Royal Enfield Interceptor 650
Preparazione del cliente della Royal Enfield Interceptor 650 di Girard Vincent in Francia
Acquisto verificatoBonvent Motorbikes
Queste frecce LED compatte tipo Bullet sono adatte a café racer, bobber, roadster e special dal look rétro.
Più discrete delle frecce originali, alleggeriscono la linea della moto senza conferirle un aspetto troppo moderno.
Omologate UE ed E-mark, queste frecce LED sono previste per l’uso su strada.
Si montano sulle staffe delle frecce anteriori o su parafanghi posteriori custom. Sono adatte anche ai montaggi con portatarga corto e alle configurazioni posteriori minimaliste.
Vendute in coppia, possono essere installate all’anteriore o al posteriore, in base alla configurazione della tua moto.
Ogni freccia comprende cavi rivestiti, connettori Bullet da 3,5 mm e un cappuccio impermeabile in gomma che protegge la vite di fissaggio da 8 mm.
Questi dettagli rendono il montaggio più ordinato e durevole rispetto a molte frecce moto aftermarket di fascia economica, soprattutto su una special dove ogni dettaglio conta.
Su alcune moto, sostituire le frecce alogene originali con modelli LED può aumentare la frequenza di lampeggio, perché i LED assorbono meno potenza.
Se il lampeggio diventa troppo rapido, puoi aggiungere delle resistenze plug & play per frecce LED per ripristinare una frequenza normale, senza tagliare fili né eseguire cablaggi complessi.
LE MOTO DEI NOSTRI CLIENTI
Scopri 7 moto di clienti su cui è installato questo prodotto: Frecce LED omologate tipo Bullet per moto café racer – la coppia.
Royal Enfield Interceptor 650
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Acquisto verificatoLe opinioni dei nostri clienti
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Nella maggior parte dei casi, una moto utilizzata su strada deve avere frecce funzionanti e visibili. Le norme possono variare in base al tipo e all’età della moto. Verifica la normativa britannica più recente applicabile alla tua moto.
Rimuovi le frecce originali, fissa saldamente le nuove frecce LED, quindi collega i fili rispettando la polarità. Prova le frecce sinistre e destre prima di metterti in strada.
Fissa le frecce LED ai punti di montaggio anteriori o posteriori, quindi collega correttamente i fili positivo e negativo. Mantieni il cablaggio lontano dalle fonti di calore e dalle parti in movimento, quindi prova le frecce.
Le frecce LED assorbono meno potenza rispetto ai modelli alogeni originali. Alcune moto interpretano questo minore carico elettrico come una lampadina assente o guasta, causando un lampeggio accelerato o persino molto rapido.
La soluzione abituale consiste nell’aggiungere resistenze per frecce LED o nell’installare un relè per frecce LED compatibile. Quando il montaggio lo consente, Bonvent consiglia generalmente le resistenze plug & play per mantenere il relè originale.
Le resistenze si montano generalmente tra il cablaggio della moto e il circuito delle frecce LED. Per le frecce anteriori, spesso possono essere collocate nella zona del faro anteriore. Al posteriore, generalmente possono trovare posto sotto la sella o dietro un fianchetto.
La resistenza adatta dipende dalla moto, dalla potenza delle frecce originali e dalla configurazione delle frecce LED. Le resistenze plug & play Bonvent sono previste per le installazioni compatibili.
La distanza richiesta dipende dal Paese e dalla normativa applicabile alle moto. Prima di montare mini frecce LED, verifica le norme locali e assicurati che rimangano chiaramente visibili dalla parte anteriore o posteriore.