Banco artesanal sob medida para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650

Banco custom adaptável plug and play para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Produzido artesanalmente, ele melhora o conforto e o estilo, com diversos acabamentos à escolha e sem modificar o quadro original.
A partir de €268,83
Impostos incluídos. Frete calculado no checkout.

Bonvent Motorbikes

Banco adaptável de alta qualidade para Interceptor 650 e Continental GT 650

Banco feito à mão para Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650

Este banco custom Bonvent melhora o conforto e o estilo das Royal Enfield 650 Twin. Ele é instalado nos pontos de fixação originais da Interceptor 650 e da Continental GT 650, sem nenhuma modificação permanente. A instalação é totalmente reversível.

Um banco plug & play

Este banco completo é fabricado sobre uma base Bonvent específica. O banco Royal Enfield original permanece intacto e pode ser reinstalado a qualquer momento para retornar à configuração original.

Cada banco é produzido artesanalmente em pequenas séries. Ele combina uma base de compósito reforçado com fibra de vidro, espuma de dupla densidade e revestimentos de alta qualidade.

Confortável em trajetos curtos e longos

O banco mede aproximadamente 64,5 cm de comprimento e entre 8 e 9 cm de espessura. O volume de espuma foi dimensionado para proporcionar conforto real ao rodar, enquanto seu formato confere à moto um perfil custom mais refinado.

Seu estilo é adequado a projetos roadster retrô, motos custom discretas e Royal Enfield 650 Twin usadas regularmente na estrada.

Diferentes acabamentos disponíveis

Há diversos acabamentos disponíveis, dependendo da versão, com costuras caneladas ou em diamante.

Os revestimentos disponíveis podem incluir:

  • Couro sintético de qualidade para uso em motos

  • Couro legítimo

  • Camurça

  • Acabamentos que combinam diferentes materiais

Os materiais e o tipo de costura dependem do acabamento escolhido no momento do pedido.

Instalação fácil nas fixações originais

O banco é instalado diretamente nos pontos de fixação originais Royal Enfield.

A instalação não exige nenhuma das seguintes operações:

  • Corte do quadro

  • Soldagem

  • Perfuração

  • Modificação permanente do quadro

O banco pode ser removido e substituído pelo original. A instalação é totalmente reversível.

Principais características e compatibilidade

  • Banco custom para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650, compatível com todas as versões

  • Produção artesanal Bonvent

  • Base específica em compósito reforçado com fibra de vidro

  • Espuma de dupla densidade

  • Comprimento aproximado: 64,5 cm (-3 cm em relação ao original)

  • Espessura aproximada: 8 a 9 cm

  • Opções em camurça, couro legítimo ou couro sintético, com costuras caneladas ou em diamante

  • Instalação plug and play nos pontos de fixação originais

  • O banco Royal Enfield original permanece intacto

  • Sem cortes, soldas, perfurações ou modificações permanentes no quadro

Escolha o acabamento do seu banco

Escolha o acabamento adequado ao seu projeto: preto com costuras caneladas para uma linha roadster mais limpa, marrom com costuras caneladas para um toque vintage mais acolhedor, preto com costuras em diamante para um acabamento custom mais refinado ou uma combinação de camurça e couro para explorar texturas e contrastes. Todas as versões utilizam a mesma base específica para a Interceptor 650 e a Continental GT 650.

Preto com costuras caneladas – RE 650

Couro sintético preto com costuras caneladas, para um acabamento retrô, discreto e atemporal em um projeto com a Interceptor 650 ou Continental GT 650.

Preto com costuras caneladas – RE 650

Marrom com costuras caneladas – um toque retrô

Couro sintético marrom com costuras caneladas. Inspirado nos bancos de motos clássicas, seu tom marrom-tabaco acrescenta um toque vintage.

Marrom com costuras caneladas – um toque retrô

Preto com costuras em diamante – um clássico

Couro sintético preto com costuras em diamante. Esse acabamento acentua o visual custom clássico e retrô do banco, com mais textura e detalhes.

Preto com costuras em diamante – um clássico

Preto canelado com camurça na dianteira e na traseira – RE 650

Centro em couro sintético preto com costuras caneladas e partes dianteira e traseira em camurça. O contraste entre os materiais acrescenta textura e proporciona um acabamento sofisticado.

Preto canelado com camurça na dianteira e na traseira – RE 650

Couro legítimo com parte superior em camurça – excelência

Partes dianteira e traseira em couro legítimo, com um painel superior em camurça para um acabamento artesanal sofisticado. O couro e a camurça exigem cuidados específicos.

Couro legítimo com parte superior em camurça – excelência

Capa impermeável para banco

Esta capa impermeável protege o banco durante o armazenamento contra chuva, poeira, umidade e exposição intensa aos raios UV. Recomendamos seu uso em todos os bancos custom. Ela se torna praticamente indispensável nos acabamentos em couro ou camurça, ajudando a preservar o material, a cor e a aparência ao longo do tempo.

Capa impermeável para banco

Product guide

Por que escolher este banco custom artesanal para uma Royal Enfield 650 Twin?

Na Interceptor 650 e na Continental GT 650, o banco redefine todo o perfil lateral da moto. Esta versão cria uma linha mais pessoal e um acabamento mais sofisticado que o banco original, ao mesmo tempo que melhora o conforto.

Um banco completo, não um banco original modificado

Este banco é fabricado sobre uma base específica para as Royal Enfield 650 Twin. Portanto, não é necessário nos enviar seu banco Royal Enfield original. Ele permanece intacto e pode ser guardado para a revenda, uma futura restauração ou para devolver a moto à configuração original no futuro.

Banco custom, banco scrambler ou banco café racer?

Este banco custom é adequado a roadsters retrô, projetos custom sofisticados e Royal Enfield 650 usadas diariamente. Para uma linha mais plana, no estilo scrambler, escolha o banco flat scrambler. Para um visual café racer retrô mais marcante, opte pelo banco café racer vintage. Você também pode comparar todas as versões em nossa coleção de bancos custom Royal Enfield 650.

Modifique a traseira da sua moto

Este banco combina naturalmente com as peças traseiras Bonvent destinadas às Royal Enfield 650, como o para-lama traseiro curto, a lanterna traseira mini LED e outros acessórios de iluminação plug and play. Juntas, essas peças deixam a linha traseira mais limpa, mantendo uma configuração reversível e adequada ao uso rodoviário.

Para conhecer outras peças desenvolvidas para essas motos, explore nossa coleção de peças custom para Royal Enfield Interceptor 650.

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FAQ – Banco custom para Interceptor 650 e Continental GT 650

Este banco serve na Royal Enfield Interceptor 650?

Sim. Este banco foi desenvolvido para a Royal Enfield Interceptor 650 e é instalado nos pontos de fixação originais.

Este banco é compatível com a Continental GT 650?

Sim. Ele é compatível com a Royal Enfield Continental GT 650 e foi desenvolvido para as Royal Enfield 650 Twin.

Este banco custom é plug and play?

Sim. Este banco de reposição é instalado diretamente nos pontos de fixação originais.

É necessário cortar ou furar o quadro para instalar o banco?

Não. A instalação não exige corte do quadro, soldagem, perfuração ou qualquer modificação permanente na moto.

É necessário modificar o banco Royal Enfield original?

Não. Trata-se de um banco de reposição completo, construído sobre sua própria base específica. O banco Royal Enfield original permanece intacto.

Este banco é mais confortável que o original da Interceptor 650?

O banco utiliza espuma de dupla densidade, com volume dimensionado para proporcionar conforto real ao rodar. O objetivo é melhorar tanto a linha da Royal Enfield Interceptor 650 ou GT 650 quanto o conforto no uso diário.

Quais são as dimensões do banco?

O banco mede aproximadamente 64,5 cm de comprimento e entre 8 e 9 cm de espessura. Ele é cerca de 3 cm mais curto que o original.

Quais materiais são utilizados?

O banco combina uma base em compósito reforçado com fibra de vidro e espuma própria para bancos de moto. Os materiais do revestimento variam conforme o acabamento escolhido: couro sintético de qualidade para uso em motos, couro legítimo ou camurça, com costuras caneladas ou em diamante.

Posso encomendar um acabamento personalizado?

Sim, conforme a disponibilidade dos materiais. Se o acabamento desejado não estiver disponível online, entre em contato com a Bonvent Motorbikes: é possível produzir um acabamento sob encomenda.

Qual é a diferença em relação ao banco flat scrambler?

Este banco custom é adequado a roadsters retrô e projetos custom sofisticados. O Flat Scrambler Seat tem uma linha mais plana, curta e robusta, conferindo à moto um estilo scrambler.

Qual é a diferença em relação ao banco café racer vintage?

Este banco oferece várias opções de acabamento. O Vintage Café Racer Seat adota um design retrô mais específico e um visual café racer mais marcante.

Vocês enviam este banco custom Royal Enfield 650 para outros países?

Sim. A Bonvent Motorbikes envia internacionalmente suas peças custom para Royal Enfield 650.