Rally preto com costuras em diamante
Acabamento em pele sintética com costuras em diamante, de inspiração mais off-road e visual agressivo.
Bonvent Motorbikes
Transforme o banco da sua Royal Enfield Hunter 350 com este kit de transformação plug and play para banco plano, que confere à traseira uma linha mais direita, simples e inspirada nas scrambler.
O kit substitui o volumoso banco de origem por um banco plano para Hunter 350 de acabamento mais requintado. O seu perfil mais simples é adequado para projetos scrambler, café racer, flat tracker ou outras transformações custom. Compatibilidade: todos os modelos Royal Enfield Hunter 350 — Todos os anos de produção.
O kit inclui um banco plano fabricado à mão, com uma imitação de quadro tubular sob o banco, pequenas tampas laterais a condizer e um suporte para fixar as tampas laterais sob o banco. Em conjunto, estas peças fecham os espaços deixados sob o banco e criam a ilusão de um quadro tubular, como nas motas de maior cilindrada.
A forma e a espuma foram concebidas para uma utilização normal em estrada. O banco reforça o estilo custom da Hunter 350, mantendo um excelente nível de conforto adequado à utilização diária ou a viagens longas.
A altura na zona do condutor mantém-se muito próxima da do banco de origem, ou seja, cerca de 79 cm. Por ser mais estreito nas zonas laterais de contacto com as pernas, o banco pode fazer com que a mota pareça mais fácil de manobrar quando está parada, ao estacionar ou a baixa velocidade. Os condutores de estatura mais baixa poderão considerá-la mais fácil de manobrar, enquanto os mais altos encontrarão uma altura familiar quando estiverem sentados.
Estão disponíveis vários acabamentos: preto ou castanho com costuras em gomos, costuras em diamante, daim, camurça, pele genuína, combinações em pele sintética e designs rally com uma inspiração scrambler/off-road mais marcada.
Concebido especificamente para a Royal Enfield Hunter 350, este kit utiliza os pontos de fixação de origem para uma instalação cuidada e reversível. Não requer cortes, perfurações, soldaduras nem alterações permanentes ao quadro.
Nota importante sobre a montagem: as pegas de apoio do passageiro de origem têm de ser retiradas para permitir a instalação deste kit de banco plano.
AS MOTAS DOS NOSSOS CLIENTES
Descobre 4 motas de clientes com este produto instalado: Banco plano para Royal Enfield Hunter 350 — Kit de transformação.
Royal Enfield Hunter 350
Royal Enfield Hunter 350 — Ouazzani Touhami — Marrocos
Compra verificadaRoyal Enfield Hunter 350
Royal Enfield Hunter 350 — Lukas Ramseyer — Suíça
Compra verificadaRoyal Enfield Hunter 350
Royal Enfield Hunter 350 — Giaann — Itália
Compra verificadaRoyal Enfield Hunter 350
Royal Enfield Hunter 350 — Aurelien — França
Compra verificadaGuia do produto
O banco plano para Hunter 350 substitui o banco Royal Enfield de origem e confere à traseira uma linha mais plana.
O banco plano altera por completo a linha traseira da Royal Enfield Hunter 350. É adequado para um projeto scrambler, café racer, flat tracker ou custom de linhas simples.
O kit utiliza os pontos de fixação de origem. Não requer cortes, perfurações, soldaduras nem alterações permanentes ao quadro. No entanto, as pegas de apoio do passageiro de origem têm de ser retiradas para permitir a instalação.
A altura do banco da Royal Enfield Hunter 350 é de cerca de 790 mm. Este banco plano mantém-se muito próximo da altura de origem na zona do condutor.
O banco plano Bonvent é mais estreito do que o original nas principais zonas de contacto com as pernas. Assim, a mota pode parecer mais fácil de manobrar quando está parada, ao estacionar ou a baixa velocidade. Esta forma pode ajudar os condutores de estatura mais baixa, enquanto os mais altos mantêm uma altura de banco familiar.
Os acabamentos com costuras em gomos conferem um visual scrambler retro, enquanto as costuras em diamante reforçam o estilo café racer. As combinações de materiais com aspeto de camurça e pele sintética acrescentam mais textura. As versões rally apresentam um visual de inspiração mais off-road.
Se procura um banco scrambler para Hunter 350 ou um banco café racer para Hunter 350, o banco plano Bonvent para Hunter 350 é uma excelente opção.
Este banco plano foi concebido para a Royal Enfield Hunter 350. Mantém-se compatível com o guarda-lamas traseiro de origem e também pode ser combinado com o nosso minifarolim traseiro ou guarda-lamas curto para simplificar a traseira.
Não foi concebido para a Royal Enfield Classic 350 nem para a Royal Enfield Bullet 350. Estes modelos utilizam um quadro traseiro, uma base de banco e uma disposição dos pontos de fixação diferentes.
A montagem é reversível e permite regressar posteriormente a uma configuração próxima da original. Guarde o banco e as peças de origem caso pretenda voltar a montá-los.
Este banco plano combina particularmente bem com o kit de guarda-lamas traseiro e farolim traseiro para Hunter 350 para simplificar a traseira e completar um projeto scrambler, café racer ou custom.
Para uma iluminação mais discreta, também pode combiná-lo com os nossos mini piscas LED Bullet e com os nossos suportes de piscas dianteiros para Hunter 350.
Descubra outras peças compatíveis na nossa coleção de peças custom para Royal Enfield Hunter 350.
Opiniões dos nossos clientes
Cada peça Bonvent é concebida para dar mais carácter à mota e tornar o projeto do motociclista ainda mais gratificante. A nossa maior recompensa são os clientes satisfeitos e uma comunidade que continua a crescer. Por isso, procuramos a excelência em cada detalhe.
Quando um convite oferece um código de desconto em troca de uma avaliação do produto acompanhada de uma fotografia, o benefício é atribuído independentemente da classificação e de a avaliação ser positiva, mista ou negativa. As condições da oferta constam do email de convite.
As fotografias da galeria Customer Builds são publicadas com a autorização do autor. As avaliações no Trustpilot são facultativas e não dão direito a qualquer recompensa.
A altura do banco da Royal Enfield Hunter 350 é de cerca de 790 mm, ou seja, 79 cm. Esta altura baixa e acessível facilita a adaptação de muitos condutores.
O banco plano Bonvent mantém-se muito próximo da altura de origem na zona de assento do condutor, ou seja, cerca de 79 cm. Quando sentados, a maioria dos condutores não deverá sentir uma diferença significativa de altura em relação ao banco de origem.
Sim, pode ajudá-los. A altura mantém-se próxima da do banco de origem, mas o banco é mais estreito nas principais zonas de contacto com as pernas. Esta forma pode facilitar o apoio dos pés no chão, as paragens, o estacionamento e as manobras a baixa velocidade.
Sim. Quando sentados, os condutores mais altos mantêm uma altura muito próxima da do banco de origem da Hunter 350, com uma linha traseira custom mais simples.
Sim. Este kit de transformação foi concebido especificamente para a Royal Enfield Hunter 350.
Sim. O kit utiliza os pontos de fixação de origem para uma montagem plug and play. Não requer cortes, perfurações, soldaduras nem alterações permanentes ao quadro.
O kit inclui o banco plano artesanal fabricado à mão, com a respetiva estrutura traseira integrada que imita um quadro tubular, as tampas laterais a condizer, o suporte sob o banco e o sistema de montagem plug and play. A capa impermeável para banco é vendida separadamente como opção.
Sim. As tampas laterais e o respetivo suporte sob o banco estão incluídos. Fecham os espaços deixados sob o banco plano e simplificam a linha traseira.
Sim. O seu perfil plano é adequado para projetos scrambler, café racer, flat tracker ou custom de linhas simples na Hunter 350. Os acabamentos com costuras em gomos ou inspirados no rally reforçam o visual scrambler, enquanto as costuras em diamante conferem um estilo café racer mais clássico.
Sim, foi concebido para se manter confortável numa utilização normal em estrada ou em viagens longas, melhorando ao mesmo tempo o aspeto visual da Royal Enfield Hunter 350.
Sim. O kit é compatível com o guarda-lamas traseiro e a configuração traseira de origem da Royal Enfield Hunter 350.
Não. As pegas de apoio do passageiro de origem não são compatíveis com esta montagem e têm de ser retiradas.
Não. Este kit foi concebido exclusivamente para a Hunter 350. Não foi concebido para a Royal Enfield Classic 350 nem para a Royal Enfield Bullet 350.
Sim. A montagem é reversível e permite regressar a uma configuração próxima da original. Guarde o banco e todas as peças de origem para poder voltar a montá-los.
Sim. A Bonvent Motorbikes envia as suas peças custom Royal Enfield para todo o mundo. Está disponível envio internacional rápido para a maioria dos destinos.