Royal Enfield Interceptor 650
Preparazione del cliente della Royal Enfield Interceptor 650 di Wheels on waves in Russia
Acquisto verificatoBonvent Motorbikes
Su molte moto, sostituire le frecce alogene originali con modelli a LED può aumentare la frequenza di lampeggio, perché i LED consumano meno energia.
Le resistenze Bonvent ripristinano una frequenza di lampeggio normale con un'installazione semplice, ordinata e affidabile. Vendute in coppia, sono destinate a progetti custom, café racer, scrambler, bobber, roadster e moto special dotate di frecce LED aftermarket.
La maggior parte delle moto rileva il carico elettrico delle frecce standard. Poiché i LED consumano meno energia, la moto può interpretarli come una lampadina guasta o assente, causando spesso un lampeggio decisamente troppo rapido.
Le resistenze ripristinano il carico elettrico previsto nel circuito e riportano le frecce LED a una frequenza normale, senza sostituire la centralina frecce originale.
Queste resistenze utilizzano connettori bullet maschio e femmina da 3,5 mm. L'installazione è semplice quando il cablaggio delle frecce utilizza connettori compatibili.
Per le frecce LED anteriori, le resistenze possono essere installate nella zona del faro. Per le frecce posteriori, possono essere montate sotto la sella o dietro il fianchetto. Quando i connettori corrispondono a quelli dell'impianto, non occorre tagliare i fili né realizzare cablaggi complessi.
Per molti progetti custom, Bonvent preferisce utilizzare resistenze per frecce LED anziché sostituire la centralina frecce originale.
Una centralina frecce o un relè di scarsa qualità o non compatibile può talvolta causare problemi elettrici, accendere spie sul cruscotto o compromettere il funzionamento, a seconda della moto. Le resistenze correggono la frequenza mantenendo la centralina e il cablaggio originali, con un'installazione molto semplice.
Bonvent ha testato questa configurazione su moto special e consiglia queste resistenze plug and play.
LE MOTO DEI NOSTRI CLIENTI
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Acquisto verificatoGuida al prodotto
Bonvent spedisce i suoi ricambi per moto in tutto il mondo dalla Francia. I prodotti disponibili a magazzino vengono generalmente spediti entro 1-2 giorni lavorativi.
I resi sono accettati entro 15 giorni, purché il prodotto sia nuovo, mai utilizzato e restituito nelle condizioni originali.
Sì, in molti casi. Le frecce LED consumano meno energia rispetto ai modelli standard e questo può aumentare la frequenza di lampeggio. Le resistenze contribuiscono a ripristinare una frequenza normale.
Le frecce LED consumano meno energia elettrica rispetto alle frecce alogene originali. Alcune moto interpretano questo carico inferiore come una lampadina guasta o assente, causando un lampeggio rapido o molto rapido.
Una centralina frecce sostituisce una parte del sistema originale degli indicatori di direzione. Le resistenze aggiungono al circuito il carico elettrico previsto, mantenendo la centralina originale. Per molti progetti custom, questa soluzione è più semplice e sicura.
Dipende dalla moto. Per gli impianti compatibili, Bonvent consiglia generalmente le resistenze, così da mantenere i componenti elettrici originali. Una centralina frecce di scarsa qualità o non compatibile può talvolta accendere spie sul cruscotto o causare problemi elettrici.
Sì, quando le frecce LED o il cablaggio della moto utilizzano connettori bullet compatibili da 3,5 mm. In questo caso, non occorre tagliare i fili né realizzare cablaggi complessi.
Per le frecce LED anteriori, possono essere installate nella zona del faro. Per le frecce posteriori, possono essere montate sotto la sella o dietro il fianchetto.
No, la compatibilità non è garantita con tutte le moto né con tutte le marche di frecce. Sono adatte a molte frecce LED aftermarket dotate di connettori bullet compatibili da 3,5 mm.
Sì. Sono destinate alle moto dotate di frecce LED aftermarket: progetti custom, café racer, scrambler, bobber, roadster e modelli di ispirazione classica.