Kit de banco modular monolugar e bilugar para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650

Não. O kit de banco Bonvent para Interceptor 650 não exige cortes, soldaduras nem modificações permanentes no quadro traseiro.

Sim, a instalação é reversível. Se guardar as peças de origem, poderá posteriormente repor a mota numa configuração próxima da de fábrica.

Sim. Este kit de banco foi concebido para as Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.

É adequado para projetos Royal Enfield 650 de estilo roadster custom, café racer, scrambler ou de inspiração adventure.

Sim. Esse é precisamente o princípio deste kit de banco modular.

Pode utilizar o banco monolugar e o mini porta-bagagens no dia a dia ou em trajetos curtos e adicionar a extensão traseira do banco quando precisar de um lugar para passageiro.

Sim. A extensão do banco para passageiro foi concebida para bloquear com o sistema do porta-bagagens.

Quando corretamente instalada, mantém-se firmemente no lugar e não pode simplesmente deslizar durante a utilização.

Sim. O banco dianteiro utiliza os pontos de fixação e o sistema de abertura e bloqueio de origem da mota.

Os clientes consideram geralmente o banco Bonvent mais confortável do que o banco de origem da Royal Enfield Interceptor 650.

A sua espuma de dupla densidade foi concebida para melhorar o apoio, distribuir melhor a pressão e aumentar o conforto, mantendo uma linha de banco depurada.

Muitos motociclistas também escolhem este kit para substituir o banco comfort Royal Enfield ou o banco touring.

Não. Este kit não é compatível com o guarda-lamas traseiro Royal Enfield de origem.

O mini porta-bagagens fica muito próximo do quadro traseiro, enquanto o guarda-lamas de origem se encontra acima da linha do quadro. Por isso, o kit inclui um guarda-lamas traseiro curto custom concebido para se adaptar ao sistema de banco modular.

Sim. Para manter o farolim traseiro de origem, escolha a configuração com farolim de origem.

Esta configuração funciona com o farolim traseiro Royal Enfield de origem. É necessário fazer dois furos de 5,5 mm no guarda-lamas traseiro custom para o fixar aos pontos roscados situados sob o sistema do farolim de origem.

O mini farolim traseiro LED, a luz de matrícula e os piscas LED disponíveis como opção com o farolim traseiro Bonvent utilizam componentes homologados CE / E-mark.

O kit foi concebido para uma configuração destinada à utilização em estrada nas Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650. As regras da inspeção TÜV podem variar consoante o país, o inspetor, a configuração da mota e a instalação final. A aprovação definitiva depende, por isso, da regulamentação local. Até ao momento, não recebemos relatos de clientes que não tenham conseguido obter aprovação no TÜV com o nosso kit.

A configuração com o mini farolim traseiro Bonvent inclui um suporte de matrícula universal concebido para aceitar diferentes formatos.

Este suporte adapta-se aos formatos de matrícula comuns na Europa, no Reino Unido, nos Estados Unidos, no Canadá e noutros países.

Comece por escolher entre o farolim traseiro Royal Enfield de origem e o farolim traseiro Bonvent.

Em seguida, escolha a sua configuração: sem piscas, apenas com piscas traseiros ou com piscas dianteiros e traseiros.

As resistências são fortemente recomendadas quando substitui os piscas de origem por modelos LED. Sem elas, os piscas LED podem piscar mais depressa.

Os cabos adaptadores e os suportes dos piscas dianteiros são necessários apenas se instalar piscas dianteiros adaptáveis. Os suportes permitem instalá-los corretamente e os adaptadores evitam cortar a cablagem elétrica de origem.

Disponível como opção, a capa impermeável ajuda a proteger o banco custom da chuva, da humidade, dos raios UV e de longos períodos de estacionamento no exterior.

É recomendada se a mota ficar estacionada no exterior, for utilizada regularmente para viajar, permanecer estacionada durante as suas deslocações ou ficar guardada durante longos períodos.

Sim. A Bonvent Motorbikes envia para todo o mundo.

As encomendas para França e para a Europa são geralmente entregues pela Colissimo no prazo de 1 a 3 dias úteis ou pela DHL Express no prazo de 24 a 48 horas. Os envios internacionais pela DHL Express também são frequentemente entregues no prazo de 24 a 48 horas, consoante o destino e o processamento alfandegário.

As devoluções são aceites nos 15 dias seguintes à receção da encomenda. O kit de banco deve estar novo, sem utilização, por instalar e ser devolvido no seu estado original.

Os custos de envio, direitos aduaneiros, impostos de importação e taxas locais não são reembolsáveis.