Support de compteur déporté pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650

Support de compteur déporté pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.
Ce support place le compteur d’origine sur le côté de la moto pour épurer visuellement l’avant, en gardant le compteur d'origine et ses fonctions. Le montage peut également permettre de déplacer le contacteur à clé si nécessaire.
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Bonvent Motorbikes

Déportez le compteur d’origine pour un avant minimaliste

Présentation du produit

Le support de compteur déporté Bonvent épure l’avant des Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650 tout en conservant le compteur d’origine.

Conservez le compteur d’origine

Le compteur d’origine des Royal Enfield 650 est imposant, surtout sur une préparation café racer, scrambler, tracker ou minimaliste. Son remplacement par un compteur adaptable peut être complexe et, selon la configuration, supprimer ou perturber la fonction d’ABS, le témoin de point mort, le témoin moteur ou d’autres indicateurs importants.

Ce support déplace le compteur d’origine sur le côté gauche de la moto. Vous conservez ainsi le compteur Royal Enfield, toutes ses fonctions et le câblage d’origine tout en transformant le style de l'avant de la moto.

Compatibilité et réglage du montage

Compatibilité :Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.

L’angle du compteur reste réglable après le montage afin d’ajuster sa position de lecture. Le support est fabriqué en acier avec une finition noire et s’utilise avec le câble de compteur d’origine. Pour bien positionner le compteur, il faut récupérer un peu de jeu de câble autour de la fourche lors du montage.

Déplacement facultatif du contacteur à clé

Contrairement à de nombreux supports de compteur déporté, cette configuration permet aussi de déplacer le contacteur à clé. Vous pouvez le déplacer si nécessaire ou le laisser à son emplacement d’origine, selon votre préparation et la configuration de l’avant.

Caractéristiques principales
  • Déplacement du compteur Royal Enfield 650 d’origine sur le côté de la moto
  • Conservation du compteur, des témoins et des fonctions d’origine
  • Zone du guidon et avant de la moto visuellement plus dégagés
  • Angle de lecture du compteur réglable
  • Déplacement facultatif du contacteur à clé, aussi appelé contacteur d’allumage
  • Compatible avec le câble de compteur d’origine, en récupérant un peu de jeu autour de la fourche
  • Support en acier avec finition noire
  • Installation réversible, sans remplacer le compteur d’origine
  • Compatible avec le carénage de phare Mini LED Bonvent
  • Pour les préparations Royal Enfield 650 café racer, scrambler, tracker et custom

En déportant le compteur Royal Enfield d’origine, ce support allège visuellement le poste de pilotage sans perdre aucune de ses fonctions.

Product guide

Pourquoi déporter le compteur d’une Royal Enfield 650 ?

Sur les Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650, le compteur d’origine est volumineux et très présent visuellement. Il peut alourdir l’avant d’une préparation custom équipée d’un phare plus petit, d’un carénage de phare ou d’un montage de guidon plus minimaliste.

Notre support déporte le compteur d’origine sur le côté de la moto, sans le remplacer. Il libère visuellement la zone du guidon et donne un aspect plus minimaliste à l’avant.

Conservez le compteur, la fonction d’ABS et les fonctions d’origine

Un compteur adaptable peut être complexe à installer et, selon la configuration, supprimer ou perturber l'’ABS, le témoin de point mort, le témoin moteur ou d’autres indicateurs du tableau de bord. De nombreux motards préfèrent donc conserver le compteur Royal Enfield d’origine.

Le support conserve le compteur d’origine de l’Interceptor 650 ou de la Continental GT 650. Il change uniquement son emplacement, sans modifier le système électrique ni les fonctions d’affichage d’origine.

Déplacement facultatif du contacteur à clé

Le montage Bonvent peut également permettre de déplacer le contacteur à clé, aussi appelé contacteur d’allumage ou neiman, si nécessaire. Cette possibilité permet de dégager davantage le poste de pilotage sur un projet custom.

Vous pouvez déplacer le contacteur à clé ou le laisser à son emplacement d’origine, selon la configuration de la moto et le résultat recherché.

Angle réglable et câble de compteur d’origine

L’angle du compteur reste réglable après le montage. Vous pouvez ainsi ajuster précisément sa position de lecture une fois en place.

Le support s’utilise avec le câble de compteur Royal Enfield d’origine. Lors du montage, il faut récupérer un peu de jeu autour de la fourche afin de positionner correctement le compteur sans remplacer ce câble.

Pour les préparations Royal Enfield café racer, scrambler et custom

Ce support est conçu pour les Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650 préparées en café racer, scrambler, tracker ou dans un style minimaliste, où les proportions de l’avant comptent particulièrement.

Une petite pièce qui transforme l’avant de l’Interceptor 650 et de la GT 650

Le support modifie nettement l’apparence de l’avant et dégage le poste de pilotage, tout en conservant le compteur, les témoins et les fonctions d’origine.

Il est également compatible avec le carénage de phare Mini LED Bonvent afin de composer un ensemble custom cohérent à l’avant.

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FAQ – Support de compteur déporté pour Interceptor 650 et GT 650

À quoi sert ce support de compteur déporté ?

Il déporte sur le côté le compteur d’origine de la Royal Enfield Interceptor 650 ou Continental GT 650. L’avant de la moto paraît ainsi plus dégagé et minimaliste.

Sur quels modèles Royal Enfield se monte-t-il ?

Il est compatible avec les Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.

Faut-il remplacer le compteur d’origine ?

Non. Le support change uniquement la position du compteur Royal Enfield d’origine. Vous conservez son affichage, ses témoins et ses fonctions d’origine.

Pourquoi ne pas monter un compteur adaptable ?

Un compteur adaptable peut être plus complexe à installer et risque de supprimer certains témoins ou certaines fonctions d’origine. Avec ce support, vous conservez le compteur d’origine.

Le remplacement du compteur peut-il affecter l’ABS ou les témoins sur une GT 650 ou une Interceptor 650 ?

Oui, selon la configuration. Le remplacement du compteur d’origine par un modèle adaptable peut supprimer ou perturber l’ABS, le témoin de point mort, le témoin moteur ou d’autres indicateurs du tableau de bord. Le support Bonvent évite ces problèmes liés au remplacement en déplaçant simplement le compteur d’origine.

Peut-on aussi déplacer le contacteur à clé ?

Oui. Le montage peut permettre de déplacer le contacteur à clé, aussi appelé contacteur d’allumage, si nécessaire. Selon la préparation, il peut également rester à son emplacement d’origine.

L’angle du compteur est-il réglable ?

Oui. Vous pouvez régler l’angle du compteur après le montage pour ajuster sa position de lecture.

Le support est-il compatible avec le câble de compteur d’origine ?

Oui. Il fonctionne avec le câble de compteur Royal Enfield d’origine. Lors du montage, il faut récupérer un peu de jeu autour de la fourche afin de positionner correctement le compteur.

L’installation est-elle réversible ?

Oui. L’installation est réversible : le compteur d’origine est conservé et aucune conversion vers un modèle adaptable n’est nécessaire.

Ce support convient-il à une préparation café racer ou scrambler ?

Oui. Il convient particulièrement aux préparations Royal Enfield 650 de type café racer, scrambler, tracker ou minimaliste.

Est-il compatible avec le carénage de phare Bonvent ?

Oui. Le support est compatible avec le carénage de phare Mini LED Bonvent pour créer un ensemble custom cohérent à l’avant.