Bonvent Motorbikes
Ce kit mini phare LED Bonvent remplace l’ensemble de phare d’origine de la Royal Enfield Hunter 350 par un montage plus compact, qui épure l’avant de la moto.
Le phare d’origine et les supports de clignotants de la Hunter 350 occupent une place importante à l’avant. Ce kit remplace les supports de phare d’origine et le phare lui-même par un phare LED de 5,75 pouces homologué E-mark, monté sur son propre support réglable.
Ce diamètre réduit allège visuellement l’avant de la moto. Il s’intègre sur une Hunter 350 scrambler, café racer ou roadster custom, avec un montage discret et une finition soignée.
Le phare se branche directement sur le connecteur d’origine de la Royal Enfield Hunter 350 : le raccordement électrique est plug and play. Il n’est pas nécessaire de couper ni de souder les fils du phare d’origine.
Le kit comprend également une plaque de finition en métal thermolaqué noir. Elle masque l’espace laissé derrière le nouveau phare, au niveau de la fourche, pour un résultat plus épuré.
Les clignotants avant d’origine sont fixés sur les supports de phare d’origine. Comme ces supports sont retirés lors du montage du kit, leurs points de fixation pour les clignotants disparaissent également : ils ne peuvent donc pas être réutilisés.
Une paire de supports de clignotants avant dédiés est fournie d’office. Ils permettent de déplacer les mini clignotants LED sous la fourche, avec un montage discret et facile à réaliser. Les mini clignotants LED et leurs accessoires électriques se choisissent séparément dans le configurateur.
Ce phare LED compact de 5,75 pouces remplace le phare d’origine de la Royal Enfield Hunter 350. Son diamètre réduit épure l’avant de la moto et s’intègre naturellement sur un scrambler ou un café racer. Il est homologué E-mark.
Cette plaque en métal thermolaqué noir mat masque l’espace laissé derrière le phare plus compact. Elle complète la finition de l’avant de la Hunter 350, pour un montage discret et bien intégré.
Fournie d’office avec le kit phare, cette paire de supports permet de déplacer les mini clignotants LED sous la fourche. Elle remplace les points de fixation retirés avec les supports du phare d’origine. Le montage est discret, facile à réaliser et épure l’avant de la moto.
Choisissez une paire de clignotants LED compacts homologués E-mark pour l’avant ou l’arrière, ou deux paires pour les deux. Les supports avant sont déjà compris dans le kit phare. Seuls les clignotants et leurs accessoires électriques sont en option.
Ces résistances sont nécessaires lors du montage de clignotants LED. Elles maintiennent une cadence identique à celle d’origine et évitent un clignotement trop rapide. Elles sont nécessaires avec les clignotants proposés en option.
Ces adaptateurs avant plug & play permettent de monter des clignotants LED adaptables sur la Hunter 350. Ils se branchent directement sur les connecteurs d’origine de la moto, sans toucher au câblage d’origine.
Guide produit
La Royal Enfield Hunter 350 est un roadster compact, mais son ensemble de phare d’origine reste assez volumineux pour un projet custom. Ce kit le remplace par un phare plus petit de 5,75 pouces, avec un support de fixation plus discret.
Il permet de revoir les proportions de l’avant sur une Hunter 350 scrambler, café racer, d’inspiration bobber ou au style minimaliste. Le montage est développé pour la Hunter 350, avec des fixations dédiées.
Le phare LED se branche sur le connecteur d’origine de la Hunter 350. Le faisceau du phare reste intact, ce qui simplifie le branchement et permet de revenir à la configuration d’origine.
Les supports de clignotants avant sont inclus. Ils remplacent les points de fixation retirés avec les supports de phare d’origine et permettent de déplacer les mini clignotants LED sous la fourche. Les clignotants et les accessoires électriques se choisissent séparément.
Un phare plus petit laisse un espace visible au niveau de la fourche. Le cache de fourche noir fourni masque cet espace pour compléter proprement le montage.
Pour compléter votre Hunter 350, découvrez les mini clignotants LED Bullet, le kit de selle plate pour Hunter 350 et notre gamme de pièces custom pour Royal Enfield Hunter 350.
Oui, ce kit est conçu spécifiquement pour la Royal Enfield Hunter 350.
Le kit comprend un phare LED compact de 5,75 pouces.
Oui. Le phare LED se branche sur le connecteur d’origine de la Hunter 350. Il n’est pas nécessaire de couper ni de souder les fils du phare d’origine.
Oui, le phare LED fourni dans le kit est homologué E-mark.
Le kit comprend le phare LED de 5,75 pouces homologué E-mark, son support réglable dédié, le cache de fourche thermolaqué noir et une paire de supports de clignotants avant. Ces supports sont inclus d’office. Les mini clignotants LED et les accessoires électriques peuvent être ajoutés séparément.
Il masque l’espace laissé derrière le phare plus compact, au niveau de la fourche, pour une finition plus épurée.
Non. Ils font partie des supports de phare d’origine, qui sont retirés lors du montage de ce kit. Les supports Bonvent fournis permettent de déplacer les mini clignotants LED sous la fourche.
Oui, une paire est fournie avec chaque kit phare. Il n’y a donc pas de supports à acheter séparément. Ils sont discrets et faciles à installer.
Oui. Dans le configurateur, choisissez une paire pour l’avant ou l’arrière, ou deux paires pour équiper les deux. Les mini clignotants LED et leurs accessoires électriques sont proposés séparément du kit de base. Les câbles adaptateurs plug and play préservent le faisceau d’origine, et les résistances LED permettent de conserver une fréquence de clignotement normale.
Oui. Le phare compact de 5,75 pouces et ses fixations discrètes s’intègrent sur une Hunter 350 scrambler, café racer, d’inspiration bobber ou au style minimaliste.
