Zwart met ribbelstiksel – RE 650
Zwart kunstleer met ribbelstiksel, voor een ingetogen, tijdloze retro-afwerking op een Interceptor 650- of Continental GT 650-project.
Bonvent Motorbikes
Dit Bonvent-customzadel verbetert het comfort en de uitstraling van de Royal Enfield 650 Twin. Het wordt zonder permanente aanpassingen gemonteerd op de originele bevestigingspunten van de Interceptor 650 en Continental GT 650. De montage is volledig omkeerbaar.
Dit complete zadel wordt vervaardigd op een speciaal ontwikkelde Bonvent-basis. Het originele Royal Enfield-zadel blijft intact en kan op elk moment opnieuw worden gemonteerd om de motor terug te brengen naar zijn oorspronkelijke configuratie.
Elk zadel wordt ambachtelijk in kleine series vervaardigd. Het combineert een basis van glasvezelversterkt composiet, schuim met dubbele dichtheid en hoogwaardige bekledingsmaterialen.
Het zadel is ongeveer 64,5 cm lang en 8 tot 9 cm dik. Het schuimvolume is afgestemd op goed rijcomfort, terwijl de vorm de motor een verfijnder customprofiel geeft.
De stijl past bij retro-roadsterprojecten, ingetogen custommotoren en Royal Enfield 650 Twin-modellen die regelmatig op de weg worden gebruikt.
Afhankelijk van de uitvoering zijn verschillende afwerkingen verkrijgbaar, met ribbelstiksel of ruitstiksel.
De beschikbare bekledingsmaterialen kunnen bestaan uit:
Kunstleer van motorkwaliteit
Echt leer
Suède
Afwerkingen die meerdere materialen combineren
De materialen en het type stiksel zijn afhankelijk van de afwerking die je bij je bestelling kiest.
Het zadel wordt rechtstreeks op de originele bevestigingspunten van Royal Enfield gemonteerd.
Voor de montage zijn geen van de volgende werkzaamheden nodig:
Het frame doorslijpen
Lassen
Boren
Permanente aanpassing van het frame
Het zadel kan worden verwijderd en vervangen door het originele zadel. De montage is volledig omkeerbaar.
Customzadel voor Royal Enfield Interceptor 650 en Continental GT 650 (alle modellen)
Ambachtelijk vervaardigd door Bonvent
Speciaal ontwikkelde basis van glasvezelversterkt composiet
Schuim met dubbele dichtheid
Lengte bij benadering: 64,5 cm (-3 cm ten opzichte van het origineel)
Dikte bij benadering: 8 tot 9 cm
Uitvoeringen in suède, echt leer of kunstleer, met ribbelstiksel of ruitstiksel
Plug and play-montage op de originele bevestigingspunten
Het originele Royal Enfield-zadel blijft intact
Zonder slijpen, lassen, boren of permanente aanpassing van het frame
DE MOTOREN VAN ONZE KLANTEN
Ontdek 15 motoren van klanten waarop dit product is gemonteerd: Ambachtelijk customzadel voor Royal Enfield Interceptor 650 en Continental GT 650.
Royal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650-build van Matt Massey in het Verenigd Koninkrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Klantproject met de Royal Enfield Interceptor 650 van Cyriac Bouet in Frankrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Klantproject: klassieke Royal Enfield Interceptor 650-roadster in het Verenigd Koninkrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Klantproject: Royal Enfield Interceptor 650 met Scorpion-uitlaat in Duitsland
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 met trackerstuur - Klantproject in Zwitserland
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 met Baak-uitlaat - Klantproject in Frankrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 met 5,75 mini-LED-koplamp - Klantproject in het Verenigd Koninkrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 van Charles, klantproject in Vietnam
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 Ventura Blue - Klantproject in het Verenigd Koninkrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 van Guillaume Kaiser, klantproject in Frankrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Klantbuild van een Royal Enfield Interceptor 650 met custom zadel in Australië
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Klantbuild van een Royal Enfield Interceptor 650 in het Verenigd Koninkrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Scramblerproject met de Royal Enfield Interceptor 650 van Simon Pudney in het Verenigd Koninkrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Volledig zwarte Royal Enfield Interceptor 650-build in Frankrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Custom build van de Royal Enfield Interceptor 650 van Ormotors in Frankrijk
Geverifieerde aankoopProductinformatie
Op de Interceptor 650 en Continental GT 650 bepaalt het zadel het volledige zijprofiel van de motor. Deze uitvoering geeft de motor een persoonlijkere lijn en een hoogwaardiger uitstraling dan het originele zadel, terwijl ook het comfort verbetert.
Dit zadel wordt vervaardigd op een basis die speciaal voor de Royal Enfield 650 Twin is ontwikkeld. Je hoeft jouw originele Royal Enfield-zadel dus niet naar ons op te sturen. Het blijft intact en kan worden bewaard voor verkoop, een toekomstige restauratie of om de motor later weer in de originele configuratie terug te brengen.
Dit customzadel past bij retro-roadsters, hoogwaardige customprojecten en Royal Enfield 650-modellen die dagelijks worden gebruikt. Kies voor een vlakker profiel in scramblerstijl de vlakke scramblerzadel. Ga voor een uitgesprokener retro-café-racerlook voor het vintage café-racerzadel. Je kunt alle uitvoeringen ook vergelijken in onze collectie customzadels voor Royal Enfield 650.
Dit zadel laat zich vanzelfsprekend combineren met de achterdelen van Bonvent voor de Royal Enfield 650, waaronder het korte achterspatbord, het mini-ledachterlicht en andere plug and play-verlichtingsaccessoires. Samen zorgen deze onderdelen voor een strakkere achterzijde, terwijl de configuratie omkeerbaar en geschikt voor gebruik op de weg blijft.
Bekijk voor andere onderdelen die voor deze motoren zijn ontworpen onze collectie customonderdelen voor Royal Enfield Interceptor 650.
Ja. Dit zadel is ontworpen voor de Royal Enfield Interceptor 650 en wordt op de originele bevestigingspunten gemonteerd.
Ja. Het is geschikt voor de Royal Enfield Continental GT 650 en werd ontworpen voor de Royal Enfield 650 Twin.
Ja. Dit vervangende zadel wordt rechtstreeks op de originele bevestigingspunten gemonteerd.
Nee. Voor de montage hoef je het frame niet door te slijpen, te lassen of te boren en zijn geen permanente aanpassingen aan de motor nodig.
Nee. Dit is een compleet vervangend zadel, opgebouwd op een eigen, speciaal ontwikkelde basis. Het originele Royal Enfield-zadel blijft intact.
Het zadel gebruikt schuim met dubbele dichtheid en een volume dat is afgestemd op goed rijcomfort. Het doel is om zowel de lijn van de Royal Enfield Interceptor 650 of GT 650 als het dagelijkse comfort te verbeteren.
Het zadel is ongeveer 64,5 cm lang en 8 tot 9 cm dik. Het is ongeveer 3 cm korter dan het origineel.
Het zadel combineert een basis van glasvezelversterkt composiet met schuim voor motorzadels. De bekledingsmaterialen variëren naargelang de gekozen afwerking: kunstleer van motorkwaliteit, echt leer of suède, met ribbelstiksel of ruitstiksel.
Ja, afhankelijk van de beschikbaarheid van de materialen. Staat de gewenste afwerking niet online, neem dan contact op met Bonvent Motorbikes: een afwerking op bestelling kan worden vervaardigd.
Dit customzadel past bij retro-roadsters en hoogwaardige customprojecten. Het vlakke scramblerzadel heeft een vlakker, korter en robuuster profiel, waarmee de motor een scramblerstijl krijgt.
Dit zadel is verkrijgbaar met verschillende afwerkingen. Het vintage café-racerzadel heeft een specifieker retro-ontwerp en een uitgesprokener café-racerlook.
Ja. Bonvent Motorbikes verzendt zijn customonderdelen voor Royal Enfield 650 internationaal.