Bruin geribbeld
Geribbelde bruine afwerking van hoogwaardig kunstleer.
Bonvent Motorbikes
Het platte scramblerzadel van Bonvent is ontworpen voor de Royal Enfield Interceptor 650 en Continental GT 650. Het is vlakker en korter dan het originele zadel, waardoor de motor een strakkere lijn krijgt en het comfort verbetert.
Op verzoek van veel motorrijders en na meerdere tests ontwikkelde Bonvent Motorbikes een zadel dat de lijn van het frame van de Royal Enfield 650 natuurlijker volgt dan het originele model en tegelijk het rijcomfort verbetert. Het zadel is ongeveer 64,5 cm lang en circa 7 tot 8 cm dik.
Het zadel is opgebouwd op een speciaal ontwikkelde basis van versterkt composiet, gecombineerd met hoogwaardig motorzadelschuim. Afhankelijk van de gekozen afwerking is de bekleding gemaakt van hoogwaardig kunstleer, echt leer of suède. Het zadel bestaat uit meerdere schuimdichtheden en zachter gevoerde zones, die het comfort en de ondersteuning ten opzichte van het originele zadel verbeteren.
Het platte scramblerzadel is verkrijgbaar in acht afwerkingscombinaties: zwart met diamantstiksel; zwart met diamantstiksel in leer en suède; bruin met diamantstiksel; bruin met diamantstiksel in leer en suède; zwart geribbeld; zwart geribbeld in leer en suède; bruin geribbeld; bruin geribbeld in leer en suède. Specifieke afwerkingen zijn op aanvraag eveneens bespreekbaar.
De montage is volledig plug & play. Het zadel wordt rechtstreeks op de originele bevestigingspunten van de motor gemonteerd, zonder het frame te slijpen, lassen of boren en zonder permanente aanpassingen. Het past op motoren in originele configuratie en op alle uitvoeringen van de Royal Enfield Interceptor 650 en Continental GT 650.
DE MOTOREN VAN ONZE KLANTEN
Ontdek 6 motoren van klanten waarop dit product is gemonteerd: Plat zadel voor Royal Enfield Interceptor 650 en Continental GT 650.
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Monnet — Frankrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Klantproject: Royal Enfield Interceptor 650 van Tasminrides in het Verenigd Koninkrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Klantproject: Royal Enfield Interceptor 650 Sunset Strip in Nederland
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 van Max met vlak zadel - Project in het Verenigd Koninkrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Monet — Frankrijk
Geverifieerde aankoopRoyal Enfield Interceptor 650
Blauw-bruine Royal Enfield Interceptor 650-build in Frankrijk
Geverifieerde aankoopProductinformatie
Het platte scramblerzadel van Bonvent is bedoeld voor de Royal Enfield Interceptor 650 en Continental GT 650 en is ongeveer 64,5 cm lang. Het is circa 3 cm korter dan het originele zadel, waardoor de achterzijde visueel korter wordt en de lijn van de motor lichter oogt.
We ontwikkelden dit model op verzoek van veel Royal Enfield 650-rijders die een vlakker zadel wilden zonder dat het te hard zou worden. Daarom hebben we de interne schuimconstructie zo opgebouwd dat het zadel een strakke scramblerlijn combineert met een vorm die geschikt is om mee te rijden.
Met een dikte van circa 7 tot 8 cm behoudt het zadel een compact profiel voor een strakke achterzijde. Het is bedoeld voor dagelijks gebruik, weekendritten en langere reizen en benadrukt tegelijk de scramblerstijl van de motor.
Het zadel volgt de framelijn van de Interceptor 650 en Continental GT 650 en zorgt zo voor een rechter en compacter silhouet. Het platte profiel benadrukt de scramblerstijl.
Het past bijzonder goed bij een Royal Enfield 650 met een kort achterspatbord, compacte verlichting, een kit voor een strakkere achterzijde, zijpanelen of andere minimalistische custom onderdelen. Samen geven deze onderdelen de achterzijde een hoogwaardigere en minimalistische uitstraling.
Voor een grondigere aanpassing van de achterzijde combineer je dit zadel uitstekend met ons korte achterspatbord voor Royal Enfield 650 en onze Interceptor 650 Tail Tidy & GT 650 Tail Light Kit. Samen maken deze onderdelen de achterzijde visueel korter, oogt de lijn lichter en vormt de scramblerstijl een samenhangend geheel.
Dit zadel is ook geschikt voor café racer-projecten, bobber-geïnspireerde motoren en klassieke roadsters, maar het platte profiel legt vooral de nadruk op de scramblerstijl.
Bekijk ook onze collectie custom onderdelen voor Royal Enfield Interceptor 650 of vergelijk dit model met de andere mogelijkheden in onze collectie custom zadels voor Interceptor 650 en Continental GT 650.
Een plat custom zadel moet ook tijdens het rijden praktisch blijven. Dit model is circa 7 tot 8 cm dik. Zo ontstaat een visueel vlakke lijn, terwijl er voldoende schuimvolume behouden blijft.
Dankzij de opbouw met verschillende schuimdichtheden biedt ons platte zadel bovendien meer comfort dan het originele zadel.
Het basisschuim zorgt voor ondersteuning, terwijl de bovenste delen en gevoerde zones zachter zijn. Deze constructie maakt het zadel comfortabeler dan een dun, plat model.
Het platte scramblerzadel is verkrijgbaar in acht afwerkingscombinaties. Je kunt het materiaal en stiksel kiezen dat het beste bij jouw Royal Enfield 650-project past.
De acht beschikbare afwerkingen zijn: zwart met diamantstiksel; zwart met diamantstiksel in leer en suède; bruin met diamantstiksel; bruin met diamantstiksel in leer en suède; zwart geribbeld; zwart geribbeld in leer en suède; bruin geribbeld; bruin geribbeld in leer en suède.
De afwerkingen zonder leer of suède zijn uitgevoerd in hoogwaardig kunstleer. De andere uitvoeringen combineren echt leer en suède voor een meer ambachtelijke uitstraling met extra textuur. Is de gewenste kleur, het stikselpatroon of de materiaalcombinatie niet online beschikbaar, neem dan via WhatsApp contact op met Bonvent Motorbikes om de mogelijkheden voor maatwerk te bespreken.
Elk plat scramblerzadel wordt door Bonvent Motorbikes met traditioneel vakmanschap op het gebied van motorzadels met de hand gemaakt. Het combineert een speciaal ontwikkelde zadelbasis van versterkt composiet met hoogwaardig schuim en hoogwaardige bekleding.
Het zadel wordt rechtstreeks op de originele bevestigingspunten van Royal Enfield gemonteerd, zonder het frame te slijpen, lassen of boren en zonder permanente aanpassingen. Het originele zadel hoeft niet te worden gewijzigd: het blijft intact en kan opnieuw worden gemonteerd om de motor in de originele configuratie terug te brengen.
Lengte bij benadering: 64,5 cm
Ongeveer 3 cm korter dan het originele zadel
Dikte bij benadering: 7 tot 8 cm
Zadelbasis: versterkt composiet
Schuim: hoogwaardig motorzadelschuim met zones van verschillende dichtheden
Materialen afhankelijk van de gekozen afwerking: hoogwaardig kunstleer, echt leer en suède
Montage: plug & play op de originele bevestigingspunten van Royal Enfield
Compatibiliteit: Royal Enfield Interceptor 650 en Continental GT 650, alle bouwjaren
Ervaringen van onze klanten
Elk Bonvent-onderdeel is ontworpen om de motor meer karakter te geven en het project van de motorrijder nog aangenamer te maken. Tevreden klanten en een groeiende community zijn voor ons de mooiste beloning. Daarom streven we naar uitmuntendheid in elk detail.
Als een uitnodiging een kortingscode aanbiedt in ruil voor een productreview met een foto, wordt deze toegekend ongeacht de beoordeling en of de review positief, gemengd of negatief is. De voorwaarden van de aanbieding staan in de uitnodigingsmail.
Foto’s voor de Customer Builds-galerij worden met toestemming van de maker gepubliceerd. Reviews op Trustpilot zijn vrijwillig en worden niet beloond.
Ja. Het wordt plug & play op de originele bevestigingspunten van de Royal Enfield Interceptor 650 gemonteerd.
Ja. Het is ontworpen voor het Royal Enfield 650 Twin-platform en geschikt voor de Interceptor 650 en Continental GT 650.
Ja. Het is ongeveer 64,5 cm lang en iets korter dan het originele Royal Enfield-zadel. Daardoor oogt de achterzijde korter, compacter en strakker.
Het zadel is ongeveer 7 tot 8 cm dik. Het schuimvolume biedt ondersteuning en comfort, terwijl het profiel vlak blijft.
Ja. We hebben dit model ontwikkeld voor motorrijders die een vlakker zadel wilden zonder comfort in te leveren. Veel platte zadels worden al snel te dun of oncomfortabel. Daarom gebruiken we meerdere schuimdichtheden en zachter gevoerde zones, zodat dit zadel comfortabel blijft tijdens het rijden.
Ja. Het wordt rechtstreeks op de originele bevestigingspunten van Royal Enfield gemonteerd, zonder het frame te slijpen, lassen of boren en zonder permanente aanpassingen.
Afhankelijk van de gekozen uitvoering is het zadel verkrijgbaar in hoogwaardig kunstleer, echt leer, suède of een combinatie van leer en suède. De zwarte en bruine afwerkingen zijn verkrijgbaar met ribstiksel of diamantstiksel.
Ja, afhankelijk van de beschikbaarheid van de materialen. Neem via WhatsApp contact met ons op om kleuren, stiksels, leer, suède of andere materiaalcombinaties te bespreken.
Ja. De vlakkere vorm en het kortere profiel passen bijzonder goed bij Royal Enfield 650-projecten in scramblerstijl of met adventure-invloeden. Het resultaat geeft de motor een robuustere uitstraling.
Ja. De belangrijkste stijlrichting blijft die van een scrambler met plat zadel, maar het past ook op een Royal Enfield 650 in café racer-, bobber-, klassieke roadster- of minimalistische stijl.
Ja. De constructie is waterbestendig. Een kunststof laag onder de bekleding beschermt het schuim en helpt de opname van water te beperken. Bij langdurige stalling buiten raden we toch aan een beschermhoes voor het motorzadel te gebruiken.
Ja. Het past bijzonder goed bij ons korte achterspatbord en onze kit met korte kentekenplaathouder voor Interceptor 650 en achterlicht voor Continental GT 650 voor een strakkere achterzijde in scrambler-, café racer- of minimalistische stijl.