Suporte deslocado do velocímetro para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650

Suporte deslocado do velocímetro para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Este suporte posiciona o velocímetro original na lateral da moto para deixar a dianteira visualmente mais limpa, preservando o velocímetro original e suas funções. A instalação também pode permitir o deslocamento da chave de ignição, se necessário.
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Bonvent Motorbikes

Desloque o velocímetro original para uma dianteira minimalista

Apresentação do produto

O suporte deslocado do velocímetro Bonvent deixa a dianteira da Royal Enfield Interceptor 650 e da Continental GT 650 mais limpa, preservando o velocímetro original.

Mantenha o velocímetro original

O velocímetro original das Royal Enfield 650 é volumoso, sobretudo em uma preparação café racer, scrambler, tracker ou minimalista. Substituí-lo por um velocímetro adaptável pode ser complexo e, dependendo da configuração, eliminar ou afetar o funcionamento do ABS, a luz indicadora de ponto morto, a luz de avaria do motor ou outros indicadores importantes.

Este suporte desloca o velocímetro original para o lado esquerdo da moto. Assim, você mantém o velocímetro Royal Enfield, todas as suas funções e a fiação original, ao mesmo tempo que transforma o estilo da dianteira da moto.

Compatibilidade e ajuste da instalação

Compatibilidade: Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.

O ângulo do velocímetro continua ajustável após a instalação, permitindo regular sua posição de leitura. O suporte é fabricado em aço com acabamento preto e utiliza o cabo original do velocímetro. Para posicionar corretamente o velocímetro, é necessário obter um pouco de folga no cabo ao redor do garfo durante a instalação.

Deslocamento opcional da chave de ignição

Ao contrário de muitos suportes deslocados de velocímetro, esta configuração também permite deslocar a chave de ignição. Você pode deslocá-la se necessário ou mantê-la na posição original, de acordo com a preparação e a configuração da dianteira.

Principais características
  • Desloca o velocímetro original da Royal Enfield 650 para a lateral da moto
  • Preserva o velocímetro, as luzes indicadoras e as funções originais
  • Área do guidão e dianteira da moto visualmente mais livres
  • Ângulo de leitura do velocímetro ajustável
  • Deslocamento opcional da chave de ignição, também chamada de comutador de ignição
  • Compatível com o cabo original do velocímetro, obtendo um pouco de folga ao redor do garfo
  • Suporte em aço com acabamento preto
  • Instalação reversível, sem substituir o velocímetro original
  • Compatível com a carenagem de farol Mini LED Bonvent
  • Para preparações Royal Enfield 650 café racer, scrambler, tracker e custom

Ao deslocar o velocímetro original da Royal Enfield, este suporte deixa o posto de pilotagem visualmente mais leve sem perder nenhuma de suas funções.

Product guide

Por que deslocar o velocímetro de uma Royal Enfield 650?

Na Royal Enfield Interceptor 650 e na Continental GT 650, o velocímetro original é volumoso e tem forte presença visual. Ele pode deixar a dianteira de uma preparação custom mais carregada quando equipada com um farol menor, uma carenagem de farol ou uma configuração de guidão mais minimalista.

Nosso suporte desloca o velocímetro original para a lateral da moto, sem substituí-lo. Ele libera visualmente a área do guidão e confere um aspecto mais minimalista à dianteira.

Mantenha o velocímetro, o funcionamento do ABS e as funções originais

Um velocímetro adaptável pode ser complexo de instalar e, dependendo da configuração, eliminar ou afetar o ABS, a luz indicadora de ponto morto, a luz de avaria do motor ou outros indicadores do painel. Por isso, muitos motociclistas preferem manter o velocímetro Royal Enfield original.

O suporte mantém o velocímetro original da Interceptor 650 ou da Continental GT 650. Ele altera apenas sua posição, sem modificar o sistema elétrico nem as funções de exibição originais.

Deslocamento opcional da chave de ignição

A instalação Bonvent também pode permitir o deslocamento da chave de ignição, também chamada de comutador de ignição ou miolo de ignição, se necessário. Essa possibilidade libera ainda mais o posto de pilotagem em um projeto custom.

Você pode deslocar a chave de ignição ou mantê-la na posição original, de acordo com a configuração da moto e o resultado desejado.

Ângulo ajustável e cabo original do velocímetro

O ângulo do velocímetro continua ajustável após a instalação. Assim, você pode regular com precisão sua posição de leitura depois de montado.

O suporte utiliza o cabo original do velocímetro Royal Enfield. Durante a instalação, é necessário obter um pouco de folga ao redor do garfo para posicionar corretamente o velocímetro sem substituir esse cabo.

Para preparações Royal Enfield café racer, scrambler e custom

Este suporte foi desenvolvido para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650 com preparação café racer, scrambler, tracker ou de estilo minimalista, nas quais as proporções da dianteira são especialmente importantes.

Uma pequena peça que transforma a dianteira da Interceptor 650 e da GT 650

O suporte altera de forma perceptível a aparência da dianteira e libera o posto de pilotagem, preservando o velocímetro, as luzes indicadoras e as funções originais.

Também é compatível com a carenagem de farol Mini LED Bonvent, permitindo criar um conjunto custom coerente na dianteira.

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FAQ – Suporte deslocado do velocímetro para Interceptor 650 e GT 650

Para que serve este suporte deslocado do velocímetro?

Ele desloca o velocímetro original da Royal Enfield Interceptor 650 ou Continental GT 650 para a lateral. Assim, a dianteira da moto fica visualmente mais livre e minimalista.

Em quais modelos Royal Enfield ele pode ser instalado?

Ele é compatível com a Royal Enfield Interceptor 650 e a Continental GT 650.

É necessário substituir o velocímetro original?

Não. O suporte altera apenas a posição do velocímetro Royal Enfield original. Você mantém a exibição, as luzes indicadoras e as funções originais.

Por que não instalar um velocímetro adaptável?

Um velocímetro adaptável pode ser mais complexo de instalar e corre o risco de eliminar algumas luzes indicadoras ou funções originais. Com este suporte, você mantém o velocímetro original.

A substituição do velocímetro pode afetar o ABS ou as luzes indicadoras de uma GT 650 ou Interceptor 650?

Sim, dependendo da configuração. A substituição do velocímetro original por um modelo adaptável pode eliminar ou afetar o ABS, a luz indicadora de ponto morto, a luz de avaria do motor ou outros indicadores do painel. O suporte Bonvent evita esses problemas relacionados à substituição ao simplesmente deslocar o velocímetro original.

Também é possível deslocar a chave de ignição?

Sim. A instalação pode permitir o deslocamento da chave de ignição, também chamada de comutador de ignição, se necessário. Dependendo da preparação, ela também pode permanecer na posição original.

O ângulo do velocímetro é ajustável?

Sim. Você pode ajustar o ângulo do velocímetro após a instalação para regular sua posição de leitura.

O suporte é compatível com o cabo original do velocímetro?

Sim. Ele funciona com o cabo original do velocímetro Royal Enfield. Durante a instalação, é necessário obter um pouco de folga ao redor do garfo para posicionar corretamente o velocímetro.

A instalação é reversível?

Sim. A instalação é reversível: o velocímetro original é preservado e não é necessária nenhuma conversão para um modelo adaptável.

Este suporte é indicado para uma preparação café racer ou scrambler?

Sim. Ele é especialmente indicado para preparações Royal Enfield 650 dos estilos café racer, scrambler, tracker ou minimalista.

Ele é compatível com a carenagem de farol Bonvent?

Sim. O suporte é compatível com a carenagem de farol Mini LED Bonvent para criar um conjunto custom coerente na dianteira.