Guarda-lamas traseiro curto para GT 650 e Interceptor 650

5.0/5 · 4 opinião
Guarda-lamas traseiro curto para Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650.
Preenche o espaço entre o arco traseiro do quadro e a zona do guarda-lamas, criando uma linha mais depurada sem cortar o quadro de origem.
€170,00 €155,00 Promoção
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Bonvent Motorbikes

Um guarda-lamas traseiro que preenche o espaço junto ao arco do quadro

Apresentação do produto

O guarda-lamas traseiro curto Bonvent foi concebido para encurtar a traseira da mota e preencher o grande espaço entre o arco traseiro do quadro e a zona do guarda-lamas de origem nas Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650.

Acompanha a altura do quadro e cria uma linha traseira mais plana e depurada, sem cortar o arco traseiro de origem.

Mais curto do que o guarda-lamas de origem, encurta visualmente a traseira da mota. A sua forma plana mantém-se próxima da linha do quadro e equilibra o estilo de uma scrambler, café racer ou preparação custom. É compatível com o banco de origem, bancos custom mais curtos e a gama de bancos Bonvent.

  • Guarda-lamas traseiro curto para Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650
  • Preenche o espaço entre o arco traseiro do quadro e a zona do guarda-lamas de origem
  • Acompanha a altura do quadro para criar uma linha traseira mais plana
  • Mais curto do que o guarda-lamas traseiro de origem
  • Compatível com o banco de origem e com a maioria das configurações com banco custom
  • Compatível com o farolim traseiro de origem, sendo apenas necessário fazer dois pequenos furos no guarda-lamas para o fixar ao farolim traseiro.
  • Compatível com o kit de suporte de matrícula curto e farolim traseiro Bonvent e com muitos farolins traseiros adaptáveis
  • Incluído no kit de banco modular Bonvent
  • Acabamento preto brilhante, polido à mão
  • Material compósito reforçado com fibra de vidro
  • Não requer cortes, soldaduras ou alterações permanentes no quadro

Uma traseira mais depurada sem cortar o quadro

Nas Royal Enfield 650 de origem, permanece visível um espaço entre o arco traseiro do quadro e a zona do guarda-lamas. Alguns preparadores optam por cortar o arco para fechar este espaço, mas esta intervenção altera o quadro de forma permanente, afeta a garantia e dificulta a revenda da mota.

O guarda-lamas traseiro curto Bonvent preenche este espaço e torna mais plana a linha atrás do banco, mantendo intacto o quadro de origem. A traseira fica, assim, com um acabamento mais cuidado.

Compatível com configurações traseiras de origem e custom

Este guarda-lamas é compatível com o banco de origem ou com um banco custom mais curto, bem como com o farolim traseiro de origem. Com este último, é necessário fazer dois pequenos furos apenas no guarda-lamas para o fixar aos dois pontos de montagem roscados situados sob o farolim. O quadro da mota permanece intacto.

Para uma linha traseira ainda mais depurada, combine-o com o kit de suporte de matrícula curto e farolim traseiro para Interceptor 650 e GT 650. Também pode ser adaptado a muitos farolins traseiros adaptáveis, consoante o modelo escolhido e a respetiva montagem.

Uma instalação que pode ser feita em casa

A remoção do guarda-lamas traseiro de origem demora geralmente cerca de 30 minutos. Conte depois com mais 30 minutos para montar o guarda-lamas curto Bonvent com ferramentas básicas. Na maioria dos casos, a substituição completa pode ser feita em casa em menos de uma hora.

Este guarda-lamas também está incluído no kit de banco modular Bonvent para Interceptor 650. Combina-se com o banco, a iluminação e os restantes componentes traseiros do kit para criar uma configuração custom completa e reversível.

Compatibilidade
  • Royal Enfield Continental GT 650
  • Royal Enfield Interceptor 650

Tutorial de montagem do guarda-lamas traseiro curto

Este tutorial mostra como montar o guarda-lamas traseiro curto Bonvent numa Royal Enfield 650. A segunda parte apresenta também a instalação do kit de farolim traseiro, explicando a montagem completa da traseira.

Guia do produto

Um guarda-lamas traseiro curto para Royal Enfield 650

Nas Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650, o guarda-lamas traseiro de origem é comprido e prático. No entanto, numa preparação, pode tornar a traseira da mota visualmente mais pesada.

O guarda-lamas traseiro curto Bonvent cria uma linha mais curta e plana, adequada a uma scrambler, café racer ou preparação minimalista. O arco traseiro permanece intacto e não é necessário fazer qualquer corte na mota.

Como remover o guarda-lamas traseiro de origem?

O guarda-lamas traseiro Royal Enfield de origem tem de ser removido antes da montagem do modelo curto Bonvent. Esta operação pode ser feita em casa com ferramentas básicas e demora geralmente cerca de 30 minutos.

Preparámos um tutorial em vídeo dedicado à remoção do guarda-lamas traseiro de origem nas Royal Enfield 650: ver o tutorial de remoção do guarda-lamas traseiro.

As designações variam consoante o país. Rear mudguard e back mudguard são termos comuns em muitos mercados, enquanto rear fender é utilizado sobretudo nos Estados Unidos. Nesta página, os três termos designam a mesma peça.

Este produto é um guarda-lamas traseiro curto para as Royal Enfield 650 Twin. Não é um guarda-lamas universal nem um guarda-lamas junto à roda.

Uma linha mais curta sem cortar o arco traseiro

Cortar o arco traseiro pode dificultar a reposição da configuração de origem da mota e causar problemas jurídicos, de revenda ou de garantia, consoante o país e o estado da mota. O guarda-lamas Bonvent encurta visualmente a linha sem cortar o arco traseiro de origem.

Desta forma, é mais fácil repor a configuração anterior da preparação.

Como obter uma traseira mais depurada?

Este guarda-lamas é compatível com o banco e o farolim traseiro de origem. Para depurar ainda mais a traseira, também pode ser combinado com outros componentes da nossa loja. Dê uma vista de olhos!

Também pode comparar os bancos compatíveis na nossa coleção de bancos custom para Royal Enfield 650 ou descobrir todas as nossas peças custom para Royal Enfield Interceptor 650.

Opiniões dos nossos clientes

Opiniões de clientes sobre o guarda-lamas traseiro curto para GT 650 e Interceptor 650

Cada peça Bonvent é concebida para dar mais carácter à mota e tornar o projeto do motociclista ainda mais gratificante. A nossa maior recompensa são os clientes satisfeitos e uma comunidade que continua a crescer. Por isso, procuramos a excelência em cada detalhe.

Como recolhemos as nossas avaliações?

As fotografias da galeria Customer Builds são publicadas com a autorização do autor. As avaliações no Trustpilot são facultativas e não dão direito a qualquer recompensa.

5.0
Classificação média Com base em 4 avaliações
Todas as avaliações (4)
Best parts, they look very good
Bonvent Motorbikes respondeu 17/07/2026
Thank you very much, Thomas, for taking the time to review the part. We’re delighted that you like the quality and the way it looks on your bike. Enjoy your build!
Looks good. Great customer service. Would by again. Buying more.
Bonvent Motorbikes respondeu 18/06/2026
Thank you Scott for the kind words and taking time to leave us a review. Have a great Day, Valentine
Just perfect ! I will buy the tail tidy very soon.
Bonvent Motorbikes respondeu 17/07/2026
Thank you very much, David, for taking the time to leave a review. We’re delighted that the rear mudguard was a perfect fit for your build, and we’ll be very happy to see the tail tidy join it soon!
Great kit, easy to install and good quality too!
Bonvent Motorbikes respondeu 10/01/2026
Thanks for the feedback! Nice exhaust :)
Have a nice day
Marius

FAQ – Guarda-lamas traseiro curto para GT 650 e Interceptor 650

Este guarda-lamas traseiro curto é compatível com a GT 650?

Sim, é compatível com a Royal Enfield Continental GT 650.

É compatível com a Interceptor 650?

Sim, também é compatível com a Royal Enfield Interceptor 650.

Como remover o guarda-lamas traseiro de origem?

O guarda-lamas traseiro de origem pode ser removido com ferramentas básicas. Preparámos um tutorial em vídeo que mostra cada etapa: ver o tutorial de remoção do guarda-lamas traseiro.

É necessário cortar o arco traseiro do quadro?

Não. Este guarda-lamas encurta visualmente a linha traseira sem cortar o arco de origem.

É possível manter o banco de origem?

Sim, este guarda-lamas traseiro curto é compatível com o banco Royal Enfield de origem.

É possível manter o farolim traseiro de origem?

Sim. No entanto, é necessário fazer dois pequenos furos no guarda-lamas para o fixar aos pontos de montagem do farolim traseiro de origem. O quadro da mota não é perfurado.

Que iluminação escolher para uma traseira mais depurada?

Recomendamos o mini farolim traseiro LED Bonvent ou o kit de suporte de matrícula curto e farolim traseiro para Interceptor 650 e GT 650.

Este guarda-lamas está incluído no kit de banco modular Bonvent?

Sim. Este guarda-lamas traseiro curto faz parte do kit de banco modular Bonvent para Royal Enfield 650.