Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Monnet — Francie
Ověřený nákupBonvent Motorbikes
Krátký zadní blatník Bonvent byl navržen tak, aby opticky zkrátil zadní část motocyklu a vyplnil velkou mezeru mezi zadní smyčkou rámu a oblastí původního blatníku u modelů Royal Enfield Continental GT 650 a Interceptor 650.
Kopíruje výšku rámu a vytváří plošší, čistší linii zadní části, aniž by bylo nutné řezat do původní zadní smyčky rámu.
Je kratší než původní blatník, a proto opticky zkracuje zadní část motocyklu. Jeho plochý tvar zůstává blízko linie rámu a vyvažuje vzhled scrambleru, café raceru nebo individuální přestavby. Je kompatibilní s původním sedlem, kratšími custom sedly a řadou sedel Bonvent.
U původních Royal Enfield 650 zůstává mezi zadní smyčkou rámu a oblastí blatníku viditelná mezera. Někteří stavitelé ji odstraňují zkrácením zadní smyčky, tento zásah však trvale mění rám, ovlivňuje záruku a ztěžuje další prodej motocyklu.
Krátký zadní blatník Bonvent tuto mezeru vyplňuje a narovnává linii za sedlem, přičemž původní rám zůstává nedotčený. Zadní část tak působí uceleněji.
Tento blatník je kompatibilní s původním sedlem i s kratším custom sedlem a také s původním zadním světlem. Při použití původního světla je nutné vyvrtat dva malé otvory pouze do blatníku, aby jej bylo možné upevnit ke dvěma závitovým montážním bodům pod světlem. Rám motocyklu zůstává nedotčený.
Pro ještě čistší linii zadní části jej zkombinuj se sadou krátkého držáku SPZ a zadního světla pro Interceptor 650 a GT 650. Lze jej také přizpůsobit mnoha doplňkovým zadním světlům v závislosti na zvoleném modelu a způsobu montáže.
Demontáž původního zadního blatníku obvykle trvá přibližně 30 minut. Na montáž krátkého blatníku Bonvent se základním nářadím počítej s dalšími 30 minutami. Ve většině případů lze celou výměnu provést doma za méně než hodinu.
Tento blatník je rovněž součástí modulární sady sedla Bonvent pro Interceptor 650. Společně se sedlem, osvětlením a dalšími zadními komponenty sady vytváří kompletní a vratnou custom konfiguraci.
MOTOCYKLY NAŠICH ZÁKAZNÍKŮ
Prohlédni si 19 motocykly zákazníků s tímto namontovaným produktem: Krátký zadní blatník pro GT 650 a Interceptor 650.
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Monnet — Francie
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Přestavba Royal Enfield Interceptor 650 majitele Matt Massey ve Spojeném království
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Zákaznická přestavba Royal Enfield Interceptor 650 s upravenou nádrží ve Spojeném království
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Zákaznická přestavba Royal Enfield Interceptor 650 od Tasminrides ve Spojeném království
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Zákaznická přestavba Royal Enfield Interceptor 650 od Baxter Cycle se scramblerovým výfukem ve Spojených státech
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Zákaznická přestavba Royal Enfield Interceptor 650 ve stylu klasického roadsteru ve Spojeném království
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Zákaznická přestavba Royal Enfield Interceptor 650 Sunset Strip v Nizozemsku
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 od Paul Timmis s krátkým megafonem – zákaznická přestavba ve Spojeném království
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 Bobber od Vianney Copitet – zákaznická přestavba ve Francii
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 od Jluc Trs s modulárním sedlem – zákaznická přestavba ve Francii
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 od Baxter Cycle s výfukem S&S – zákaznická přestavba
Ověřený nákupRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — John.R — Jednomístná verze — Katar
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Zákaznická Scrambler přestavba Royal Enfield Interceptor 650 majitele Lee.K v Jižní Koreji
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Zákaznická přestavba Royal Enfield Interceptor 650 s modulárním sedlem Bonvent ve Španělsku
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Zákaznická přestavba Royal Enfield Interceptor 650 se systémem modulárního sedla v Malajsii
Ověřený nákupRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Monet — Francie
Ověřený nákupRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Černá — Itálie
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Zákaznická přestavba Royal Enfield Interceptor 650 v provedení Full Black v Austrálii
Ověřený nákupRoyal Enfield Interceptor 650
Rally přestavba Royal Enfield Interceptor 650 od Motocal ve Spojeném království
Ověřený nákupPrůvodce produktem
Původní zadní blatník modelů Royal Enfield Continental GT 650 a Interceptor 650 je dlouhý a praktický. U přestavby však může zadní část motocyklu opticky zatěžovat.
Krátký zadní blatník Bonvent vytváří kratší a plošší linii vhodnou pro scrambler, café racer nebo minimalistickou přestavbu. Zadní smyčka rámu zůstává nedotčená a není nutné řezat do žádné části motocyklu.
Před montáží krátkého blatníku Bonvent je nutné demontovat původní zadní blatník Royal Enfield. Tento úkon lze provést doma se základním nářadím a obvykle trvá přibližně 30 minut.
Připravili jsme videonávod věnovaný demontáži původního zadního blatníku na motocyklech Royal Enfield 650: zobrazit návod k demontáži zadního blatníku.
Označení se v jednotlivých zemích liší. Na mnoha trzích se běžně používají výrazy rear mudguard a back mudguard, zatímco rear fender se používá především ve Spojených státech. Na této stránce všechny tři výrazy označují stejný díl.
Tento výrobek je krátký zadní blatník pro motocykly Royal Enfield 650 Twin. Nejde o univerzální blatník ani o zadní blatníček nad kolem.
Odříznutí zadní smyčky rámu může zkomplikovat návrat motocyklu do původního stavu a v závislosti na zemi a stavu motocyklu způsobit právní problémy nebo komplikace při prodeji či uplatnění záruky. Blatník Bonvent opticky zkracuje linii, aniž by bylo nutné řezat do původní zadní smyčky rámu.
Přestavbu tak lze snáze vrátit do předchozí konfigurace.
Tento blatník je kompatibilní s původním sedlem a zadním světlem. Pro ještě čistší zadní část jej lze zkombinovat také s dalšími díly z našeho obchodu. Neváhej se podívat.
Kompatibilní sedla můžeš porovnat také v naší kolekci custom sedel pro Royal Enfield 650 nebo si prohlédnout všechny naše custom díly pro Royal Enfield Interceptor 650.
Recenze našich zákazníků
Každý díl Bonvent je navržen tak, aby dodal motocyklu více charakteru a zpříjemnil jezdci práci na jeho projektu. Největší odměnou jsou pro nás spokojení zákazníci a rostoucí komunita. Proto usilujeme o dokonalost v každém detailu.
Pokud pozvánka nabízí slevový poukaz výměnou za recenzi produktu doplněnou fotografií, je tato odměna poskytnuta bez ohledu na udělené hodnocení a na to, zda je recenze pozitivní, smíšená, nebo negativní. Podmínky nabídky jsou uvedeny v e-mailu s pozvánkou.
Fotografie určené do galerie Customer Builds zveřejňujeme se souhlasem jejich autora. Recenze na Trustpilotu jsou dobrovolné a nevztahuje se na ně žádná odměna.
Ano, je kompatibilní s Royal Enfield Continental GT 650.
Ano, je kompatibilní také s Royal Enfield Interceptor 650.
Původní zadní blatník lze demontovat se základním nářadím. Připravili jsme videonávod, který ukazuje jednotlivé kroky: zobrazit návod k demontáži zadního blatníku.
Ne. Tento blatník opticky zkracuje linii zadní části bez řezání do původní smyčky rámu.
Ano, tento krátký zadní blatník je kompatibilní s původním sedlem Royal Enfield.
Ano. Pro upevnění k montážním bodům původního zadního světla je však nutné vyvrtat dva malé otvory do blatníku. Do rámu motocyklu se nevrtá.
Doporučujeme mini LED zadní světlo Bonvent nebo sadu krátkého držáku SPZ a zadního světla pro Interceptor 650 a GT 650.
Ano. Tento krátký zadní blatník je součástí modulární sady sedla Bonvent pro Royal Enfield 650.