Bonvent Motorbikes
Este kit completo de lanterna traseira e suporte de placa foi desenvolvido especialmente para as Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Ele substitui o grande conjunto de iluminação traseira original por uma configuração mais compacta e limpa: lanterna traseira, suporte de placa, suportes de setas e chicote plug & play reunidos em um kit completo, garantindo compatibilidade perfeita e uma instalação simples, sem precisar levar a moto a uma oficina.
Compatibilidade: todas as Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650 — todos os modelos / todos os anos de fabricação.
A lanterna traseira e a luz de placa fornecidas são homologadas E-mark / certificadas CE para uso em vias públicas. As setas LED oferecidas como opção com este kit também são homologadas E-mark.
Por isso, é uma excelente escolha para motociclistas que desejam uma traseira customizada e mais limpa, sem abrir mão de componentes de iluminação homologados.
O kit básico inclui os componentes essenciais para transformar a traseira da moto com um acabamento limpo. - Uma lanterna traseira LED com luz de freio homologada - Um suporte de placa - Uma luz de placa homologada - Suportes ajustáveis para setas traseiras - Um adaptador para conectar todo o conjunto diretamente ao chicote elétrico original da moto As opções permitem adicionar setas traseiras e dianteiras, resistores para ajustar a velocidade das setas e suportes dianteiros. O conteúdo completo do kit e as peças disponíveis como opção estão detalhados nas seções abaixo.
Este kit pode ser instalado com o para-lama traseiro original das Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Com o para-lama traseiro original, é necessário fazer um furo de 6,5 mm no para-lama de plástico original para fixá-lo ao arco traseiro do quadro. Um espaçador de plástico é fornecido para garantir o ajuste perfeito.
Se a lanterna traseira original for reinstalada posteriormente, o furo ficará escondido pelo conjunto de iluminação original. Assim, a modificação permanece visualmente reversível.
Para deixar a traseira da moto ainda mais limpa, recomendamos instalar este kit com nosso para-lama traseiro curto para Royal Enfield 650.
Lanterna traseira compacta com suporte de placa, lanterna traseira e luz de placa homologadas E-mark. Desenvolvida para substituir o conjunto de iluminação traseira original por uma configuração minimalista e homologada.
Tampa compacta de metal com pintura preta, desenvolvida para fechar a abertura original do quadro traseiro entre o quadro da moto e a lanterna traseira.
Adaptador plug & play que permite conectar a lanterna traseira, a luz de freio, a luz de placa e as setas traseiras diretamente ao chicote elétrico original da Royal Enfield 650, simplificando muito a instalação da iluminação traseira.
Par de suportes para setas traseiras com espaçamento ajustável, desenvolvido para a instalação de setas adaptáveis de todos os formatos e tamanhos. Podem ser instalados diretamente no suporte de placa ou no quadro, nos pontos de fixação da alça do passageiro, e são compatíveis com setas de rosca entre 8 e 10 mm.
Escolha um par para equipar a traseira ou dois pares para substituir toda a iluminação dianteira e traseira. Estas setas LED compactas homologadas E-mark foram selecionadas especialmente pela Bonvent por sua qualidade de fabricação, homologação, excelente potência luminosa — mesmo nos modelos pequenos — e estilo.
Estes cabos adaptadores plug and play permitem conectar qualquer seta adaptável diretamente aos conectores originais das Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Estes resistores são necessários ao instalar setas LED para regular a velocidade das setas e manter a mesma frequência original, evitando chamar atenção na estrada ou durante uma inspeção técnica. São altamente recomendados com o kit de iluminação Bonvent.
Estes suportes de setas dianteiras foram projetados especificamente para as Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650. Eles permitem instalar setas LED adaptáveis compactas junto ao garfo. Os suportes originais do farol são espessos demais para fixar essas pequenas setas nos pontos originais.
Antes
Depois
Arraste o controle para comparar o resultado antes e depois da instalação.
AS MOTOS DOS NOSSOS CLIENTES
Conheça 52 motos de clientes com este produto instalado: Mini lanterna traseira LED e suporte de placa para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650 – Homologado E-mark / CE.
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Monnet — França
Compra verificadaRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Robby Fair — Estados Unidos
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Projeto da Royal Enfield Interceptor 650 de Andrew Hunter no Reino Unido
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Projeto da Royal Enfield Interceptor 650 de Matt Massey no Reino Unido
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Customização da Royal Enfield Interceptor 650 do cliente Josh Moore nos Estados Unidos
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Royal Enfield Continental GT 650 — Philippe Bolzan — Estados Unidos
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Customização da Royal Enfield Continental GT 650 do cliente Simon Bury no Reino Unido
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Royal Enfield Continental GT 650 — Marc Php — Café Racer — França
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Royal Enfield Continental GT 650 — Samoht Yluom — Café Racer — França
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Customização de uma Royal Enfield Interceptor 650 cinza de cliente no Reino Unido
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Projeto de cliente da Royal Enfield Interceptor 650 de Leo Camacho nos Estados Unidos
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Projeto de cliente da Royal Enfield Interceptor 650 de Wheels on waves na Rússia
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Royal Enfield Continental GT 650 — Mario Masala — Itália
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Projeto de cliente da Royal Enfield Interceptor 650 de Alberto Crespo Garcia na Espanha
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Royal Enfield Continental GT 650 — Motoeightyone — Café Racer — Reino Unido
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Projeto de cliente com uma Royal Enfield Interceptor 650 e tanque customizado no Reino Unido
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Projeto de cliente com a Royal Enfield Interceptor 650 da Red dog TV na França
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Projeto de cliente com uma Royal Enfield Interceptor 650 Edição Chrome no Reino Unido
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Projeto de cliente com uma Royal Enfield Interceptor 650 roadster clássica na Espanha
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Projeto de cliente com uma Royal Enfield Interceptor 650 no Japão
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Projeto scrambler / rally com uma Royal Enfield Interceptor 650 na Espanha
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Projeto de cliente com a Royal Enfield Interceptor 650 de Tasminrides no Reino Unido
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Projeto de cliente com a Royal Enfield Interceptor 650 da Baxter Cycle e escape scrambler nos Estados Unidos
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Projeto de cliente com uma Royal Enfield Interceptor 650 roadster clássica no Reino Unido
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Projeto de cliente com uma Royal Enfield Interceptor 650 Sunset Strip nos Países Baixos
Compra verificadaRoyal Enfield Continental GT 650
Projeto de cliente com uma Royal Enfield Continental GT 650 café racer retrô no Canadá
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Royal Enfield Continental GT 650 — Eric — Café Racer — França
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 de Paul Timmis com megafone curto - Projeto de cliente no Reino Unido
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Projeto de cliente com uma Royal Enfield Interceptor 650 café racer nos Estados Unidos
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Royal Enfield Interceptor 650 com tanque Vintage Green - Projeto de cliente na França
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Royal Enfield Interceptor 650 Bobber de Vianney Copitet - Projeto de cliente na França
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Royal Enfield Interceptor 650 de Jluc Trs com banco modular - Projeto de cliente na França
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Royal Enfield Continental GT 650 — Slipstream Blue - — França
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Royal Enfield Continental GT 650 — Dux Delux - Cliente — Reino Unido
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Royal Enfield Interceptor 650 Scrambler preto fosco, preparação nos Estados Unidos
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Royal Enfield Interceptor 650 da The Sunday Rides, preparação de cliente no Reino Unido
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Royal Enfield Continental GT 650 — Arvid Sword (from Hawaï) — com ponteira S&S - Cliente — Estados Unidos
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Royal Enfield Continental GT 650 — Maveryk Leveau — Ice Queen - Cliente — França
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Royal Enfield Continental GT 650 — Dominiue Bail — Com acessórios em couro — França
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Royal Enfield Continental GT 650 — British Racing Green - Cliente — Reino Unido
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Royal Enfield Interceptor 650 Barcelona Blue de Scott Williams, preparação no Reino Unido
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Preparação de cliente da Royal Enfield Interceptor 650 de Grant / Royal Doyle no Reino Unido
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Preparação Scrambler da Royal Enfield Interceptor 650 de Lucas Hutchinson no Reino Unido
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Customização Scrambler da Royal Enfield Interceptor 650 do cliente Lee.K na Coreia do Sul
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Customização de uma Royal Enfield Interceptor 650 de cliente com sistema de banco modular na Malásia
Compra verificadaRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Monet — França
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Royal Enfield Continental GT 650 — Cromada — Reino Unido
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Royal Enfield Continental GT 650 — Preta — Itália
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Customização de uma Royal Enfield Interceptor 650 Full Black de cliente na Austrália
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Royal Enfield Continental GT 650 — Verde — Portugal
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Customização Scrambler da Royal Enfield Interceptor 650 da Rv Workshop na França
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Customização azul e marrom de uma Royal Enfield Interceptor 650 na França
Compra verificadaProduct guide
As três opções dizem respeito às setas: Sem setas, Somente traseiras ou Traseiras + dianteiras. O kit de lanterna traseira continua sendo a base de cada configuração.
Escolha esta configuração para substituir todo o conjunto traseiro sem adicionar setas. Ela inclui a lanterna traseira, o suporte de placa, a luz de placa, os suportes para setas traseiras, a pequena tampa do quadro e o adaptador plug and play do chicote elétrico traseiro.
Adicione um par de setas traseiras ao kit de lanterna traseira. Você também pode adicionar um par de resistores para LED a fim de corrigir a velocidade das setas.
A fiação das setas traseiras já está integrada ao adaptador plug and play principal fornecido com o kit de lanterna traseira.
Escolha esta configuração completa para substituir as setas dianteiras e traseiras e obter uma instalação uniforme, tanto no visual quanto na parte elétrica. Selecione o modelo de seta: dois pares serão incluídos, um para a traseira e outro para a dianteira.
Para uma transformação completa, você também pode adicionar os suportes para setas dianteiras, os adaptadores do chicote dianteiro e dois pares de resistores para LED. Os suportes e adaptadores garantem uma instalação compatível e plug and play; os resistores corrigem a velocidade das setas, se necessário.
Ao escolher o kit completo, você garante que todos os componentes sejam compatíveis entre si, que a instalação seja simples e que o resultado visual tenha um acabamento perfeito.
O kit de iluminação Bonvent é uma solução completa para equipar a iluminação traseira e as setas traseiras e dianteiras. Ele acompanha uma pequena tampa metálica que cobre a parte do quadro traseiro exposta após a substituição da lanterna, proporcionando um acabamento de alta qualidade em comparação com outros modelos adaptáveis. Com as opções disponíveis, este kit reúne todos os componentes necessários para substituir a iluminação traseira e as setas dianteiras e traseiras.
Ele foi desenvolvido para evitar problemas elétricos durante a instalação, incompatibilidades visuais entre os diferentes componentes e horas de pesquisa em busca de peças compatíveis entre si.
Comprar cada peça separadamente pode se transformar rapidamente em uma dor de cabeça: é preciso verificar a compatibilidade da lanterna, das setas, dos suportes e do chicote. O kit completo costuma custar menos do que a compra separada dos componentes e reúne todos os elementos previstos para funcionar em conjunto.
Nossa solução: um sistema plug and play completo, fácil de instalar em casa por conta própria e conectado diretamente ao chicote elétrico original da moto.
O kit pode ser instalado em casa em cerca de duas horas, com ferramentas básicas. Não é necessário ter conhecimentos avançados de mecânica. Um tutorial detalhado está disponível no canal da Bonvent Motorbikes no YouTube.
O resultado: uma lanterna traseira compacta, uma tampa para esconder a parte exposta do quadro, um suporte de placa e uma luz de placa específicos substituem o grande conjunto original. Setas menores homologadas para uso em vias públicas são oferecidas como opção. A traseira da moto ganha um visual mais leve e bem-acabado.
Para avançar ainda mais no seu projeto com a Royal Enfield Interceptor 650, conheça nossa coleção de peças custom para Royal Enfield Interceptor 650. Nela você encontra bancos, para-lamas, componentes de iluminação compatíveis e outras peças para transformar a moto de forma mais ampla.
O kit é compatível com o para-lama traseiro original, o banco original, os bancos custom Bonvent e o para-lama traseiro curto Bonvent.
Com o para-lama traseiro original, a instalação exige um furo de 6,5 mm. Um pequeno espaçador de plástico é fornecido para ser instalado entre o arco traseiro do quadro e o para-lama.
Se a lanterna traseira original for reinstalada depois, esse furo ficará totalmente escondido. Assim, a modificação permanece visualmente reversível.
Para uma traseira ainda mais limpa, combine este kit com o para-lama traseiro curto Bonvent. As duas peças foram desenvolvidas para se integrar perfeitamente.
O kit é indicado tanto para uma moto original usada no dia a dia quanto para preparações scrambler, café racer, tracker ou outras Royal Enfield modificadas. Seu formato compacto deixa a traseira mais limpa sem impor um estilo específico.
Para ver como as peças Bonvent se integram à moto, confira esta preparação scrambler em uma Interceptor 650. Você também pode combinar este kit de suporte de placa com o kit de banco Bonvent para Interceptor 650 para transformar a traseira da moto de forma mais ampla.
Customer proof
Cada peça Bonvent é projetada para dar mais personalidade à moto e tornar o projeto do motociclista ainda mais prazeroso. Nossa maior recompensa são clientes satisfeitos e uma comunidade que não para de crescer. Por isso, buscamos a excelência em cada detalhe.
Quando um convite oferece um cupom de desconto em troca de uma avaliação do produto acompanhada de uma foto, o benefício é concedido independentemente da nota e de a avaliação ser positiva, mista ou negativa. As condições da oferta estão no email do convite.
As fotos destinadas à galeria Customer Builds são publicadas com a autorização do autor. As avaliações no Trustpilot são opcionais e não dão direito a nenhuma recompensa.
Sim. Este kit foi desenvolvido para as Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
O mesmo kit serve para os dois modelos, tanto com o para-lama traseiro original quanto com o para-lama traseiro curto Bonvent.
É um kit completo com suporte de placa e lanterna traseira. Inclui a lanterna traseira, o suporte de placa, a luz de placa, o adaptador do chicote elétrico traseiro, os suportes para setas traseiras e a tampa do quadro traseiro.
Setas, suportes para setas dianteiras, adaptadores de chicote e resistores para setas LED são oferecidos como opção, conforme a configuração selecionada na página do produto.
Sim. O kit de suporte de placa para GT 650 e Interceptor 650 utiliza componentes de iluminação traseira homologados E-mark / certificados CE.
A lanterna traseira e a luz de placa fornecidas são homologadas E-mark. As setas LED oferecidas como opção também são.
Sim. O kit de suporte de placa para GT 650 e Interceptor 650 passa na inspeção TÜV.
O kit utiliza componentes de iluminação traseira homologados E-mark: a lanterna traseira, a luz de placa e as setas LED oferecidas como opção.
Clientes da Bonvent utilizam este kit na Alemanha e na Suíça, dois mercados com inspeções rigorosas. Os componentes da iluminação traseira são homologados e previstos para uma instalação destinada ao uso em vias públicas.
Sim. O kit pode ser instalado facilmente em casa com ferramentas básicas. A maioria dos motociclistas consegue concluir a instalação em cerca de duas horas seguindo o tutorial passo a passo disponível no canal da Bonvent Motorbikes no YouTube.
A instalação não exige levar a moto a uma oficina nem ter conhecimentos avançados de mecânica. O chicote é plug and play, e não é necessário cortar o chicote elétrico original.
Sim. Um diagrama elétrico é fornecido para identificar as conexões da lanterna traseira, da luz de freio, da luz de placa e das setas durante a instalação.
Esse diagrama também aparece na galeria de imagens da página do produto. Assim, você pode consultar a disposição dos conectores antes ou durante a instalação.
Se a luz de placa acender somente durante a frenagem, provavelmente o fio positivo está conectado à saída da luz de freio, e não à saída da lanterna de posição.
Nesse caso, troque a conexão do fio vermelho da luz de placa nos conectores fornecidos com a lanterna traseira. Se ele estiver conectado ao fio vermelho do adaptador, conecte-o ao fio verde. Se estiver conectado ao fio verde, conecte-o ao fio vermelho.
Não altere a conexão do terra. Teste a lanterna traseira, a luz de freio e a luz de placa antes da montagem final. Em caso de dúvida, entre em contato com a Bonvent Motorbikes antes de sair com a moto.
Não. O kit básico inclui a lanterna traseira, o suporte de placa, a luz de placa, os suportes para setas traseiras, a pequena tampa do quadro e o adaptador plug and play do chicote elétrico traseiro.
As setas são oferecidas como opção. Você pode escolher Sem setas, Somente traseiras ou Traseiras + dianteiras de acordo com a configuração desejada.
Os resistores podem ser necessários quando as setas originais são substituídas por setas LED menores. Eles corrigem a velocidade das setas e evitam que pisquem rápido demais.
Na configuração completa com setas Bonvent compatíveis, os resistores adequados são oferecidos diretamente na página do produto.
Sim. O kit utiliza adaptadores de chicote plug and play, sem cortar o chicote elétrico original.
A fiação das setas traseiras está integrada ao adaptador traseiro principal fornecido com o kit da lanterna. Os adaptadores do chicote das setas dianteiras são necessários somente na configuração “Traseiras + dianteiras”.
Sim. A instalação elétrica é reversível, pois não é necessário cortar o chicote elétrico original.
Com o para-lama traseiro original, a instalação exige um furo de 6,5 mm. Se a lanterna traseira original for reinstalada depois, esse furo ficará escondido pelo conjunto de iluminação traseira original. Assim, a modificação permanece visualmente reversível.
Não. Este kit foi desenvolvido exclusivamente para a Royal Enfield Interceptor 650 e a Continental GT 650.
Uma versão específica para a Royal Enfield Bear 650 é vendida separadamente.
Sim. O kit é compatível com o banco custom Bonvent para Interceptor 650 e Continental GT 650 e com o para-lama traseiro curto Bonvent.
Essa combinação deixa a traseira mais limpa e compacta. É indicada, entre outros projetos, para uma Interceptor 650 scrambler, uma GT 650 café racer ou um projeto custom completo com uma Royal Enfield 650.
Sim. A Bonvent Motorbikes entrega no mundo inteiro. O frete é calculado automaticamente no checkout conforme o endereço de entrega.
Os pedidos geralmente são enviados pela DHL ou Colissimo, de acordo com o destino e a modalidade de entrega escolhida. Para muitos destinos internacionais, a entrega pela DHL normalmente leva entre 1 e 3 dias úteis após o envio.
Para clientes localizados na União Europeia, o IVA está incluído e é calculado conforme a localização.
Para clientes fora da União Europeia, os produtos são vendidos sem o IVA europeu. O país de destino pode cobrar tarifas de importação, impostos locais ou taxas alfandegárias na chegada do pacote.
Sim. As devoluções são aceitas em até 15 dias, desde que o produto esteja novo, sem uso e em seu estado original. O frete, as taxas alfandegárias e os impostos de importação não são reembolsáveis.
