Lenkerschalter mit Warnblinkanlage für Royal Enfield Interceptor 650 und Continental GT 650

Das Bonvent Lenkerschalter-Kit mit Warnblinkanlage ist für Royal Enfield Motorräder vorgesehen, die ab Werk nicht über diese Funktion verfügen.

Mit diesem plug-and-play-System lassen sich alle Blinker gleichzeitig einschalten. So bist du bei einem Halt am Straßenrand, bei Problemen im Verkehr oder in einer unerwarteten Situation besser sichtbar.

Der Schalter wird am Lenker montiert und fügt sich dezent wie ab Werk in das Cockpit ein.

Der Lenkerschalter für die Warnblinkanlage wird gut erreichbar am Lenker montiert.

Für die Montage muss ein 5-mm-Loch in den Lenker gebohrt werden. Der Anschluss erfolgt anschließend über einen plug-and-play-Steckverbinder am originalen Kabelbaum. Das vereinfacht die Verkabelung und sorgt für eine zuverlässige Verbindung.

 
• Plug-and-play-Kit für die Warnblinkanlage
 
• Für Royal Enfield Motorräder ohne serienmäßige Warnblinkanlage entwickelt
 
• Minimalistischer Schalter am Lenker
 
• Originalgetreuer Steckverbinder für eine einfache Montage
 
• Kabellänge: 68 cm
 
• Erfordert ein 5-mm-Loch im Lenker
 
• Verbessert die Sichtbarkeit am Straßenrand oder in einer Notsituation

Dieses Kit eignet sich für Royal Enfield Modelle ohne serienmäßige Warnblinkanlage, darunter Interceptor 650, Continental GT 650, Himalayan und Super Meteor, sowie für weitere Modelle der Baureihe, die nicht über diese Funktion verfügen.

Das Kit ergänzt das Cockpit um diese Sicherheitsfunktion – ohne aufwendige Verkabelung oder einen nachgerüsteten Behelfsschalter.

Das Kit ist so konzipiert, dass du es mit einfachem Werkzeug selbst zu Hause montieren kannst. Die Anleitung ist im Lieferumfang enthalten. Du benötigst lediglich eine Bohrmaschine und einen 5-mm-Bohrer, um ein kleines Loch zur Fixierung des Schalters zu bohren. Im Lenker ist bereits ab Werk ein Loch vorhanden, der Bonvent Schalter besitzt jedoch nicht dieselbe Aufnahme wie der Originalschalter. Deshalb ist eine kleine zusätzliche Bohrung erforderlich. Bei einem Rückbau auf den Originalzustand ist das Loch nicht sichtbar, beschädigt den Lenker nicht und stört nicht.

Nach der Montage des Kits lässt sich die Warnblinkanlage über den Schalter am Lenker aktivieren.