes
Cada peça Bonvent é concebida para dar mais carácter à mota e tornar o projeto do motociclista ainda mais gratificante. A nossa maior recompensa são os clientes satisfeitos e uma comunidade que continua a crescer. Por isso, procuramos a excelência em cada detalhe.
As fotografias da galeria Customer Builds são publicadas com a autorização do autor. As avaliações no Trustpilot são facultativas e não dão direito a qualquer recompensa.
Sim. São montadas diretamente nos pontos de fixação de origem da Royal Enfield Hunter 350.
As tampas laterais Bonvent são mais arredondadas e ligeiramente elevadas na traseira. Corrigem a linha descendente das tampas de origem para criar um perfil mais simples, de inspiração retro.
Apresentam um acabamento preto brilhante polido à mão e integram grelhas vazadas. O conjunto confere às laterais um aspeto mais requintado.
Não. A instalação não requer cortes, perfurações ou modificações permanentes no quadro.
Foram concebidas para a Royal Enfield Hunter 350. Se já estiverem instalados acessórios adaptáveis em redor das tampas laterais, certifique-se de que deixam espaço suficiente antes de encomendar.
As duas designações referem-se geralmente ao mesmo tipo de peça. Na Bonvent, utilizamos tampas laterais, enquanto alguns motociclistas procuram por painéis laterais para encontrar esta peça destinada à Hunter 350.
Sim. Como utilizam os pontos de fixação de origem, as tampas originais podem voltar a ser montadas posteriormente, se necessário.
Combinam com uma Hunter 350 preparada em estilo scrambler, café racer, bobber, flat tracker ou custom minimalista, sobretudo com um banco plano e um kit de guarda-lamas traseiro curto.