Clignotants Bullet fumés – homologués E-Mark - paire

Clignotants moto en forme d’ogive homologués E-Mark, avec cabochons fumés, gabarit généreux et fixation filetée M8 pour une utilisation universelle sur moto.
€49,00
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Bonvent Motorbikes

Clignotants ogive fumés : style, dimensions et montage

Style Bullet classique avec cabochons fumés

Ces clignotants moto associent une forme Bullet arrondie à des cabochons fumés pour une interprétation plus sombre d’un design classique. Leur gabarit plus imposant leur donne davantage de présence visuelle que de petits clignotants Bullet, ce qui en fait un élément affirmé du style de la moto.

Leur forme généreuse et la finition discrète des cabochons conviennent aux préparations café racer, scrambler dépouillées et cruisers personnalisés.

Montage universel M8, dimensions et compatibilité

Ces clignotants utilisent une fixation filetée M8 pour les applications moto universelles. Le montage dépend des points de fixation, de l’espace disponible et des connexions électriques de la moto. Des supports ou adaptateurs spécifiques au modèle, ou des modifications du faisceau électrique, peuvent être nécessaires.

  • Longueur : 67 mm
  • Largeur : 43 mm
  • Hauteur : 74 mm
  • Filetage de montage : M8
  • Finition du cabochon : Fumé
  • Homologation : Homologués E-Mark

Pour les préparations basées sur une Triumph Bonneville, Street Scrambler ou Street Cup ; une Royal Enfield Hunter, Interceptor ou Continental GT 650 ; une Moto Guzzi V7 ; une Harley-Davidson ; ou un café racer 125cc, vérifiez les points de fixation, l’espace disponible et les connexions électriques avant de commander.

Une compatibilité universelle ne signifie pas que ces clignotants remplacent directement ceux d’origine sur tous les modèles.

FAQ

Ces clignotants LED en forme d’ogive sont-ils compatibles avec votre moto ?

La compatibilité dépend des points de fixation et du système électrique de votre moto. Vérifiez les dimensions, le mode de fixation et les caractéristiques électriques avant de commander. Des adaptateurs de montage ou des câbles avec connecteurs peuvent être nécessaires.

Faut-il des résistances pour les clignotants LED de moto ?

Lors du remplacement de clignotants à ampoule conventionnelle par des LED, nous recommandons nos résistances pour clignotants LED lorsqu’elles sont compatibles avec votre moto et la configuration de vos clignotants. Elles compensent la consommation électrique plus faible des LED et contribuent à éviter un clignotement rapide tout en conservant le système de clignotants d’origine.

Comment corriger un clignotement trop rapide des clignotants LED ?

Un clignotement rapide, également appelé hyperclignotement, peut se produire parce que les LED consomment moins d’énergie que les ampoules d’origine. Nos résistances pour clignotants LED offrent une solution simple pour les configurations compatibles, sans remplacer la centrale clignotante d’origine. Choisissez les caractéristiques de résistance adaptées et suivez les instructions de montage. Les résistances chauffent pendant leur fonctionnement et doivent être installées à distance des composants sensibles à la chaleur.

Ces clignotants peuvent-ils être montés sur une préparation café racer ou scrambler ?

Leur forme compacte en ogive convient aux préparations café racer, scrambler et sur mesure. Vérifiez le dégagement nécessaire au montage, l’orientation des cabochons et la compatibilité électrique avant l’installation. Positionnez les clignotants de manière à ce qu’ils restent clairement visibles.

Quelles sont les dimensions de ces clignotants en forme d’ogive ?

Le corps du clignotant mesure 36 mm de long et 21 mm de haut. La tige de fixation supérieure mesure 19 mm entre la rondelle métallique et la face inférieure du corps du clignotant. Cette mesure de 19 mm exclut la fixation inférieure et le câble.

Pourquoi les quatre clignotants clignotent-ils simultanément après le passage aux LED ?

Sur certaines motos équipées d’un seul témoin de clignotants au tableau de bord, le courant peut passer entre les circuits gauche et droit après le montage de LED. Un kit de diodes adapté peut être nécessaire pour séparer les circuits. Ce problème est différent d’un clignotement rapide ; les résistances de charge seules peuvent donc ne pas suffire à le résoudre.

Que faut-il vérifier si vos clignotants LED ne s’allument pas ?

Vérifiez la tension d’alimentation, les branchements, la masse et la polarité en vous reportant aux instructions de câblage du produit. De nombreux clignotants LED exigent que les fils positif et négatif soient raccordés dans un sens précis. S’ils ne s’allument toujours pas, vérifiez leur compatibilité avec le système électrique de la moto avant d’ajouter des résistances.