Castanho canelado
Acabamento castanho canelado em pele sintética de alta qualidade.
Banco plano para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650
Banco plano scrambler plug & play para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Fabricado à mão sobre uma base em compósito reforçado com espuma premium, mede 64,5 cm e depura a traseira de um projeto scrambler, café racer ou minimalista.
Fabricado à mão sobre uma base em compósito reforçado com espuma premium, mede 64,5 cm e depura a traseira de um projeto scrambler, café racer ou minimalista.
Bonvent Motorbikes
Banco plano scrambler para Interceptor 650 e Continental GT 650
Apresentação do produto
O banco plano scrambler Bonvent foi concebido para as Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650. Mais plano e mais curto do que o banco de origem, confere à mota uma linha mais depurada, melhorando simultaneamente o conforto.
Conceção do banco plano scrambler
A pedido de muitos motociclistas e após vários testes, a Bonvent Motorbikes desenvolveu um banco que acompanha de forma mais natural a linha do quadro da Royal Enfield 650 do que o modelo de origem, melhorando simultaneamente o conforto em andamento. O banco mede aproximadamente 64,5 cm de comprimento e tem cerca de 7 a 8 cm de espessura.
Construção e conforto do banco
O banco assenta numa base específica em compósito reforçado, combinada com espuma de alta qualidade para bancos de mota. Consoante o acabamento escolhido, o revestimento é em pele sintética de alta qualidade, pele genuína ou camurça. O banco é fabricado com várias densidades de espuma e zonas almofadadas mais macias, que melhoram o conforto e o apoio face ao banco de origem.
Acabamentos disponíveis
O banco plano scrambler está disponível em oito combinações de acabamentos: preto com costuras em diamante; preto com costuras em diamante, em pele e camurça; castanho com costuras em diamante; castanho com costuras em diamante, em pele e camurça; preto canelado; preto canelado em pele e camurça; castanho canelado; castanho canelado em pele e camurça. Também podem ser considerados acabamentos específicos mediante pedido.
Montagem plug & play
A montagem é totalmente plug & play. O banco fixa-se diretamente nos pontos de fixação de origem da mota, sem cortar o quadro, soldar, perfurar ou efetuar qualquer alteração permanente. É adequado para configurações de origem e para todos os modelos Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Características principais
- Banco plano scrambler para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650
- Perfil mais curto, com 64,5 cm, cerca de 3 cm menos do que o banco de origem, para uma traseira mais depurada
- Espessura aproximada de 7 a 8 cm, com espuma suficiente para proporcionar muito bom conforto apesar do perfil plano
- Base de banco específica em compósito reforçado
- Banco fabricado com várias densidades de espuma sobrepostas para melhorar o conforto
- Oito combinações de acabamentos disponíveis
- Montagem plug & play nos pontos de fixação de origem
- Sem cortar o quadro, soldar, perfurar ou efetuar qualquer alteração permanente
- Compatível com as Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650
Escolha o acabamento do seu banco
Pele e camurça castanhas com costuras em diamante
Acabamento castanho com costuras em diamante, em pele genuína e camurça.
Castanho canelado, pele e camurça
Acabamento castanho canelado em pele genuína e camurça.
Preto com costuras em diamante, pele e camurça
Acabamento preto com costuras em diamante, em pele genuína e camurça.
Preto canelado, pele e camurça
Acabamento preto canelado em pele genuína e camurça.
Castanho com costuras em diamante
Acabamento castanho com costuras em diamante, em pele sintética de alta qualidade.
Preto com costuras em diamante
Acabamento preto com costuras em diamante, em pele sintética de alta qualidade.
Preto canelado
Acabamento preto canelado em pele sintética de alta qualidade.
AS MOTAS DOS NOSSOS CLIENTES
Preparações dos nossos clientes equipadas com este produto
Descobre 6 motas de clientes com este produto instalado: Banco plano para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Monnet — França
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Personalização de cliente da Royal Enfield Interceptor 650 de Tasminrides no Reino Unido
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Personalização de cliente de uma Royal Enfield Interceptor 650 Sunset Strip nos Países Baixos
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 de Max com banco plano - Preparação no Reino Unido
Compra verificadaRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Monet — França
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Preparação em azul e castanho de uma Royal Enfield Interceptor 650 em França
Compra verificadaGuia do produto
Um banco plano scrambler para Royal Enfield 650
Destinado às Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650, o banco plano scrambler Bonvent mede aproximadamente 64,5 cm. Cerca de 3 cm mais curto do que o banco de origem, encurta visualmente a traseira e torna a linha da mota mais leve.
Desenvolvemos este modelo a pedido de muitos utilizadores de Royal Enfield 650 que pretendiam um banco mais plano do que o de origem, sem que se tornasse demasiado duro. Por isso, trabalhámos a estrutura interna da espuma para obter uma linha scrambler depurada e adequada à condução.
Com uma espessura aproximada de 7 a 8 cm, o banco mantém um perfil compacto para uma traseira depurada. Foi concebido para deslocações diárias, passeios ao fim de semana e viagens mais longas, reforçando simultaneamente o estilo scrambler da mota.
Para preparações scrambler e minimalistas
O banco acompanha a linha do quadro da Interceptor 650 e da Continental GT 650 para criar uma silhueta mais direita e compacta. O seu perfil plano reforça o estilo scrambler.
Combina particularmente bem com uma Royal Enfield 650 equipada com um guarda-lamas traseiro curto, iluminação compacta, um kit para depurar a traseira, tampas laterais ou outros acessórios custom minimalistas. O conjunto confere à traseira um acabamento mais premium e minimalista.
Para uma transformação mais completa da traseira, este banco combina muito bem com o nosso guarda-lamas traseiro curto para Royal Enfield 650 e com o nosso kit de farolim traseiro e suporte de matrícula para Interceptor 650 e GT 650. Em conjunto, estas peças encurtam visualmente a traseira, tornam a sua linha mais leve e reforçam a coerência do estilo scrambler.
Este banco também é adequado para preparações café racer, de inspiração bobber ou roadster clássico, embora o perfil plano evidencie sobretudo a sua orientação scrambler.
Descubra também a nossa coleção de peças custom para Royal Enfield Interceptor 650 ou compare este modelo com as restantes opções da nossa coleção de bancos custom para Interceptor 650 e Continental GT 650.
Conforto, estrutura da espuma e altura do banco
Um banco custom plano deve continuar a ser prático durante a condução. Este modelo tem aproximadamente 7 a 8 cm de espessura, permitindo obter uma linha visualmente mais plana sem abdicar de um bom volume de espuma.
O nosso banco plano também melhora o conforto face ao banco de origem graças à sua estrutura composta por várias densidades de espuma.
A espuma da base proporciona apoio, enquanto as secções superiores e as zonas almofadadas são mais macias. Esta construção torna o banco mais confortável do que um modelo plano e fino.
Acabamentos disponíveis e opções por encomenda
O banco plano scrambler está disponível em oito combinações de acabamentos. Pode escolher o material e o tipo de costura que melhor combinam com a sua preparação Royal Enfield 650.
Os oito acabamentos disponíveis são: preto com costuras em diamante; preto com costuras em diamante, em pele e camurça; castanho com costuras em diamante; castanho com costuras em diamante, em pele e camurça; preto canelado; preto canelado em pele e camurça; castanho canelado; castanho canelado em pele e camurça.
Os acabamentos sem pele nem camurça são produzidos em pele sintética de alta qualidade. Os restantes combinam pele genuína e camurça, para um aspeto mais texturado e artesanal. Se a cor, o padrão das costuras ou a combinação de materiais que procura não estiverem disponíveis online, contacte a Bonvent Motorbikes por WhatsApp para discutir as possibilidades de fabrico por encomenda.
Um banco fabricado à mão com montagem plug & play
Cada banco plano scrambler é fabricado à mão pela Bonvent Motorbikes segundo técnicas tradicionais de estofagem de bancos de mota. Combina uma base de banco específica em compósito reforçado, espuma de alta qualidade e revestimentos premium.
O banco é montado diretamente nos pontos de fixação Royal Enfield de origem, sem cortar o quadro, soldar, perfurar ou efetuar qualquer alteração permanente. O banco de origem não precisa de ser modificado: permanece intacto e pode voltar a ser montado para repor a configuração de origem da mota.
Características
Comprimento aproximado: 64,5 cm
Cerca de 3 cm mais curto do que o banco de origem
Espessura aproximada: 7 a 8 cm
Base do banco: compósito reforçado
Espuma: espuma de alta qualidade para bancos de mota, com zonas de diferentes densidades
Materiais consoante o acabamento escolhido: pele sintética de alta qualidade, pele genuína e camurça
Instalação: montagem plug & play nos pontos de fixação Royal Enfield de origem
Compatibilidade: Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650, todos os anos
Opiniões dos nossos clientes
Opiniões de clientes sobre o banco plano scrambler para Interceptor 650 e Continental GT 650
Cada peça Bonvent é concebida para dar mais carácter à mota e tornar o projeto do motociclista ainda mais gratificante. A nossa maior recompensa são os clientes satisfeitos e uma comunidade que continua a crescer. Por isso, procuramos a excelência em cada detalhe.
Como recolhemos as nossas avaliações?
Quando um convite oferece um código de desconto em troca de uma avaliação do produto acompanhada de uma fotografia, o benefício é atribuído independentemente da classificação e de a avaliação ser positiva, mista ou negativa. As condições da oferta constam do email de convite.
As fotografias da galeria Customer Builds são publicadas com a autorização do autor. As avaliações no Trustpilot são facultativas e não dão direito a qualquer recompensa.
5.0
Classificação média
Com base em 1 avaliações
Todas as avaliações (1)
Merci à BONVENT, super produit, le dessin et la qualité sont magnifique. Je suis très content de mon achat.
17/07/2026
Merci beaucoup, Nicolas, d’avoir pris le temps de partager votre avis. Nous sommes vraiment heureux que le design et la qualité de la selle vous plaisent. Votre satisfaction est la meilleure récompense pour nous :)
FAQ — Banco plano para Interceptor 650 e Continental GT 650
Este banco plano scrambler é compatível com a Royal Enfield Interceptor 650?
Sim. É montado de forma plug & play nos pontos de fixação de origem da Royal Enfield Interceptor 650.
Este banco é compatível com a Continental GT 650?
Sim. Concebido para a plataforma Royal Enfield 650 Twin, é compatível com a Interceptor 650 e a Continental GT 650.
Este banco é mais curto do que o banco Royal Enfield de origem?
Sim. Mede aproximadamente 64,5 cm e é ligeiramente mais curto do que o banco Royal Enfield de origem. Desta forma, a traseira parece mais curta, compacta e depurada.
Qual é a espessura deste banco plano?
Tem aproximadamente 7 a 8 cm de espessura. O volume de espuma proporciona apoio e conforto, mantendo simultaneamente um perfil plano.
Este banco plano continua a ser confortável?
Sim. Desenvolvemos este modelo em resposta aos motociclistas que pretendiam um banco mais plano sem perder conforto. A maioria dos bancos planos pode tornar-se rapidamente demasiado fina ou desconfortável. Por isso, utilizamos várias densidades de espuma e zonas almofadadas mais macias para que este banco continue a ser confortável durante a condução.
A montagem do banco é plug & play?
Sim. É montado diretamente nos pontos de fixação Royal Enfield de origem, sem cortar o quadro, soldar, perfurar ou efetuar qualquer alteração permanente.
Que materiais e acabamentos estão disponíveis?
Consoante a versão escolhida, o banco está disponível em pele sintética de alta qualidade, pele genuína, camurça ou numa combinação de pele e camurça. Os acabamentos pretos ou castanhos estão disponíveis em versão canelada ou com costuras em diamante.
Posso encomendar um acabamento específico?
Sim, consoante a disponibilidade dos materiais. Contacte-nos por WhatsApp para discutir cores, costuras, pele, camurça ou outras combinações de materiais.
Este banco é adequado para uma preparação scrambler?
Sim. A sua forma mais plana e o perfil mais curto são particularmente adequados para Royal Enfield 650 com preparação scrambler ou de inspiração adventure. O resultado confere à mota um aspeto mais robusto.
Também é adequado para uma preparação café racer ou de inspiração bobber?
Sim. A sua principal orientação continua a ser um estilo scrambler com banco plano, mas também é adequado para uma Royal Enfield 650 com preparação café racer ou num estilo bobber, roadster clássico ou minimalista.
O banco é resistente à água?
Sim. A sua construção é resistente à água. Uma camada de plástico colocada sob o revestimento protege a espuma e ajuda a limitar a absorção de água. Para períodos prolongados de estacionamento no exterior, recomendamos ainda assim a utilização de uma capa de proteção para banco de mota.
Posso combinar este banco com outras peças Bonvent?
Sim. Combina particularmente bem com o nosso guarda-lamas traseiro curto e com o nosso kit com suporte de matrícula curto para Interceptor 650 e farolim traseiro para Continental GT 650 para obter uma traseira mais depurada, num estilo scrambler, café racer ou minimalista.