Adattatori plug and play per frecce Triumph

Venduti in coppia, questi adattatori plug and play collegano direttamente le frecce LED aftermarket con terminali tondi da 3,5 mm ai connettori originali Triumph, senza tagliare il cablaggio elettrico originale.

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Bonvent Motorbikes

Cablaggi adattatori plug and play per frecce Triumph Modern Classic raffreddate a liquido

Presentazione del prodotto

Questi adattatori Bonvent plug and play consentono di collegare direttamente le frecce aftermarket con terminali tondi da 3,5 mm ai connettori originali delle frecce Triumph.

Progettati per frecce LED o aftermarket, consentono un montaggio pulito, semplice e reversibile, senza tagliare, giuntare o modificare il cablaggio elettrico originale.

Compatibilità

Questi adattatori sono compatibili con le Triumph Modern Classic raffreddate a liquido dal 2016 al 2025, tra cui:

  • Triumph Street Twin
  • Triumph Bonneville T100
  • Triumph Bonneville T120
  • Triumph Bobber
  • Triumph Street Cup
  • Triumph Thruxton S
  • Triumph Thruxton R

Caratteristiche principali

  • Adattatori plug and play per frecce
  • Collegamento delle frecce aftermarket ai connettori originali Triumph
  • Compatibili con terminali tondi da 3,5 mm
  • Senza tagli, saldature o modifiche al cablaggio elettrico originale
  • Montaggio pulito e reversibile
  • Utilizzabili sia all’anteriore sia al posteriore, purché il tipo di connettore originale Triumph corrisponda
  • Venduti in coppia

A seconda delle frecce e della configurazione della moto, potrebbero essere necessarie resistenze per frecce LED, in particolare se la frequenza di lampeggio diventa troppo rapida.

Guida al prodotto

Adattatori plug and play per frecce per progetti custom Triumph

Questi adattatori collegano direttamente le frecce LED o aftermarket dotate di terminali tondi da 3,5 mm ai connettori originali delle frecce Triumph, senza tagliare il cablaggio elettrico.

Non sono necessarie saldature né altre modifiche al cablaggio elettrico. Il cablaggio rimane pulito e reversibile, facilitando qualsiasi intervento successivo sulla moto.

Sono adatti alle Triumph Modern Classic raffreddate a liquido dal 2016 al 2025, tra cui Street Twin, Bonneville T100, Bonneville T120, Bobber, Street Cup, Thruxton S e Thruxton R, purché i connettori originali delle frecce Triumph corrispondano.

Per completare l’impianto di illuminazione, possono essere abbinati alle frecce LED Bonvent, a una staffa per frecce anteriori e, se necessario, a resistenze per frecce LED.

FAQ

A cosa servono questi adattatori per frecce Triumph?

Consentono di collegare direttamente le frecce aftermarket con terminali tondi da 3,5 mm ai connettori originali delle frecce Triumph, senza tagliare il cablaggio elettrico.

Questi adattatori sono venduti singolarmente o in coppia?

Sono venduti in coppia. Una coppia di adattatori consente di collegare una coppia di frecce.

È necessario tagliare o saldare il cablaggio originale?

No. Il montaggio è plug and play e non richiede tagli, saldature o modifiche permanenti al cablaggio elettrico originale.

Quali modelli Triumph sono compatibili?

Sono adatti alle Triumph Modern Classic raffreddate a liquido dal 2016 al 2025, tra cui Street Twin, Bonneville T100, Bonneville T120, Bobber, Street Cup, Thruxton S e Thruxton R.

Sono compatibili con le Triumph Bonneville T100 e T120?

Sì, sono compatibili con le Triumph Bonneville T100 e T120 raffreddate a liquido dal 2016 al 2025.

Si possono utilizzare con frecce anteriori o posteriori?

Sì, possono essere utilizzati per montare frecce anteriori o posteriori, purché la moto utilizzi i corrispondenti connettori originali delle frecce Triumph.

Sono compatibili con tutte le frecce aftermarket?

No. Sono progettati per frecce aftermarket con terminali tondi da 3,5 mm. Con un altro tipo di connettore potrebbe essere necessaria una modifica o un adattatore aggiuntivo.

È necessario aggiungere resistenze per le frecce LED?

A seconda delle frecce LED e della configurazione della moto, potrebbero essere necessarie resistenze, in particolare se la frequenza di lampeggio diventa troppo rapida dopo il montaggio delle frecce.