Plaque de fourche avant pour Royal Enfield Hunter 350
Elle masque l’espace visible après le retrait des pattes de phare d’origine et épure le montage de l’éclairage avant. Fabriquée en acier de 1 mm thermolaqué noir mat, elle possède un trou de passage pour les câbles.
Bonvent Motorbikes
Une plaque cache-fourche pour modifier l’avant de la Hunter 350
Présentation du produit
La plaque de fourche avant Bonvent permet de finaliser les modifications apportées à l’éclairage avant de la Royal Enfield Hunter 350.
Masquer l’espace laissé derrière le phare
Lorsque les pattes de phare d’origine de la Hunter 350 sont retirées, un espace vide reste visible derrière le phare. Cette plaque vient le masquer pour un avant plus propre et mieux fini.
Pour différentes configurations de phare
La plaque s’utilise avec un mini-phare à LED, un autre phare custom ou toute autre configuration d’éclairage avant, notamment à LED. Elle permet de donner une finition premium aux modifications d’éclairage.
Cette pièce convient particulièrement aux préparations scrambler sur Hunter 350, projets café racer ainsi qu’aux préparations custom minimalistes et aux transformations de l’avant qui n’utilisent plus les pattes de phare d’origine.
Acier noir mat et passage des câbles
La plaque est fabriquée en acier de 1 mm avec un revêtement thermolaqué noir mat.Un trou dédié permet de faire passer le câblage derrière l’éclairage avant afin de le garder plus discret.
Plaque cache-fourche seule
Ce produit comprend uniquement la plaque cache-fourche. Le phare, les pattes de phare, les clignotants, les adaptateurs de câblage et les résistances pour LED ne sont pas compris, sauf s’ils sont sélectionnés séparément.
Product guide
Une finition parfaite pour le phare avant de la Hunter 350
Une fois les pattes de phare d’origine retirées, l’espace derrière le phare de la Royal Enfield Hunter 350 peut sembler vide ou inachevé. Cette plaque le masque et termine proprement l’avant de la moto.
Elle s’utilise avec un mini-phare à LED, un autre phare custom ou une configuration différente d’éclairage avant à LED. C’est un détail simple, mais important pour une finition plus premium.
Pour une Hunter 350 scrambler, café racer ou minimaliste
Cette plaque convient aux préparations scrambler sur Hunter 350, aux projets café racer, aux roadsters minimalistes et aux motos custom dont l’ensemble de phare d’origine est retiré ou remplacé.
Son revêtement thermolaqué noir mat s’accorde facilement avec des pattes de phare noires, des phares à LED, des supports de clignotants avant et d’autres pièces custom pour Hunter 350.
Un passage prévu pour les câbles
Le trou intégré à la plaque guide le câblage derrière l’éclairage avant. Il évite ainsi de laisser des câbles lâches ou trop visibles autour de la fourche et du phare.
Pour compléter l’avant, associez cette plaque cache-fourche au kit mini-phare à LED pour Royal Enfield Hunter 350, aux supports de clignotants avant pour Hunter 350, aux mini-clignotants Bullet LED et à notre collection complète de pièces custom pour Royal Enfield Hunter 350.
FAQ – Plaque cache-fourche avant pour Hunter 350
À quoi sert cette plaque cache-fourche avant ?
Elle masque l’espace laissé après le retrait des pattes de phare d’origine de la Royal Enfield Hunter 350. Le nouvel éclairage avant s’intègre ainsi plus proprement à la préparation.
Cette plaque est-elle compatible avec la Royal Enfield Hunter 350 ?
Oui, cette plaque cache-fourche avant est conçue pour la Royal Enfield Hunter 350.
Est-elle réservée aux mini-phares à LED ?
Non. Elle peut accompagner différentes transformations de l’avant de la Hunter 350, avec un mini-phare à LED, un phare custom ou une autre configuration d’éclairage avant.
Dans quel matériau la plaque est-elle fabriquée ?
La plaque est fabriquée en acier de 1 mm thermolaqué noir mat.
La plaque possède-t-elle un trou pour le câblage ?
Oui. Un trou de passage permet de guider le câblage derrière l’éclairage avant afin de le garder plus discret.
Le phare est-il compris ?
Non. Ce produit comprend uniquement la plaque cache-fourche. Le phare, les pattes de phare, les clignotants, les adaptateurs de câblage et les résistances pour LED sont proposés séparément, sauf s’ils sont sélectionnés comme options.
S’agit-il d’une plaque de protection ?
Non. Cette pièce sert principalement à finir proprement une transformation custom de l’avant. Elle n’est pas conçue pour protéger la moto contre les chutes ou les chocs.
À quels styles de préparation convient-elle ?
Elle convient aux préparations scrambler sur Royal Enfield Hunter 350, aux projets café racer, aux préparations custom minimalistes et aux transformations de l’avant dans lesquelles les pattes de phare d’origine sont retirées.