Guardabarros trasero corto de estilo scrambler/café racer
Este guardabarros trasero corto está diseñado específicamente para la Royal Enfield Hunter 350. Su forma acorta visualmente la línea de la moto sin cortar el chasis.
Bonvent Motorbikes
El kit de guardabarros trasero Bonvent permite transformar por completo la parte trasera de la Royal Enfield Hunter 350. Sustituye el gran guardabarros original por un modelo más corto y montado en una posición más alta, que aporta una línea retro a las preparaciones scrambler, café racer y custom.
La transformación gira en torno al guardabarros trasero corto. El kit está compuesto por el guardabarros, el piloto trasero, el portamatrículas, la protección contra salpicaduras, los soportes de intermitentes y los adaptadores de cableado plug & play. Todas estas piezas forman un conjunto completo, sin necesidad de comprarlas por separado a varias marcas.
Los guardabarros traseros cortos suelen proyectar agua y barro hacia la espalda del piloto. Bonvent ha desarrollado una protección específica para este kit de la Hunter 350 que limita estas salpicaduras sin renunciar a una parte trasera corta.
En su configuración completa, el kit incluye un guardabarros trasero corto, iluminación trasera homologada E-mark, un portamatrículas bajo el guardabarros, una protección contra salpicaduras, soportes de intermitentes traseros, opciones para los intermitentes delanteros y adaptadores plug & play. Bonvent diseña y fabrica estos adaptadores específicos para simplificar la instalación sin cortar el mazo de cables original de la Hunter 350.
El guardabarros trasero se diseña en el estudio de diseño francés de Bonvent y después se pinta y pule a mano para obtener un acabado prémium. El portamatrículas se coloca bajo el guardabarros: se integra perfectamente en el kit y despeja la parte trasera de la Hunter 350.
El kit es compatible con el asiento original de la Hunter 350. Sin embargo, es necesario retirar las asas originales del pasajero.
LAS MOTOS DE NUESTROS CLIENTES
Descubre 3 motos de clientes con este producto instalado: Kit de guardabarros trasero corto y piloto trasero integrado para Royal Enfield Hunter 350.
Royal Enfield Hunter 350
Royal Enfield Hunter 350 — Lukas Ramseyer — Suiza
Compra verificadaRoyal Enfield Hunter 350
Royal Enfield Hunter 350 — Giaann — Italia
Compra verificadaRoyal Enfield Hunter 350
Royal Enfield Hunter 350 — Johnny B — Alemania
Compra verificadaGuía del producto
El guardabarros trasero original de la Royal Enfield Hunter 350 es voluminoso y puede recargar la parte trasera de una preparación custom. Sustituir únicamente el guardabarros o el piloto trasero también puede generar incompatibilidades con el portamatrículas, los intermitentes, el cableado y la protección contra salpicaduras.
El kit de guardabarros trasero Bonvent permite rediseñar por completo la parte trasera de la moto en torno a un guardabarros corto. Incluye la iluminación, el portamatrículas, los soportes de intermitentes, la protección contra salpicaduras y los elementos de cableado plug & play en un conjunto coherente.
Un guardabarros trasero corto cambia notablemente la línea de la moto, pero a menudo proyecta agua, barro y suciedad hacia la espalda del piloto.
Bonvent ha desarrollado una protección específica contra salpicaduras para este kit de guardabarros trasero de la Hunter 350. Elimina por completo las salpicaduras habituales de agua y barro, al tiempo que mantiene una parte trasera corta y despejada.
En su configuración completa, el kit reúne las principales piezas necesarias para modificar en casa la parte trasera de una Hunter 350: guardabarros trasero corto, portamatrículas bajo el guardabarros, protección contra salpicaduras, piloto trasero e iluminación de matrícula homologados E-mark, soportes de intermitentes traseros, opciones para los intermitentes delanteros, adaptadores plug & play y esquema de cableado para la instalación.
Este kit no se limita a un guardabarros universal ni a un simple conjunto trasero corto. Las piezas están diseñadas para funcionar juntas en la Hunter 350. Por tanto, no tienes que comprar por separado el guardabarros, el piloto trasero, el portamatrículas, los intermitentes y el cableado a varias marcas.
El portamatrículas se coloca bajo el guardabarros. De este modo, se integra en el conjunto en lugar de parecer un soporte universal añadido detrás de la moto.
Bonvent diseña y fabrica adaptadores plug & play específicos para la iluminación y los intermitentes de la Hunter 350. Mantienen intacto el mazo de cables original y facilitan la instalación en casa.
El kit se suministra con un esquema de cableado para la instalación en la Hunter 350. Según las opciones elegidas y tu experiencia, el conjunto de guardabarros trasero e iluminación suele poder instalarse en casa en unas dos horas.
El kit no modifica de forma apreciable la altura del asiento en la parte delantera del asiento original de la Hunter 350. La posición del piloto se mantiene próxima a la de la moto de serie.
La sección trasera y el guardabarros quedan en una posición más alta que el guardabarros original. Por tanto, la moto puede parecer ligeramente más alta en la parte trasera, pero se trata principalmente de un efecto visual y no de un cambio importante en la altura del asiento.
Este kit está dirigido a quienes desean sustituir el guardabarros trasero de su Royal Enfield Hunter 350 y modificar la línea de la moto. Resulta especialmente adecuado para preparaciones scrambler, café racer, tracker y custom urbanas de líneas depuradas.
Montado en una posición más alta, el guardabarros aporta a la moto una parte trasera más corta, ligera y marcada, al tiempo que conserva la protección contra salpicaduras y un conjunto de iluminación homologado.
Bonvent envía sus piezas custom para Hunter 350 a todo el mundo mediante DHL, especialmente a Europa, Reino Unido, Estados Unidos e India. El plazo de entrega depende de la disponibilidad del producto, el destino y el despacho de aduanas.
Opiniones de nuestros clientes
Cada pieza Bonvent está diseñada para aportar más carácter a la moto y hacer que el proyecto del motorista resulte aún más gratificante. Nuestra mayor recompensa son los clientes satisfechos y una comunidad que sigue creciendo. Por eso buscamos la excelencia en cada detalle.
Cuando una invitación ofrece un código de descuento a cambio de una opinión sobre el producto acompañada de una foto, se concede independientemente de la puntuación y de si la opinión es positiva, mixta o negativa. Las condiciones de la oferta figuran en el correo de invitación.
Las fotos de la galería Customer Builds se publican con la autorización de su autor. Las opiniones en Trustpilot son opcionales y no reciben ninguna recompensa.
Se trata ante todo de un kit completo de guardabarros y piloto trasero para Royal Enfield Hunter 350. También incluye las piezas necesarias para acortar y reorganizar la parte trasera, pero su función principal es sustituir el guardabarros y el piloto trasero originales por un kit que transforma por completo la parte trasera de la Hunter 350.
Sí. Sustituye el gran guardabarros trasero original de la Royal Enfield Hunter 350 por un modelo más corto y montado en una posición más alta, para conseguir una parte trasera con más estilo.
El kit incluye una protección específica contra salpicaduras que elimina las proyecciones de agua y barro que suelen provocar los guardabarros traseros cortos. Así mantienes un guardabarros corto y limitas este inconveniente.
Sí. El kit es compatible con el asiento original de la Royal Enfield Hunter 350.
No. Es necesario retirar las asas originales del pasajero para instalar el kit.
No. La instalación no requiere cortes, soldaduras ni modificaciones permanentes del chasis.
No. El mazo de cables original permanece intacto si utilizas los adaptadores plug & play Bonvent adecuados.
Sí. El kit incluye un esquema de cableado para la instalación en la Hunter 350. Indica cómo conectar la iluminación y los intermitentes.
Según las opciones elegidas y tu experiencia en mecánica, el guardabarros trasero y la iluminación suelen poder instalarse en casa en unas dos horas. La instalación es fácil incluso para principiantes. Disponemos de un videotutorial para guiarte durante el proceso y nuestro servicio técnico está a tu disposición para ayudarte con la instalación.
Sí. El piloto trasero y la iluminación de matrícula incluidos están homologados E-mark para uso en carretera en Europa.
Sí. Hay opciones de intermitentes delanteros y traseros disponibles según la configuración elegida. Pueden ser necesarias resistencias si los intermitentes LED parpadean demasiado rápido.
Sí. Gracias a su guardabarros trasero corto montado en posición alta, este kit resulta especialmente adecuado para preparaciones scrambler, café racer, tracker o custom depuradas de la Hunter 350.