Commodo avec feux de détresse pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650

Le kit commodo avec feux de détresse Bonvent est destiné aux motos Royal Enfield qui ne disposent pas de cette fonction d’origine.

Ce système plug and play permet de faire clignoter tous les clignotants simultanément pour améliorer votre visibilité lors d’un arrêt sur le bord de la route, en cas de problème dans la circulation ou de situation imprévue.

Le commodo se monte au guidon et s’intègre discrètement au poste de pilotage, comme à l’origine.

Le commodo avec feux de détresse s’installe sur le guidon pour rester facilement accessible.

Le montage nécessite de percer un trou de 5 mm dans le guidon. Le raccordement s’effectue ensuite avec un connecteur plug and play sur le faisceau d’origine, ce qui simplifie le câblage et assure un branchement fiable.

 
• Kit de feux de détresse plug and play
 
• Conçu pour les motos Royal Enfield sans feux de détresse d’origine
 
• Commande minimaliste au guidon
 
• Connecteur de type origine pour faciliter l’installation
 
• Longueur du câble : 68 cm
 
• Nécessite de percer un trou de 5 mm dans le guidon
 
• Améliore la visibilité au bord de la route ou en situation d’urgence

Ce kit convient aux modèles Royal Enfield dépourvus de feux de détresse d’origine, notamment l’Interceptor 650, la Continental GT 650, l’Himalayan et la Super Meteor, ainsi qu’à d’autres modèles de la gamme qui ne disposent pas de cette fonction.

Le kit ajoute cette fonction de sécurité au poste de pilotage, sans câblage complexe ni interrupteur adaptable.

Le kit est conçu pour être installé facilement chez soi avec des outils de base. Le manuel est inclus. Il faudra juste prévoir une perceuse et un foret de 5 mm pour percer un petit trou de blocage du commodo. Il y a déjà un trou d’origine sur le guidon, mais le commodo Bonvent n’a pas le même trou de maintien que le commodo d’origine ; c’est pourquoi il faudra prévoir un petit perçage. En cas de remise à l’origine, le trou ne se voit pas, n’abîme pas le guidon et ne gêne pas.

Une fois le kit installé, la commande au guidon permet d’activer les feux de détresse.