Kort achterspatbord voor GT 650 en Interceptor 650

5.0/5 · 4 beoordeling
Kort achterspatbord voor Royal Enfield Continental GT 650 en Interceptor 650.
Het vult de opening tussen de achterste framelus en het gedeelte van het spatbord op voor een strakkere lijn, zonder het originele frame door te zagen.
€170,00 €155,00 Aanbieding
Belastingen inbegrepen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen.

Bonvent Motorbikes

Een achterspatbord dat de opening bij de framelus opvult

Productoverzicht

Het korte achterspatbord van Bonvent is ontworpen om de achterkant van de motor visueel in te korten en de grote opening tussen de achterste framelus en het gedeelte van het originele spatbord op de Royal Enfield Continental GT 650 en Interceptor 650 op te vullen.

Het volgt de hoogte van het frame en vormt een vlakkere, strakkere achterlijn, zonder de originele framelus door te zagen.

Omdat het korter is dan het originele spatbord, oogt de achterkant van de motor compacter. De vlakke vorm blijft dicht bij de lijn van het frame en brengt de stijl van een scrambler, café racer of custom ombouw in balans. Het is compatibel met het originele zadel, kortere custom zadels en de zadels van Bonvent.

  • Kort achterspatbord voor Royal Enfield Continental GT 650 en Interceptor 650
  • Vult de opening tussen de achterste framelus en het gedeelte van het originele spatbord op
  • Volgt de hoogte van het frame voor een vlakkere achterlijn
  • Korter dan het originele achterspatbord
  • Compatibel met het originele zadel en de meeste configuraties met een custom zadel
  • Compatibel met het originele achterlicht. Hiervoor hoef je alleen twee kleine gaten in het spatbord te boren om het aan het achterlicht te bevestigen.
  • Compatibel met de Bonvent-kit met korte kentekenplaathouder en achterlicht en met veel universeel aanpasbare achterlichten
  • Inbegrepen bij de modulaire zadelkit van Bonvent
  • Glanzend zwarte afwerking, met de hand gepolijst
  • Composietmateriaal versterkt met glasvezel
  • Geen zaagwerk, laswerk of permanente aanpassing van het frame nodig

Een strakkere achterkant zonder het frame door te zagen

Bij een originele Royal Enfield 650 blijft er een opening zichtbaar tussen de achterste framelus en het gedeelte van het spatbord. Sommige bouwers zagen de framelus door om deze opening te sluiten, maar dat wijzigt het frame permanent, heeft gevolgen voor de garantie en maakt de motor moeilijker door te verkopen.

Het korte achterspatbord van Bonvent vult deze opening op en maakt de lijn achter het zadel vlakker, terwijl het originele frame intact blijft. Zo oogt de achterkant beter afgewerkt.

Compatibel met originele en custom achterconfiguraties

Dit spatbord is compatibel met het originele zadel of een korter custom zadel, en ook met het originele achterlicht. Bij gebruik van het originele achterlicht moeten alleen twee kleine gaten in het spatbord worden geboord om het te bevestigen aan de twee montagepunten met schroefdraad onder het achterlicht. Het frame van de motor blijft intact.

Voor een nog strakkere achterlijn combineer je het met de kit met korte kentekenplaathouder en achterlicht voor Interceptor 650 en GT 650. Het kan ook worden aangepast voor veel universeel aanpasbare achterlichten, afhankelijk van het gekozen model en de montage ervan.

Zelf thuis te monteren

Het verwijderen van het originele achterspatbord duurt doorgaans ongeveer 30 minuten. Reken vervolgens nog eens 30 minuten om het korte Bonvent-spatbord met basisgereedschap te monteren. In de meeste gevallen kan de volledige vervanging thuis in minder dan een uur worden uitgevoerd.

Dit spatbord is ook inbegrepen bij de modulaire zadelkit van Bonvent voor de Interceptor 650. Samen met het zadel, de verlichting en de andere achterste onderdelen van de kit vormt het een complete en omkeerbare custom configuratie.

Compatibiliteit
  • Royal Enfield Continental GT 650
  • Royal Enfield Interceptor 650

Montagehandleiding voor het korte achterspatbord

Deze handleiding laat zien hoe je het korte achterspatbord van Bonvent op een Royal Enfield 650 monteert. In het tweede deel wordt ook de achterlichtkit gemonteerd, zodat de volledige opbouw van de achterkant wordt uitgelegd.

Productinformatie

Een kort achterspatbord voor Royal Enfield 650

Op de Royal Enfield Continental GT 650 en Interceptor 650 is het originele achterspatbord lang en praktisch. Bij een ombouw kan het de achterkant van de motor echter visueel zwaarder maken.

Het korte achterspatbord van Bonvent tekent een kortere en vlakkere lijn, passend bij een scrambler, café racer of minimalistische ombouw. De achterste framelus blijft intact en er hoeft niets aan de motor te worden doorgezaagd.

Hoe verwijder je het originele achterspatbord?

Het originele Royal Enfield-achterspatbord moet worden verwijderd voordat je het korte Bonvent-model monteert. Dit kun je thuis met basisgereedschap doen en duurt doorgaans ongeveer 30 minuten.

We hebben een videohandleiding gemaakt over het verwijderen van het originele achterspatbord van de Royal Enfield 650: bekijk de handleiding voor het verwijderen van het achterspatbord.

De benamingen verschillen per land. Rear mudguard en back mudguard worden in veel markten gebruikt, terwijl rear fender vooral gangbaar is in de Verenigde Staten. Op deze pagina verwijzen deze drie termen naar hetzelfde onderdeel.

Dit product is een kort achterspatbord voor de Royal Enfield 650 Twin. Het is geen universeel spatbord en ook geen hugger.

Een kortere lijn zonder de achterste framelus door te zagen

Het doorzagen van de achterste framelus kan het moeilijker maken om de motor terug te brengen naar de originele staat en kan, afhankelijk van het land en de staat van de motor, juridische problemen of problemen met doorverkoop of garantie veroorzaken. Het Bonvent-spatbord maakt de achterlijn visueel korter zonder de originele framelus door te zagen.

Zo kan de ombouw eenvoudiger naar de vorige configuratie worden teruggebracht.

Hoe creëer je een strakkere achterkant?

Dit spatbord is compatibel met het originele zadel en achterlicht. Voor een nog strakkere achterkant kan het ook worden gecombineerd met andere onderdelen uit onze shop. Neem gerust een kijkje!

Je kunt ook de compatibele zadels vergelijken in onze collectie custom zadels voor Royal Enfield 650 of al onze custom onderdelen voor Royal Enfield Interceptor 650 bekijken.

Ervaringen van onze klanten

Klantbeoordelingen van het korte achterspatbord voor GT 650 en Interceptor 650

Elk Bonvent-onderdeel is ontworpen om de motor meer karakter te geven en het project van de motorrijder nog aangenamer te maken. Tevreden klanten en een groeiende community zijn voor ons de mooiste beloning. Daarom streven we naar uitmuntendheid in elk detail.

Hoe verzamelen we onze reviews?

Foto’s voor de Customer Builds-galerij worden met toestemming van de maker gepubliceerd. Reviews op Trustpilot zijn vrijwillig en worden niet beloond.

5.0
Gemiddelde beoordeling Op basis van 4 reviews
Alle beoordelingen (4)
Best parts, they look very good
Bonvent Motorbikes heeft geantwoord 17-07-2026
Thank you very much, Thomas, for taking the time to review the part. We’re delighted that you like the quality and the way it looks on your bike. Enjoy your build!
Looks good. Great customer service. Would by again. Buying more.
Bonvent Motorbikes heeft geantwoord 18-06-2026
Thank you Scott for the kind words and taking time to leave us a review. Have a great Day, Valentine
Just perfect ! I will buy the tail tidy very soon.
Bonvent Motorbikes heeft geantwoord 17-07-2026
Thank you very much, David, for taking the time to leave a review. We’re delighted that the rear mudguard was a perfect fit for your build, and we’ll be very happy to see the tail tidy join it soon!
Great kit, easy to install and good quality too!
Bonvent Motorbikes heeft geantwoord 10-01-2026
Thanks for the feedback! Nice exhaust :)
Have a nice day
Marius

FAQ – Kort achterspatbord voor GT 650 en Interceptor 650

Is dit korte achterspatbord compatibel met de GT 650?

Ja, het is compatibel met de Royal Enfield Continental GT 650.

Is het compatibel met de Interceptor 650?

Ja, het is ook compatibel met de Royal Enfield Interceptor 650.

Hoe verwijder je het originele achterspatbord?

Het originele achterspatbord kan met basisgereedschap worden verwijderd. We hebben een videohandleiding gemaakt waarin iedere stap wordt getoond: bekijk de handleiding voor het verwijderen van het achterspatbord.

Moet de achterste framelus worden doorgezaagd?

Nee. Dit spatbord maakt de achterlijn visueel korter zonder de originele framelus door te zagen.

Kun je het originele zadel behouden?

Ja, dit korte achterspatbord is compatibel met het originele Royal Enfield-zadel.

Kun je het originele achterlicht behouden?

Ja. Je moet wel twee kleine gaten in het spatbord boren om het aan de montagepunten van het originele achterlicht te bevestigen. Er wordt niet in het frame van de motor geboord.

Welke verlichting kies je voor een strakkere achterkant?

We raden het mini-LED-achterlicht van Bonvent aan of de kit met korte kentekenplaathouder en achterlicht voor Interceptor 650 en GT 650.

Is dit spatbord inbegrepen bij de modulaire zadelkit van Bonvent?

Ja. Dit korte achterspatbord maakt deel uit van de modulaire zadelkit van Bonvent voor de Royal Enfield 650.