Bullet-Blinker mit getönten Gläsern – mit E-Prüfzeichen – Paar
Bonvent Motorbikes
Getönte Bullet-Blinker: Design, Abmessungen und Montage
Klassisches Bullet-Design mit getönten Gläsern
Diese Motorradblinker kombinieren eine abgerundete Bullet-Form mit getönten Gläsern und verleihen dem klassischen Design dadurch eine dunklere Optik. Ihre größeren Proportionen sorgen für mehr optische Präsenz als kleine Bullet-Blinker und binden die Blinker klar in das Motorraddesign ein.
Die vollere Form und die dezente Tönung der Gläser eignen sich für Café Racer, reduzierte Scrambler und Custom-Cruiser-Umbauten.
Universelle M8-Montage, Abmessungen und Kompatibilität
Diese Blinker verfügen über eine M8-Gewindebefestigung für universelle Motorradanwendungen. Die Montage hängt von den Befestigungspunkten, dem verfügbaren Freiraum und den elektrischen Anschlüssen am Motorrad ab. Modellspezifische Halter, Adapter oder Änderungen an der Verkabelung können erforderlich sein.
- Länge: 67 mm
- Breite: 43 mm
- Höhe: 74 mm
- Befestigungsgewinde: M8
- Glasausführung: Getönt
- Zulassung: Mit E-Prüfzeichen
Bei Umbauten auf Basis einer Triumph Bonneville, Street Scrambler oder Street Cup, Royal Enfield Hunter, Interceptor oder Continental GT 650, Moto Guzzi V7, Harley-Davidson oder eines 125cc Café Racers müssen Befestigungspunkte, Freiraum und elektrische Anschlüsse vor der Bestellung geprüft werden.
Universelle Kompatibilität bedeutet nicht, dass die Originalblinker bei jedem Modell direkt ersetzt werden können.
FAQ
Passen diese Bullet-LED-Blinker an mein Motorrad?
Die Kompatibilität hängt von den Befestigungspunkten und der Elektrik Ihres Motorrads ab. Prüfen Sie vor der Bestellung die Abmessungen, die Befestigungsart und die elektrischen Spezifikationen. Möglicherweise werden Montageadapter oder Anschlusskabel benötigt.
Benötige ich Widerstände für LED-Motorradblinker?
Beim Austausch herkömmlicher Glühlampenblinker gegen LED-Blinker empfehlen wir unsere LED-Blinkerwiderstände, sofern sie mit Ihrem Motorrad und der jeweiligen Blinkerkonfiguration kompatibel sind. Sie gleichen die geringere Leistungsaufnahme der LEDs aus, verhindern eine erhöhte Blinkfrequenz und ermöglichen die Beibehaltung des originalen Blinksystems.
Wie kann ich eine zu hohe Blinkfrequenz bei LED-Blinkern beheben?
Eine erhöhte Blinkfrequenz, auch Hyperflash genannt, kann auftreten, weil LEDs weniger Strom als die originalen Glühlampen aufnehmen. Bei kompatiblen Konfigurationen bieten unsere LED-Blinkerwiderstände eine unkomplizierte Lösung, ohne dass das originale Blinkrelais ersetzt werden muss. Wählen Sie den Widerstand mit den richtigen Spezifikationen und befolgen Sie die Montageanleitung. Widerstände werden während des Betriebs heiß und müssen mit ausreichendem Abstand zu wärmeempfindlichen Bauteilen montiert werden.
Kann ich diese Blinker an einem Café-Racer- oder Scrambler-Umbau montieren?
Ihre kompakte Bullet-Form eignet sich für Café-Racer-, Scrambler- und andere Motorradumbauten. Prüfen Sie vor der Montage den erforderlichen Freiraum, die Ausrichtung der Blinkergläser und die elektrische Kompatibilität. Positionieren Sie die Blinker so, dass sie jederzeit gut sichtbar bleiben.
Welche Abmessungen haben diese Bullet-Blinker?
Das Blinkergehäuse ist 36 mm lang und 21 mm hoch. Der obere Befestigungsschaft misst 19 mm von der Metallscheibe bis zur Unterseite des Blinkergehäuses. Bei diesem Maß von 19 mm sind die untere Befestigung und das Kabel nicht berücksichtigt.
Warum blinken nach der Umrüstung auf LED alle vier Blinker gleichzeitig?
Bei einigen Motorrädern mit nur einer Blinkerkontrollleuchte im Cockpit kann nach der Montage von LED-Blinkern Strom zwischen dem linken und rechten Stromkreis überfließen. Zur Trennung der Stromkreise kann ein geeigneter Diodensatz erforderlich sein. Dieses Problem unterscheidet sich von einer erhöhten Blinkfrequenz und lässt sich daher möglicherweise nicht allein mit Lastwiderständen beheben.
Was sollte ich prüfen, wenn meine LED-Blinker nicht leuchten?
Prüfen Sie Versorgungsspannung, Anschlüsse, Masse und Polarität anhand der Verkabelungsanleitung des Produkts. Bei vielen LED-Blinkern müssen Plus- und Minusleitung mit der richtigen Polarität angeschlossen werden. Falls die Blinker weiterhin nicht leuchten, prüfen Sie die elektrische Kompatibilität des Motorrads, bevor Sie Widerstände montieren.