Royal Enfield Interceptor 650
Josh Moore’s Royal Enfield Interceptor 650 customer build in United States
Achat vérifiéBonvent Motorbikes
Cette paire d’adaptateurs Bonvent permet de monter n’importe quels clignotants adaptables sur une Royal Enfield Interceptor 650 ou Continental GT 650 sans couper le faisceau électrique d’origine.
Ces adaptateurs s’utilisent pour monter des clignotants à l’avant comme à l’arrière. Si vous souhaitez raccorder ensemble un feu arrière adaptable, un feu stop, un éclairage de plaque et des clignotants arrière, utilisez notre adaptateur de faisceau arrière Royal Enfield pour feux arrière et clignotants adaptables.
Compatibilité :Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.
Ces adaptateurs plug & play se branchent directement sur les connecteurs de clignotants d’origine. Vous pouvez ainsi monter des clignotants adaptables sans modifier le faisceau électrique de la moto.
Ils servent notamment à remplacer les clignotants Royal Enfield d’origine par de petits modèles à LED, des clignotants Bullet ou des clignotants custom sur une préparation scrambler, café racer ou tracker sur base 650.
Cette paire d’adaptateurs permet de monter des clignotants plus discrets sur une Royal Enfield 650 tout en gardant le faisceau d’origine intact. Le retour à la configuration d’origine reste ainsi plus simple.
LES MOTOS DE NOS CLIENTS
See 38 real customer motorcycles fitted with Adaptateurs de clignotants pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650 – paire avant ou arrière.
Royal Enfield Interceptor 650
Josh Moore’s Royal Enfield Interceptor 650 customer build in United States
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Simon Bury’s Royal Enfield Continental GT 650 customer build in United Kingdom
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Samoht Yluom’s Royal Enfield Continental GT 650 Café Racer in France
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Leo Camacho’s Royal Enfield Interceptor 650 customer build in United States
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Wheels on waves’s Royal Enfield Interceptor 650 customer build in Russia
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Mario Masala’s Royal Enfield Continental GT 650 in Italy
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Mathias Colman’s Royal Enfield Interceptor 650 customer build in Belgium
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Alberto Crespo Garcia’s Royal Enfield Interceptor 650 customer build in Spain
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 with Custom Tank - Customer build in United Kingdom
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Red dog TV’s Royal Enfield Interceptor 650 customer build in France
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 Chrome Edition - Customer build in United Kingdom
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 classic roadster - Customer build in Spain
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 customer build in Japan
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 Scrambler / Rally build in Spain
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Tasminrides’s Royal Enfield Interceptor 650 customer build in United Kingdom
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Baxter Cycle’s Royal Enfield Interceptor 650 with Scrambler Exhaust - Customer build in United States
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 Classic Roadster - Customer build in United Kingdom
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 Sunset Strip - Customer build in Netherland
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 Retro Café Racer - Customer build in Canada
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Eric’s Royal Enfield Continental GT 650 Café Racer in France
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Paul Timmis’s Royal Enfield Interceptor 650 with Short Megaphone - Customer build in United Kingdom
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 Café Racer - Customer build in United States
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Vianney Copitet’s Royal Enfield Interceptor 650 Bobber - Customer build in France
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Jluc Trs’s Royal Enfield Interceptor 650 with modular seat - Customer build in France
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 Slipstream Blue - in France
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 Dux Delux - Customer in United Kingdom
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Baxter Cycle’s Royal Enfield Interceptor 650 with S&S Exhaust - Customer build
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Arvid Sword (from Hawaï)’s Royal Enfield Continental GT 650 with S&S Mufflers - Customer in United States
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Maveryk Leveau’s Royal Enfield Continental GT 650 Ice Queen - Customer in France
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Dominiue Bail’s Royal Enfield Continental GT 650 With Leather Accessories in France
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 British Racing Green - Customer in United Kingdom
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Scott Williams’s Royal Enfield Interceptor 650 Barcelona Blue build in United Kingdom
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Grant / Royal Doyle’s Royal Enfield Interceptor 650 customer build in United Kingdom
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
John.R’s Royal Enfield Continental GT 650 Solo in Qatar
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 with Modular Seat System- Customer build in Malaysia
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Nicolas Monet’s Royal Enfield Continental GT 650 in France
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 Chrome in United Kingdom
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 Black in Italy
Achat vérifiéProduct guide
Ce produit comprend une paire d’adaptateurs pour clignotants adaptables. Pour raccorder également un feu arrière adaptable, un feu stop, un éclairage de plaque et des clignotants arrière, utilisez plutôt notre adaptateur de faisceau arrière Royal Enfield pour feux arrière et clignotants adaptables.
Sur une Royal Enfield Interceptor 650 ou Continental GT 650, le raccordement électrique est souvent la principale difficulté lors du montage de clignotants adaptables. Couper les fils d’origine complique le retour à la configuration initiale et peut entraîner des problèmes électriques et de garantie constructeur par la suite.
Les adaptateurs Bonvent permettent le raccordement de clignotants adaptables aux connecteurs Royal Enfield d’origine sans couper le faisceau électrique. La moto peut ainsi retrouver facilement sa configuration d’origine en cas de changement ou de revente.
Cette paire d’adaptateurs assure le raccordement entre le faisceau Royal Enfield 650 d’origine et des clignotants adaptables. Elle sert notamment à remplacer les modèles d’origine par de petits clignotants à LED, des clignotants Bullet ou des clignotants custom.
Les adaptateurs sont vendus par paire et peuvent être montés à l’avant ou à l’arrière des Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.
Ces adaptateurs évitent de couper les fils et de laisser des réparations visibles sur le faisceau. Ils simplifient également un nouveau changement de clignotants ou le retour à la configuration d’origine.
Ils conviennent notamment à une Interceptor 650 scrambler, une Continental GT 650 café racer, une préparation tracker ou toute autre Royal Enfield 650 custom équipée de clignotants adaptables.
Si vos clignotants à LED clignotent trop rapidement après le montage, vous aurez peut-être besoin de résistances pour clignotants à LED de moto pour corriger la cadence de clignotement.
Pour raccorder tout l’éclairage arrière, découvrez notre adaptateur de faisceau arrière Royal Enfield pour feux arrière et clignotants adaptables.
Vous pouvez également parcourir notre collection d’éclairages et de clignotants pour moto ou découvrir toutes nos pièces custom pour Royal Enfield Interceptor 650.
Customer proof
Chaque pièce Bonvent est conçue pour donner plus de caractère à la moto et rendre le projet du motard encore plus plaisant. Notre plus belle récompense, ce sont des clients satisfaits et une communauté qui grandit. C’est pourquoi nous visons l’excellence dans chaque détail.
Ils permettent de raccorder des clignotants adaptables aux connecteurs d’origine des Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650 sans couper le faisceau électrique.
Ils sont compatibles avec les Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.
Oui. Le kit comprend deux adaptateurs de clignotants.
Oui. Ils peuvent être utilisés pour les clignotants avant ou arrière des Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.
Oui. Ces adaptateurs permettent de raccorder aux connecteurs d’origine des clignotants adaptables à LED, des clignotants Bullet ou d’autres clignotants custom compatibles.
Non. Ces adaptateurs permettent de garder intact le faisceau électrique Royal Enfield d’origine.
Oui. Comme le faisceau d’origine n’est pas coupé, la moto peut retrouver plus facilement sa configuration de clignotants d’origine.
Des résistances peuvent être nécessaires si vos clignotants adaptables à LED clignotent trop rapidement après le montage. Cela dépend des clignotants utilisés et de la configuration de la moto.
Non. Ces adaptateurs servent uniquement à raccorder les clignotants. Pour brancher ensemble un feu arrière adaptable, un feu stop, un éclairage de plaque et des clignotants arrière, utilisez l’adaptateur de faisceau arrière Royal Enfield dédié.