Royal Enfield Interceptor 650
Preparación de cliente de la Royal Enfield Interceptor 650 de Girard Vincent en Francia
Compra verificadaBonvent Motorbikes
Estos intermitentes LED compactos tipo Bullet encajan perfectamente en una café racer, bobber, roadster o preparación custom de estilo retro.
Más discretos que los intermitentes originales, depuran la línea de la moto sin darle un aspecto demasiado moderno.
Con homologación UE y marcado E, estos intermitentes LED están diseñados para circular por carretera.
Se instalan en soportes de intermitentes delanteros o en guardabarros traseros custom. También son adecuados para montajes con un portamatrículas corto y configuraciones traseras minimalistas.
Se venden por pares y pueden instalarse delante o detrás, según la configuración de tu moto.
Cada intermitente incluye cableado enfundado, conectores tipo bala de 3,5 mm y un capuchón de goma estanco que protege el tornillo de fijación de 8 mm.
Estos detalles permiten un montaje más limpio y duradero que el de muchos intermitentes universales básicos, especialmente en una preparación donde cada pequeño detalle cuenta.
En algunas motos, sustituir los intermitentes halógenos originales por modelos LED puede acelerar la frecuencia de parpadeo, ya que los LED consumen menos potencia.
Si el parpadeo se vuelve demasiado rápido, puedes añadir resistencias plug & play para intermitentes LED para recuperar una frecuencia normal, sin cortar cables ni realizar conexiones complejas.
LAS MOTOS DE NUESTROS CLIENTES
Descubre 7 motos de clientes con este producto instalado: Intermitentes LED tipo Bullet homologados para motos café racer – par.
Royal Enfield Interceptor 650
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Compra verificadaOpiniones de nuestros clientes
Cada pieza Bonvent está diseñada para aportar más carácter a la moto y hacer que el proyecto del motorista resulte aún más gratificante. Nuestra mayor recompensa son los clientes satisfechos y una comunidad que sigue creciendo. Por eso buscamos la excelencia en cada detalle.
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En la mayoría de los casos, una moto utilizada por carretera debe tener intermitentes funcionales y visibles. Las normas pueden variar según el tipo y la antigüedad de la moto. Consulta la normativa británica más reciente aplicable a tu moto.
Retira los intermitentes originales, fija firmemente los nuevos intermitentes LED y conecta los cables respetando la polaridad. Comprueba los intermitentes izquierdo y derecho antes de circular.
Fija los intermitentes LED en los puntos de montaje delanteros o traseros y conecta correctamente los cables positivo y negativo. Mantén el cableado alejado de las fuentes de calor y de las piezas móviles; después, comprueba los intermitentes.
Los intermitentes LED consumen menos potencia que los modelos halógenos originales. Algunas motos interpretan esta menor carga eléctrica como una bombilla ausente o defectuosa, lo que puede provocar un parpadeo acelerado o incluso muy rápido.
La solución habitual consiste en añadir resistencias para intermitentes LED o instalar un relé de intermitencia LED compatible. Cuando el montaje lo permite, Bonvent suele recomendar las resistencias plug & play para conservar el relé original.
Las resistencias suelen instalarse entre el mazo de cables de la moto y el circuito de los intermitentes LED. Para los intermitentes delanteros, a menudo pueden colocarse en la zona del faro. En la parte trasera, normalmente pueden instalarse bajo el asiento o detrás de una tapa lateral.
La resistencia adecuada depende de la moto, de la potencia de los intermitentes originales y de la configuración de los intermitentes LED. Las resistencias plug & play Bonvent están diseñadas para instalaciones compatibles.
La separación exigida depende del país y de la normativa aplicable a las motos. Antes de montar miniintermitentes LED, consulta las normas locales y asegúrate de que sigan siendo claramente visibles desde delante o desde detrás.