Blinker zur Montage unter dem Lenker für Custom-Motorräder – Paar
Bonvent Motorbikes
Produktübersicht
Von vorn nahezu unsichtbar
Diese Blinker zur Montage unter dem Lenker werden über eine vorgebohrte Öffnung im Gehäuse an der Kupplungs- und Bremshebelarmatur befestigt. Sie sitzen nah an den Bedienelementen und nicht am Lenkerende oder an einem separaten Ausleger. Ihre kompakten Aluminiumgehäuse verleihen der Motorradfront ein sauberes Finish im Werksstil und bleiben von vorn nahezu unsichtbar.
Sie sind mit E-Prüfzeichen zertifiziert und vollständig wasserdicht und bieten damit eine dezente Lösung für Motorrad-Custom-Umbauten.
Für Harley-Davidson, Triumph, Royal Enfield, BMW und Custom-Umbauten
Diese Blinker passen bei den meisten Harley-Davidson-Modellen über die vorgebohrte Montageöffnung direkt an die Hebelarmatur.
Sie können auch an Triumph, Royal Enfield, BMW und andere Custom-Motorräder angepasst werden. Bei anderen Plattformen als Harley kann die Montage einen selbst angefertigten Halter oder einen kleinen, zur Hebelarmatur passenden Adapter erfordern.
- LED-Blinker zur Montage unter dem Lenker, paarweise verkauft
- Mit E-Prüfzeichen zertifiziert
- Vollständig wasserdichtes Gehäuse
- Vorgebohrte Montageöffnung zur direkten Befestigung an den Hebelarmaturen der meisten Harley-Davidson-Modelle
- 3.5-mm-Standard-Rundstecker, kompatibel mit den meisten Verkabelungen für LED-Zubehörblinker
- Kompakte, dezente Ausführung für Custom-Motorräder
- Geeignet für Harley-Davidson, Triumph, Royal Enfield, BMW und Custom-Umbauten
Montagehinweis für LED-Blinker
Beim Austausch der serienmäßigen Blinker gegen LED-Blinker kann die Blinkfrequenz bei einigen Motorrädern zu hoch sein, da LEDs weniger Leistung aufnehmen als die originalen Halogenblinker. Dies tritt besonders häufig bei Harley-Davidson-Modellen mit CAN-Bus-Elektrik auf.
In diesem Fall können kompatible Plug-and-play-Widerstände für LED-Blinker die normale Blinkfrequenz wiederherstellen, ohne die Originalverkabelung durchtrennen oder spleißen zu müssen. Das Originalrelais bleibt dabei erhalten.
Produktratgeber
Warum Blinker unter dem Lenker?
Die meisten Zubehörblinker werden am Lenkerende oder an einem separaten Ausleger montiert und bringen dadurch zusätzliche sichtbare Anbauteile an die Motorradfront. Blinker unter dem Lenker verfolgen einen anderen Ansatz: Sie werden direkt an der Hebelarmatur montiert, sitzen nahe an den Bedienelementen und bleiben von vorn nahezu unsichtbar. Diese dezente Anordnung eignet sich für reduzierte Motorradumbauten, bei denen jedes sichtbare Bauteil zählt.
Die Einbausituation ist wichtiger, als sie zunächst erscheint
Bei dieser Montageposition muss der Blinker ausreichend Abstand zum Hebel, Schaltergehäuse und bei manchen Umbauten auch zum Brems- oder Kupplungszug haben. Die Anordnung von Hebelarmatur und Hebel bestimmt daher die passende Befestigungslösung. Die Blinker passen mit der vorhandenen Klemmschraube direkt an die meisten Harley-Davidson-Hebelarmaturen, während bei anderen Plattformen möglicherweise eine selbst angefertigte Halterung oder ein kleiner Adapter erforderlich ist.
Das Problem mit zu hoher Blinkfrequenz und wie es vermieden wird
Der Austausch von Glühlampenblinkern gegen LEDs kann zu einer zu hohen Blinkfrequenz oder bei Motorrädern mit CAN-Bus zu einer Fehlermeldung im Cockpit führen. LEDs nehmen weniger Strom auf als Glühlampen. Daher interpretieren manche Motorradelektriksysteme die geringere Last als fehlendes oder defektes Leuchtmittel.
Die Lösung ohne aufwendige Verkabelung
Kompatible Plug-and-play-Widerstände für LED-Blinker stellen die normale Blinkfrequenz wieder her, ohne den originalen Kabelbaum durchtrennen oder Kabel spleißen zu müssen. Das vorhandene Blinkrelais des Motorrads bleibt dabei erhalten.
FAQ
Sind Blinker an einem Motorrad im Vereinigten Königreich vorgeschrieben?
In den meisten Fällen benötigen Motorräder für den Straßenverkehr funktionsfähige und sichtbare Blinker. Die Anforderungen können von Motorradtyp, Alter und örtlichen Vorschriften abhängen. Prüfen Sie daher stets die aktuellen britischen Vorschriften für Ihr konkretes Motorrad.
Wie werden diese Blinker montiert – muss ich meine Hebel anbohren?
Am Hebel selbst muss nicht gebohrt werden – jeder Blinker verfügt über eine vorgebohrte Bohrung und wird mit der vorhandenen Klemmschraube Ihrer Hebelarmatur montiert.
Passen diese Blinker an meine Kupplungs- und Bremshebelarmaturen?
Sie sind für die direkte Montage an den meisten Harley-Davidson Hebelarmaturen ausgelegt. Bei Triumph, Royal Enfield, BMW und anderen umgebauten Motorrädern lässt sich die Montage in der Regel mit einem selbst angefertigten Halter oder einem kleinen Adapter an die jeweilige Hebelarmatur anpassen.
Können diese Blinker auch an einer anderen Stelle als am Lenker montiert werden?
Ja. Sie sind zwar für die Montage unter dem Lenker an der Hebelarmatur vorgesehen, können bei einem Motorradumbau aber auch an Schutzblechen, Kennzeichenhaltern und anderen Stellen angebracht werden – dafür müssen Sie lediglich eine passende Halterung selbst anfertigen oder beschaffen.
Welche Steckverbinder werden verwendet?
Sie verwenden standardmäßige 3.5mm Rundstecker, wie sie auch bei den meisten Zubehör-LED-Blinkern zu finden sind. Dadurch lassen sie sich problemlos in einen vorhandenen, individuell angefertigten Kabelbaum integrieren.
Warum blinken LED-Blinker nach der Montage schneller?
LED-Blinker verbrauchen weniger Strom als originale Halogenblinker. Einige Motorräder – darunter Harley-Davidson Modelle mit CAN-Bus – erkennen diese geringere elektrische Last als fehlendes oder defektes Leuchtmittel. Dies kann zu einer erhöhten Blinkfrequenz oder einer Fehlermeldung im Cockpit führen.
Wie lässt sich eine zu hohe Blinkfrequenz bei LED-Blinkern beheben?
Üblicherweise werden LED-Blinkerwiderstände oder ein kompatibles LED-Blinkrelais verwendet. Bonvent empfiehlt im Allgemeinen kompatible Plug-&-Play-LED-Blinkerwiderstände, da dabei das originale Relais beibehalten wird.
Sind diese Blinker in Europa für den Straßenverkehr zugelassen? Was bedeutet das E-Prüfzeichen?
Ja. Jedes Blinkerglas trägt ein echtes E-Prüfzeichen, das unabhängig vom Ausstellungsland in der gesamten EU anerkannt wird.
Sind sie wasserdicht und für den ganzjährigen Einsatz geeignet?
Ja – das Gehäuse ist vollständig wasserdicht und für regelmäßige Fahrten bei wechselnden Witterungsbedingungen ausgelegt.