Banco reto para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650

5.0/5 · 1 avaliações
Banco reto scrambler plug & play para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Feito à mão sobre uma base em compósito reforçado e com espuma de alta qualidade, mede 64,5 cm e deixa a traseira de um projeto scrambler, café racer ou minimalista mais limpa.
A partir de €268,83
Impostos incluídos. Frete calculado no checkout.

Bonvent Motorbikes

Banco reto scrambler para Interceptor 650 e Continental GT 650

Apresentação do produto

O banco reto scrambler Bonvent foi desenvolvido para as Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650. Mais reto e mais curto que o banco original, ele deixa as linhas da moto mais limpas e melhora o conforto.

Desenvolvimento do banco reto scrambler

A pedido de muitos motociclistas e após diversos testes, a Bonvent Motorbikes desenvolveu um banco que acompanha a linha do quadro da Royal Enfield 650 de maneira mais natural que o modelo original, além de melhorar o conforto ao pilotar. O banco mede aproximadamente 64,5 cm de comprimento e tem cerca de 7 a 8 cm de espessura.

Construção e conforto do banco

O banco utiliza uma base específica em compósito reforçado, combinada com espuma de alta qualidade própria para bancos de moto. Conforme o acabamento escolhido, o revestimento pode ser de couro sintético de alta qualidade, couro legítimo ou camurça. O banco é produzido com várias densidades de espuma e áreas acolchoadas mais macias, que melhoram o conforto e o apoio em comparação com o banco original.

Acabamentos disponíveis

O banco reto scrambler está disponível em oito combinações de acabamentos: preto com costuras em diamante; preto com costuras em diamante, couro e camurça; marrom com costuras em diamante; marrom com costuras em diamante, couro e camurça; preto canelado; preto canelado, couro e camurça; marrom canelado; marrom canelado, couro e camurça. Acabamentos específicos também podem ser considerados mediante solicitação.

Instalação plug & play

A instalação é totalmente plug & play. O banco é fixado diretamente nos pontos de montagem originais da moto, sem cortar o quadro, soldar, furar ou fazer qualquer alteração permanente. É adequado às configurações originais e a todos os modelos Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.

Principais características
  • Banco reto scrambler para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650
  • Perfil encurtado de 64,5 cm, cerca de 3 cm a menos que o banco original, para uma traseira mais limpa
  • Espessura aproximada de 7 a 8 cm, com espuma suficiente para proporcionar excelente conforto apesar do perfil reto
  • Base específica do banco em compósito reforçado
  • Banco produzido com várias densidades de espuma sobrepostas para melhorar o conforto
  • Oito combinações de acabamentos disponíveis
  • Instalação plug & play nos pontos de montagem originais
  • Não requer cortes no quadro, soldas, furos ou alterações permanentes
  • Compatível com Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650

Escolha o acabamento do seu banco

Escolha entre oito combinações de acabamentos: canelado ou com costuras em diamante, em preto ou marrom, com opções em couro sintético, couro legítimo e camurça. Cada acabamento muda o caráter do banco, desde um visual retrô mais limpo até um resultado scrambler mais artesanal e texturizado.

Marrom canelado

Acabamento marrom canelado em couro sintético de alta qualidade.

Marrom canelado

Couro e camurça marrom com costuras em diamante

Acabamento marrom com costuras em diamante, em couro legítimo e camurça.

Couro e camurça marrom com costuras em diamante

Marrom canelado, couro e camurça

Acabamento marrom canelado em couro legítimo e camurça.

Marrom canelado, couro e camurça

Preto com costuras em diamante, couro e camurça

Acabamento preto com costuras em diamante, em couro legítimo e camurça.

Preto com costuras em diamante, couro e camurça

Preto canelado, couro e camurça

Acabamento preto canelado em couro legítimo e camurça.

Preto canelado, couro e camurça

Marrom com costuras em diamante

Acabamento marrom com costuras em diamante, em couro sintético de alta qualidade.

Marrom com costuras em diamante

Preto com costuras em diamante

Acabamento preto com costuras em diamante, em couro sintético de alta qualidade.

Preto com costuras em diamante

Preto canelado

Acabamento preto canelado em couro sintético de alta qualidade.

Preto canelado

Guia do produto

Um banco reto scrambler para Royal Enfield 650

Desenvolvido para as Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650, o banco reto scrambler Bonvent mede aproximadamente 64,5 cm. Cerca de 3 cm mais curto que o banco original, ele encurta visualmente a traseira e deixa as linhas da moto mais leves.

Desenvolvemos este modelo a pedido de muitos proprietários de Royal Enfield 650 que queriam um banco mais reto que o original, sem que ele se tornasse duro demais. Por isso, trabalhamos sua estrutura interna de espuma para obter uma linha scrambler limpa e adequada à pilotagem.

Com aproximadamente 7 a 8 cm de espessura, o banco mantém um perfil compacto e deixa a traseira mais limpa. Ele foi projetado para deslocamentos diários, passeios de fim de semana e viagens mais longas, reforçando o estilo scrambler da moto.

Para projetos scrambler e minimalistas

O banco acompanha a linha do quadro da Interceptor 650 e da Continental GT 650, criando uma silhueta mais reta e compacta. Seu perfil reto reforça ainda mais o estilo scrambler.

Ele combina especialmente bem com uma Royal Enfield 650 equipada com para-lama traseiro curto, iluminação compacta, kit para limpar a traseira, tampas laterais ou outros acessórios custom minimalistas. O conjunto proporciona à traseira um acabamento mais refinado e minimalista.

Para uma transformação mais completa da traseira, este banco combina muito bem com nosso para-lama traseiro curto para Royal Enfield 650 e com nosso Interceptor 650 Tail Tidy & GT 650 Tail Light Kit. Juntas, essas peças encurtam visualmente a traseira, deixam suas linhas mais leves e reforçam a coerência do estilo scrambler.

Este banco também é adequado para projetos café racer, com inspiração bobber ou roadster clássico, mas seu perfil reto destaca principalmente sua proposta scrambler.

Conheça também nossa coleção de peças custom para Royal Enfield Interceptor 650 ou compare este modelo com as outras opções de nossa coleção de bancos custom para Interceptor 650 e Continental GT 650.

Conforto, estrutura da espuma e altura do banco

Um banco custom reto precisa continuar prático ao pilotar. Este modelo tem aproximadamente 7 a 8 cm de espessura, o que permite obter uma linha visualmente mais reta sem abrir mão de um bom volume de espuma.

Nosso banco reto também melhora o conforto em comparação com o banco original graças à sua estrutura formada por várias densidades de espuma.

A espuma da base proporciona sustentação, enquanto as partes superiores e as áreas acolchoadas são mais macias. Essa construção torna o banco mais confortável que um modelo reto e fino.

Acabamentos disponíveis e opções sob encomenda

O banco reto scrambler está disponível em oito combinações de acabamentos. Você pode escolher o material e o tipo de costura que melhor combinam com seu projeto Royal Enfield 650.

Os oito acabamentos disponíveis são: preto com costuras em diamante; preto com costuras em diamante, couro e camurça; marrom com costuras em diamante; marrom com costuras em diamante, couro e camurça; preto canelado; preto canelado, couro e camurça; marrom canelado; marrom canelado, couro e camurça.

Os acabamentos sem couro ou camurça são produzidos em couro sintético de alta qualidade. Os demais combinam couro legítimo e camurça para um visual mais texturizado e artesanal. Se a cor, o padrão de costura ou a combinação de materiais que você procura não estiver disponível online, entre em contato com a Bonvent Motorbikes pelo WhatsApp para conversar sobre as possibilidades de produção sob encomenda.

Um banco feito à mão com instalação plug & play

Cada banco reto scrambler é feito à mão pela Bonvent Motorbikes segundo técnicas tradicionais de tapeçaria para motos. Ele combina uma base específica em compósito reforçado, espuma de alta qualidade e revestimentos de primeira linha.

O banco é instalado diretamente nos pontos de montagem originais da Royal Enfield, sem cortar o quadro, soldar, furar ou fazer qualquer alteração permanente. O banco original não precisa ser modificado: permanece intacto e pode ser reinstalado para devolver a moto à configuração original.

Características

Comprimento aproximado: 64,5 cm
Cerca de 3 cm mais curto que o banco original
Espessura aproximada: 7 a 8 cm
Base do banco: compósito reforçado
Espuma: espuma de alta qualidade própria para bancos de moto, com áreas de diferentes densidades
Materiais conforme o acabamento escolhido: couro sintético de alta qualidade, couro legítimo e camurça
Instalação: plug & play nos pontos de montagem originais da Royal Enfield
Compatibilidade: Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650, todos os anos

Opiniões dos nossos clientes

Avaliações de clientes sobre o banco reto scrambler para Interceptor 650 e Continental GT 650

Cada peça Bonvent é projetada para dar mais personalidade à moto e tornar o projeto do motociclista ainda mais prazeroso. Nossa maior recompensa são clientes satisfeitos e uma comunidade que não para de crescer. Por isso, buscamos a excelência em cada detalhe.

Como coletamos nossas avaliações?

Quando um convite oferece um cupom de desconto em troca de uma avaliação do produto acompanhada de uma foto, o benefício é concedido independentemente da nota e de a avaliação ser positiva, mista ou negativa. As condições da oferta estão no email do convite.

As fotos destinadas à galeria Customer Builds são publicadas com a autorização do autor. As avaliações no Trustpilot são opcionais e não dão direito a nenhuma recompensa.

5.0
Avaliação média Com base em 1 avaliações
Todas as avaliações (1)
Merci à BONVENT, super produit, le dessin et la qualité sont magnifique. Je suis très content de mon achat.
Bonvent Motorbikes respondeu 17/07/2026
Merci beaucoup, Nicolas, d’avoir pris le temps de partager votre avis. Nous sommes vraiment heureux que le design et la qualité de la selle vous plaisent. Votre satisfaction est la meilleure récompense pour nous :)

Perguntas frequentes — Banco reto para Interceptor 650 e Continental GT 650

Este banco reto scrambler é compatível com a Royal Enfield Interceptor 650?

Sim. Ele é instalado de forma plug & play nos pontos de montagem originais da Royal Enfield Interceptor 650.

Este banco é compatível com a Continental GT 650?

Sim. Desenvolvido para a plataforma Royal Enfield 650 Twin, ele é compatível com a Interceptor 650 e a Continental GT 650.

Este banco é mais curto que o banco original da Royal Enfield?

Sim. Ele mede aproximadamente 64,5 cm e é ligeiramente mais curto que o banco original da Royal Enfield. Assim, a traseira parece mais curta, compacta e limpa.

Qual é a espessura deste banco reto?

Ele tem aproximadamente 7 a 8 cm de espessura. O volume de espuma proporciona sustentação e conforto, mantendo o perfil reto.

Este banco reto continua confortável?

Sim. Desenvolvemos este modelo para atender aos motociclistas que queriam um banco mais reto sem perder conforto. A maioria dos bancos retos pode ficar fina ou desconfortável rapidamente. Por isso, usamos várias densidades de espuma e áreas acolchoadas mais macias para manter o conforto ao pilotar.

A instalação do banco é plug & play?

Sim. Ele é instalado diretamente nos pontos de montagem originais da Royal Enfield, sem cortar o quadro, soldar, furar ou realizar qualquer alteração permanente.

Quais materiais e acabamentos estão disponíveis?

Conforme a versão escolhida, o banco está disponível em couro sintético de alta qualidade, couro legítimo, camurça ou em uma combinação de couro e camurça. Os acabamentos preto ou marrom estão disponíveis nas versões canelada ou com costuras em diamante.

Posso encomendar um acabamento específico?

Sim, conforme a disponibilidade dos materiais. Entre em contato conosco pelo WhatsApp para conversar sobre cores, costuras, couro, camurça ou outras combinações de materiais.

Este banco é adequado para um projeto scrambler?

Sim. Seu formato mais reto e perfil mais curto são especialmente adequados para Royal Enfield 650 preparadas no estilo scrambler ou com inspiração aventureira. O resultado dá à moto uma aparência mais robusta.

Ele também é adequado para um projeto café racer ou com inspiração bobber?

Sim. Embora sua proposta principal seja a de um banco reto scrambler, ele também é adequado para uma Royal Enfield 650 preparada no estilo café racer, bobber, roadster clássico ou minimalista.

O banco é resistente à água?

Sim. Sua construção é resistente à água. Uma camada plástica sob o revestimento protege a espuma e ajuda a limitar a absorção de água. Para períodos prolongados de armazenamento ao ar livre, ainda recomendamos o uso de uma capa de proteção para banco de moto.

Posso combinar este banco com outras peças Bonvent?

Sim. Ele combina especialmente bem com nosso para-lama traseiro curto e com nosso kit com suporte de placa curto para Interceptor 650 e lanterna traseira para Continental GT 650 para obter uma traseira mais limpa, em estilo scrambler, café racer ou minimalista.