Zwart geribbeld eenpersoonszadel
Geribbelde zwarte bekleding van hoogwaardig kunstleer
Bonvent Motorbikes
Bouw je Royal Enfield Interceptor 650 of Continental GT 650 om tot een retro Scrambler met de door Bonvent Motorbikes ontwikkelde plug-and-play Scrambler-kit.
De kit verandert de lijn van de achterzijde en de algehele stijl van je Royal Enfield 650. De montage is eenvoudig en omkeerbaar. Omdat de Interceptor 650 en Continental GT 650 dezelfde basis delen, past de kit op beide modellen.
De kit is bedoeld voor wie een Royal Enfield 650 Scrambler-project wil bouwen zonder het frame door te slijpen of te lassen, en zonder aan een complexe, volledig op maat gemaakte custom ombouw te beginnen.
De kit bevat:
Het achterspatbord valt over het achterste deel van het originele frame. Hierdoor oogt de achterzijde korter en strakker, zonder het frame door te slijpen of de motor permanent aan te passen.
Met de plug-and-play kabeladapter voor de achterzijde sluit je het achterlicht, de achterste knipperlichten en de kentekenverlichting aan zonder in de originele kabelboom te knippen.
Het eenpersoonszadel wordt met de hand gemaakt en heeft hoogwaardig schuim van dubbele dichtheid. Het is lager dan het originele Royal Enfield-zadel en biedt uitstekend comfort tijdens zowel korte als lange ritten.
Het achterspatbord is gemaakt van versterkt composietmateriaal en wordt vervolgens met de hand gespoten en gepolijst. Afhankelijk van de gekozen optie is het verkrijgbaar met een hoogglans zwarte of matzwarte afwerking.
De kentekenplaathouder en verlichtingsbeugels zijn gemaakt van CNC-bewerkt metaal en afgewerkt met een duurzame matzwarte poedercoating.
Sommige configuraties zijn als optie verkrijgbaar, waaronder beugels voor de voorste knipperlichten, verschillende voorste knipperlichten naar keuze en extra accessoires om je Vintage Scrambler-project af te werken.
DE MOTOREN VAN ONZE KLANTEN
Ontdek 4 motoren van klanten waarop dit product is gemonteerd: Scrambler-kit voor Royal Enfield Interceptor 650 en Continental GT 650.
Royal Enfield Interceptor 650
Klantproject met de Royal Enfield Interceptor 650 van Paul Timmis in het Verenigd Koninkrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650-klantenbuild van Mathias Colman in België
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Zwart scramblerproject: Royal Enfield Interceptor 650 van Baxter Cycle in de Verenigde Staten
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Klantbuild van een Royal Enfield Interceptor 650 met custom Scrambler-uitlaat in het Verenigd Koninkrijk
Geverifieerde aankoopProductinformatie
Bij Bonvent is de Scrambler-kit ontwikkeld om een Royal Enfield Interceptor 650 of een Continental GT 650 om te bouwen tot een retro-geïnspireerde Scrambler, zonder het frame door te slijpen of vanaf nul aan een volledig op maat gemaakt custom project te beginnen.
Beide motoren delen dezelfde basis, waardoor ze een goed uitgangspunt vormen voor een Royal Enfield 650 Scrambler-project. De Interceptor 650 en GT 650 hebben verschillende tanks en stuurconfiguraties, maar dankzij hun achterste framestructuur kan de kit op beide modellen worden gemonteerd.
Alle onderdelen zijn ontworpen als één samenhangend geheel: een plug-and-play Scrambler-ombouwkit met uitgebalanceerde verhoudingen, een lager eenpersoonszadel, een compacte achterzijde, geïntegreerde verlichting en een goed geïntegreerde kentekenplaathouder.
Een Interceptor 650 Scrambler-project begint meestal bij de vorm van de achterzijde. De originele achterkant kan de motor optisch langer en zwaarder maken, terwijl een compactere lijn de Scrambler-stijl sterker naar voren brengt.
Het Bonvent-achterspatbord laat de achterzijde korter lijken, terwijl het originele frame intact blijft. Samen met het lagere eenpersoonszadel, het mini-ledachterlicht, de kentekenplaathouder en de beugels voor de achterste knipperlichten ontstaat zo een samenhangend en verzorgd Royal Enfield 650 custom project zonder geïmproviseerde uitstraling.
De Desert Scrambler Kit verandert de achterzijde van de motor. Wil je verder gaan, dan kun je vervolgens de voorzijde, de zithouding, het zijaanzicht en de visuele balans van het geheel aanpakken.
Om de Scrambler-stijl verder te benadrukken, past het hoog gemonteerde Scrambler-voorspatbord bijzonder goed bij deze kit. Het brengt de voor- en achterzijde visueel in balans en geeft de motor een nog duidelijkere Scrambler-uitstraling.
De Scrambler-koplampplaat sluit ook natuurlijk aan bij een Royal Enfield Interceptor 650 Scrambler-project of een GT 650 Scrambler-project. De plaat geeft de voorzijde een compactere lijn en een custom uitstraling, met behoud van evenwichtige verhoudingen ten opzichte van de kortere achterzijde.
Het Grand Scrambler-stuur is geschikt voor rijders die een rechtere zithouding en een uitgesprokener retro Scrambler-stijl zoeken.
Voor een samenhangend zijaanzicht helpen de Street Scrambler-zijpanelen, decoratieve motorblokkenkappen en winddeflectoren om de hele motor visueel op elkaar af te stemmen en een compleet Royal Enfield custom project te creëren, in plaats van een motor waarbij alleen de achterzijde aangepast lijkt.
Lichte Scrambler Off Road-banden kunnen eveneens met de kit worden gecombineerd. Ze behoren vaak tot de opvallendste aanpassingen op een tot Scrambler omgebouwde Interceptor 650 of een Royal Enfield 650 Scrambler-project. De keuze hangt af van het gebruik van de motor. Kies geen banden met een te uitgesproken offroadprofiel wanneer de motor meestal op de weg wordt gebruikt. Ze zien er zonder twijfel bijzonder goed uit, maar kunnen de motor op een normale weg ook glad of moeilijker te besturen maken.
Voor een configuratie die beter geschikt is voor bagage vormt de modulaire zadelkit een alternatief, met configuraties als eenpersoonszadel, tweepersoonszadel of zadel met bagagerek.
Bekijk voor een ruimere keuze aan passende onderdelen onze collectie custom onderdelen voor Royal Enfield Interceptor 650 en onze selectie custom zadels voor Royal Enfield Interceptor 650 en Continental GT 650.
Plan je een compleet project? Bekijk dan onze gids: Een Royal Enfield Interceptor 650 ombouwen tot Scrambler.
Deze Scrambler-ombouw werd besproken in een artikel van BikeBound, gewijd aan de aanpak van Bonvent: een Royal Enfield 650 ombouwen met een strak en uitgebalanceerd custom resultaat, terwijl de motor geschikt blijft voor dagelijks gebruik.
Ervaringen van onze klanten
Elk Bonvent-onderdeel is ontworpen om de motor meer karakter te geven en het project van de motorrijder nog aangenamer te maken. Tevreden klanten en een groeiende community zijn voor ons de mooiste beloning. Daarom streven we naar uitmuntendheid in elk detail.
Foto’s voor de Customer Builds-galerij worden met toestemming van de maker gepubliceerd. Reviews op Trustpilot zijn vrijwillig en worden niet beloond.
Ja, de kit is geschikt voor de Royal Enfield Interceptor 650 en Continental GT 650. Beide motoren delen dezelfde basis: het achterspatbord, het eenpersoonszadel, de verlichtingsset en de montagehardware passen op beide modellen.
Ja, de Desert Scrambler Kit is ontworpen voor een plug-and-play Scrambler-ombouw van de Royal Enfield 650. De montage blijft netjes en er hoeft niet in de originele kabelboom te worden geknipt.
De kit bevat een handgemaakt eenpersoonszadel, een achterspatbord, een goedgekeurd mini-ledachterlicht, een kentekenplaathouder van CNC-bewerkt metaal, goedgekeurde kentekenverlichting, beugels voor de achterste knipperlichten, een plug-and-play kabeladapter voor de achterzijde en montagehardware.
Ja, de kit is ontworpen voor montage thuis met basisgereedschap en enige technische kennis. De handleiding behandelt het achterspatbord, het eenpersoonszadel, het achterlicht, de kentekenplaathouder, de kabeladapter en de verschillende bevestigingspunten.
Nee, het frame hoeft niet te worden doorgeslepen of gelast. Het achterspatbord valt over het achterste deel van het originele frame en laat de achterzijde korter lijken zonder de structuur van de motor aan te passen.
Ja, de montage is zo ontworpen dat de ombouw omkeerbaar is. Het originele frame wordt niet doorgeslepen en dankzij de kabeladapter blijft de originele kabelboom intact.
Ja, het handgemaakte eenpersoonszadel is lager dan het originele Royal Enfield-zadel. Het geeft de motor een compactere en strakkere Scrambler-lijn.
Ja, het hoogwaardige schuim van dubbele dichtheid blijft comfortabel bij regelmatig gebruik op de weg, terwijl het zadel er ook bijzonder fraai uitziet.
Nee, de kit is niet rechtstreeks geschikt voor de originele Royal Enfield-knipperlichten. Voor een nettere plug-and-play montage raden we aan om een van de aangeboden knipperlichtopties bij de kit te kiezen.
Ja, de kit bevat een goedgekeurd mini-ledachterlicht en kentekenverlichting die in Europa is goedgekeurd.
Het zadel wordt met de hand gemaakt en heeft hoogwaardig schuim van dubbele dichtheid. Het achterspatbord is gemaakt van versterkt composietmateriaal en wordt vervolgens met de hand gespoten en gepolijst. De kentekenplaathouder en verlichtingsbeugels zijn gemaakt van CNC-bewerkt metaal met een matzwarte poedercoating.
Ja, Bonvent Motorbikes verzendt zijn custom Royal Enfield-onderdelen wereldwijd met DHL. Colissimo is ook beschikbaar voor Frankrijk en Europa.