Scrambler-Umbaukit für Royal Enfield Interceptor 650 und Continental GT 650

5.0/5 · 1 Bewertung
Scrambler-Umbaukit für Royal Enfield Interceptor 650 und Continental GT 650.
Es umfasst einen handgefertigten Einzelsitz, ein Heckschutzblech, ein LED-Rücklicht, einen Kennzeichenhalter, ein Adapterkabel und das Befestigungsmaterial. Für die Montage muss weder geschnitten noch geschweißt werden.
€528,00 €490,00 Angebot
Inkl. MwSt. Versandkosten werden beim Bezahlen berechnet.

Bonvent Motorbikes

Plug-and-play Scrambler-Umbaukit für Royal Enfield 650

Produktübersicht

Verwandle deine Royal Enfield Interceptor 650 oder Continental GT 650 mit dem von Bonvent Motorbikes entwickelten plug-and-play Scrambler-Umbaukit in einen Scrambler im Retro-Stil.

Das Kit verändert die Hecklinie und den gesamten Stil deiner Royal Enfield 650. Die Montage ist einfach und reversibel. Da die Interceptor 650 und die Continental GT 650 dieselbe Basis haben, passt das Kit an beide Modelle.

Es richtet sich an alle, die ein Scrambler-Projekt auf Basis einer Royal Enfield 650 umsetzen möchten, ohne den Rahmen zu schneiden oder zu schweißen und ohne einen komplexen, vollständig maßgefertigten Custom-Umbau von Grund auf zu beginnen.

Lieferumfang des Kits

Das Kit umfasst:

  • Handgefertigter Einzelsitz mit hochwertigem Schaumstoff in zwei Härtegraden
  • Heckschutzblech aus verstärktem Verbundwerkstoff
  • Zugelassenes Mini-LED-Rücklicht
  • Kennzeichenhalter aus CNC-bearbeitetem Metall, mattschwarz pulverbeschichtet
  • Zugelassene Kennzeichenbeleuchtung
  • Verstellbare Halter für die hinteren Blinker, die auf beiden Seiten des Kennzeichens angebracht werden
  • Plug-and-play Adapterkabel für das Heck
  • Für die Montage benötigtes Befestigungsmaterial

Heckumbau und handgefertigter Einzelsitz

Das Heckschutzblech verläuft über dem hinteren Teil des Originalrahmens. Dadurch wirkt das Heck kürzer und aufgeräumter, ohne dass der Rahmen geschnitten oder das Motorrad dauerhaft verändert werden muss.

Mit dem plug-and-play Adapterkabel für das Heck lassen sich Rücklicht, hintere Blinker und Kennzeichenbeleuchtung anschließen, ohne den originalen Kabelbaum zu durchtrennen.

Sitzbank, Schutzblech und Oberflächen

Der Einzelsitz wird von Hand gefertigt und verfügt über hochwertigen Schaumstoff in zwei Härtegraden. Er ist niedriger als die originale Royal Enfield Sitzbank und bietet auf kurzen wie langen Fahrten ausgezeichneten Komfort.

Das Heckschutzblech besteht aus verstärktem Verbundwerkstoff und wird anschließend von Hand lackiert und poliert. Je nach gewählter Option ist es in Schwarz glänzend oder Schwarz matt erhältlich.

Der Kennzeichenhalter und die Beleuchtungshalter bestehen aus CNC-bearbeitetem Metall mit einer widerstandsfähigen mattschwarzen Pulverbeschichtung.

Optionale Konfigurationen

Einige Konfigurationen sind als Option erhältlich. Dazu gehören Halter für die vorderen Blinker, verschiedene vordere Blinker zur Auswahl und zusätzliches Zubehör, mit dem du dein Vintage-Scrambler-Projekt vollenden kannst.

Verfügbare Sitzbankausführungen

Wähle die Ausführung, die am besten zu deinem Desert Scrambler Projekt auf Basis einer Royal Enfield Interceptor 650 oder Continental GT 650 passt. Jeder Bezug verbindet ein widerstandsfähiges Material mit einer aufgeräumten, vom Retro-Stil inspirierten Optik und hochwertiger Qualität.

Der handgefertigte Einzelsitz verfügt über hochwertigen Schaumstoff in zwei Härtegraden und verleiht dem Motorrad eine niedrigere, aufgeräumtere Scrambler-Linie als die originale Royal Enfield Sitzbank.

Schwarzer Einzelsitz mit Quersteppung

Schwarzer Bezug mit Quersteppung aus hochwertigem Kunstleder

Schwarzer Einzelsitz mit Quersteppung

Brauner Einzelsitz mit Quersteppung

Brauner Bezug mit Quersteppung aus hochwertigem Kunstleder

Brauner Einzelsitz mit Quersteppung

Lieferumfang des Desert Scrambler Kits

Das Scrambler-Umbaukit enthält die wichtigsten Teile, um die Hecklinie deiner Royal Enfield Interceptor 650 oder Continental GT 650 zu verändern. Die Montage ist plug and play und verleiht dem Motorrad einen aufgeräumten Scrambler-Stil.

Das Basiskit umfasst die wesentlichen Komponenten für eine reversible Montage, ohne den Rahmen zu schneiden oder zu schweißen.

Mit zusätzlichen Optionen kannst du die Beleuchtungskonfiguration vervollständigen, vordere Blinker ergänzen und deinem Royal Enfield 650 Scrambler-Projekt den letzten Schliff geben.

Scrambler-Einzelsitz

Dieser Einzelsitz greift die Form klassischer Scrambler-Sitzbänke auf. Sein Schaumstoff mit zwei Härtegraden und der dicke, gepolsterte Außenbezug bieten ausgezeichneten Komfort. Er verleiht dem Motorrad eine kompaktere Custom-Silhouette und erhält gleichzeitig eine bequeme Sitzposition.

Scrambler-Einzelsitz

Kurzes Heckschutzblech zur optischen Kaschierung des Rahmens

Dieses kurze Heckschutzblech wird über dem hinteren Teil des Originalrahmens montiert. Es kaschiert den hinteren Rahmenbügel und lässt das Heck wie einen kürzeren Custom-Rahmenbügel wirken – ganz ohne Schneiden oder dauerhafte Änderungen am Rahmen.

Kurzes Heckschutzblech zur optischen Kaschierung des Rahmens

LED-Rücklicht mit E-Prüfzeichen

Dieses kompakte LED-Rücklicht verfügt über ein E-Prüfzeichen und eine integrierte Bremslichtfunktion. Es ist für den Straßenverkehr vorgesehen und sorgt durch seine dezente Form für ein aufgeräumtes Motorradheck.

LED-Rücklicht mit E-Prüfzeichen

Plug-and-play-Kabeladapter

Mit diesem modellspezifischen Adapter lässt sich die Heckbeleuchtung sauber an den originalen Kabelbaum des Motorrads anschließen, ohne die Originalkabel zu durchtrennen.

Plug-and-play-Kabeladapter

Kennzeichenhalter mit Kennzeichenbeleuchtung und E-Prüfzeichen

Dieser modellspezifische Kennzeichenhalter wird mit einer Kennzeichenbeleuchtung mit E-Prüfzeichen geliefert. Die funktionale, für den Straßenverkehr vorgesehene Einheit sorgt für ein aufgeräumtes Motorradheck.

Kennzeichenhalter mit Kennzeichenbeleuchtung und E-Prüfzeichen

Die Optionen im Detail

Konfiguriere dein Desert Scrambler Kit passend zum gewünschten Stil und zur Beleuchtung deines Royal Enfield 650 Projekts.

Die optional angebotenen Teile können die Montage der vorderen Blinker ergänzen und die optische Balance des Motorrads verbessern. Je nach Konfiguration ermöglichen sie außerdem eine saubere Montage, ohne den originalen Kabelbaum zu durchtrennen.

Diese Optionen eignen sich besonders für einen vollständigen plug-and-play Scrambler-Umbau, bei dem Heckbeleuchtung, Blinker und Details an der Front sauber aufeinander abgestimmt sind.

LED-Blinker mit E-Prüfzeichen

Wähle ein Paar für hinten oder zwei Paare, um Vorder- und Hinterradbereich auszustatten. Diese kompakten LED-Blinker verfügen über ein E-Prüfzeichen und sind passend zum Bonvent-Kennzeichenhalter-Kit ausgewählt.

LED-Blinker mit E-Prüfzeichen

Widerstände für LED-Blinker

Diese Widerstände sind beim Einbau von LED-Blinkern erforderlich. Sie sorgen für die gleiche Blinkfrequenz wie im Originalzustand und verhindern ein zu schnelles Blinken. Für die optional angebotenen Blinker werden sie benötigt.

Widerstände für LED-Blinker

Blinker-Adapterkabel für Royal Enfield 650 Twins

Mit diesen plug-and-play Adapterkabeln lassen sich Zubehör-LED-Blinker montieren, ohne den originalen Royal Enfield Kabelbaum zu verändern.

Blinker-Adapterkabel für Royal Enfield 650 Twins

Vordere Blinkerhalter für RE 650

Diese vorderen Blinkerhalter wurden speziell für die Royal Enfield Interceptor 650 und Continental GT 650 entwickelt. Damit lassen sich kompakte Zubehör-LED-Blinker an der Gabel montieren. Die originalen Scheinwerferhalter sind zu dick, um diese kleinen Blinker an den ursprünglichen Befestigungspunkten anzubringen.

Vordere Blinkerhalter für RE 650

Montageanleitung für das Scrambler-Umbaukit der Interceptor 650 und GT 650

In dieser Anleitung erfährst du, wie das Desert Scrambler Kit an der Royal Enfield Interceptor 650 und Continental GT 650 montiert wird.

Das Video zeigt das Heckschutzblech, den handgefertigten Einzelsitz, das Mini-LED-Rücklicht, den Kennzeichenhalter, das Adapterkabel für das Heck und die verschiedenen Befestigungspunkte.

Das Kit ermöglicht einen sauberen, reversiblen plug-and-play Scrambler-Umbau, ohne den Rahmen zu schneiden oder zu schweißen.

Produktratgeber

Scrambler-Umbau der Royal Enfield Interceptor 650 und GT 650

Bei Bonvent wurde das Scrambler-Umbaukit entwickelt, um eine Royal Enfield Interceptor 650 oder eine Continental GT 650 in einen Scrambler im Retro-Stil zu verwandeln, ohne den Rahmen zu schneiden oder einen vollständig maßgefertigten Custom-Umbau von Grund auf zu beginnen.

Beide Motorräder haben dieselbe Basis und eignen sich daher gut als Ausgangspunkt für ein Scrambler-Projekt auf Basis einer Royal Enfield 650. Die Interceptor 650 und die GT 650 unterscheiden sich bei Tank und Lenkerkonfiguration, doch dank ihrer Heckstruktur lässt sich das Kit an beiden Modellen montieren.

Alle Teile wurden als stimmige Einheit entwickelt: ein plug-and-play Scrambler-Umbaukit mit ausgewogenen Proportionen, einem niedrigeren Einzelsitz, einer kompakten Hecklinie, integrierter Beleuchtung und einem sauber eingebundenen Kennzeichenhalter.

Warum sollte die Hecklinie eines Interceptor 650 Scrambler-Projekts verändert werden?

Ein Scrambler-Projekt auf Basis einer Interceptor 650 beginnt meist bei der Hecksilhouette. Das Originalheck kann das Motorrad optisch verlängern und schwerer wirken lassen, während eine kompaktere Linie den Scrambler-Stil stärker betont.

Das Bonvent Heckschutzblech lässt das Heck kürzer wirken, ohne den Originalrahmen zu verändern. Zusammen mit dem niedrigeren Einzelsitz, dem Mini-LED-Rücklicht, dem Kennzeichenhalter und den Haltern für die hinteren Blinker entsteht ein stimmiges und sauber verarbeitetes Custom-Projekt auf Basis einer Royal Enfield 650 ohne improvisierte Optik.

Leitfaden für Scrambler-Zubehör der Royal Enfield 650

Das Desert Scrambler Kit verändert das Motorradheck. Für einen weitergehenden Umbau kannst du anschließend die Front, die Sitzposition, das Seitenprofil und die optische Gesamtbalance überarbeiten.

Für einen noch ausgeprägteren Scrambler-Stil passt das hoch montierte Scrambler-Vorderradschutzblech besonders gut zu diesem Kit. Es stimmt Front und Heck optisch aufeinander ab und verleiht dem Motorrad einen noch deutlicheren Scrambler-Stil.

Die Scrambler-Scheinwerfermaske fügt sich ebenfalls natürlich in ein Scrambler-Projekt auf Basis einer Royal Enfield Interceptor 650 oder ein Scrambler-Projekt auf Basis einer GT 650 ein. Sie sorgt an der Front für eine kompaktere Linie und einen individuellen Custom-Stil, während die Proportionen mit der kürzeren Hecklinie ausgewogen bleiben.

Der Grand Scrambler Lenker eignet sich für Fahrer, die eine aufrechtere Sitzposition und einen markanteren Scrambler-Stil im Retro-Look suchen.

Um das Seitenprofil zu gestalten, helfen die Street Scrambler Seitendeckel, die Motorabdeckungen und die Luftabweiser dabei, das gesamte Motorrad optisch abzustimmen und ein vollständiges Royal Enfield Custom-Projekt zu verwirklichen, statt nur das Heck verändert wirken zu lassen.

Auch leichte Scrambler-Offroadreifen können mit dem Kit kombiniert werden. Sie gehören bei einer zur Scrambler umgebauten Interceptor 650 oder einem Scrambler-Projekt auf Basis einer Royal Enfield 650 oft zu den auffälligsten Änderungen. Die Wahl hängt davon ab, wie du das Motorrad nutzt. Wähle für ein überwiegend auf der Straße gefahrenes Motorrad keine Reifen mit zu starker Offroad-Ausrichtung. Ihre Optik wirkt zweifellos sehr gut, sie können das Motorrad auf normalen Straßen jedoch auch rutschiger oder schwieriger zu fahren machen.

Für eine gepäcktauglichere Konfiguration ist das modulare Sitzbank-Kit eine Alternative. Es bietet Konfigurationen als Einzelsitz, Zweisitzer-Sitzbank oder mit Gepäckträger.

Eine größere Auswahl kompatibler Teile findest du in unserer Kollektion mit Custom-Teilen für die Royal Enfield Interceptor 650 sowie in unserer Auswahl an Custom-Sitzbänken für Royal Enfield Interceptor 650 und Continental GT 650.

Du planst ein vollständiges Projekt? Dann entdecke unseren Leitfaden: So verwandelst du eine Royal Enfield Interceptor 650 in einen Scrambler.

Das in BikeBound vorgestellte Desert Scrambler Projekt

Dieser Scrambler-Umbau wurde in einem Artikel von BikeBound vorgestellt. Im Mittelpunkt steht der Ansatz von Bonvent: eine Royal Enfield 650 sauber und ausgewogen umzubauen und sie gleichzeitig alltagstauglich zu erhalten.

Das sagen unsere Kunden

Kundenbewertungen zum Royal Enfield 650 Scrambler-Umbaukit

Jedes Bonvent-Teil ist darauf ausgelegt, dem Motorrad mehr Charakter zu verleihen und dem Fahrer noch mehr Freude an seinem Projekt zu bereiten. Unsere schönste Anerkennung sind zufriedene Kunden und eine wachsende Community. Deshalb streben wir bei jedem Detail nach höchster Qualität.

Wie sammeln wir unsere Bewertungen?

Fotos für die Customer Builds Galerie werden mit Zustimmung der Urheber veröffentlicht. Bewertungen auf Trustpilot sind freiwillig und werden nicht belohnt.

5.0
Durchschnittliche Bewertung Basierend auf 1 Bewertungen
Alle Bewertungen (1)
I love the new look of my Inteceptor 650 with the kit, the parts are also good quality.
Antwort von Bonvent Motorbikes 11.09.2026
Hi Martin,

So happy you’re enjoying the new look of your Interceptor! Thanks again for taking the time to leave us a review.

If you ever need anything, just let us know. Have a great day!
Marius

FAQ zum Desert Scrambler Kit für Royal Enfield Interceptor 650 und Continental GT 650

Ist das Desert Scrambler Kit mit der Royal Enfield Interceptor 650 und Continental GT 650 kompatibel?

Ja, das Kit ist mit der Royal Enfield Interceptor 650 und der Continental GT 650 kompatibel. Beide Motorräder haben dieselbe Basis: Heckschutzblech, Einzelsitz, Beleuchtungseinheit und Befestigungsmaterial passen an beide Modelle.

Ist das Scrambler-Umbaukit plug and play?

Ja, das Desert Scrambler Kit wurde für einen plug-and-play Scrambler-Umbau der Royal Enfield 650 entwickelt. Die Montage bleibt sauber und erfordert kein Durchtrennen des originalen Kabelbaums.

Was umfasst das Desert Scrambler Kit?

Das Kit umfasst einen handgefertigten Einzelsitz, ein Heckschutzblech, ein zugelassenes Mini-LED-Rücklicht, einen Kennzeichenhalter aus CNC-bearbeitetem Metall, eine zugelassene Kennzeichenbeleuchtung, Halter für die hinteren Blinker, ein plug-and-play Adapterkabel für das Heck und das Befestigungsmaterial.

Kann ich das Kit selbst montieren?

Ja, das Kit ist für die Montage zu Hause mit grundlegendem Werkzeug und einigen mechanischen Kenntnissen ausgelegt. Die Anleitung zeigt das Heckschutzblech, den Einzelsitz, das Rücklicht, den Kennzeichenhalter, das Adapterkabel und die verschiedenen Befestigungspunkte.

Muss der Rahmen geschnitten oder geschweißt werden?

Nein, der Rahmen muss weder geschnitten noch geschweißt werden. Das Heckschutzblech verläuft über dem hinteren Teil des Originalrahmens und lässt das Heck kürzer wirken, ohne die Struktur des Motorrads zu verändern.

Ist der Umbau reversibel?

Ja, die Montage ist reversibel ausgelegt. Der Originalrahmen wird nicht geschnitten und dank des Adapterkabels bleibt der originale Kabelbaum erhalten.

Ist der Sitz niedriger als die originale Royal Enfield Sitzbank?

Ja, der handgefertigte Einzelsitz ist niedriger als die originale Royal Enfield Sitzbank. Er verleiht dem Motorrad eine kompaktere und aufgeräumtere Scrambler-Linie.

Ist der Einzelsitz bequem?

Ja, sein hochwertiger Schaumstoff mit zwei Härtegraden bleibt bei regelmäßiger Nutzung auf der Straße bequem und sorgt zugleich für eine optisch sehr ansprechende Sitzbank.

Ist das Kit mit den originalen Royal Enfield Blinkern kompatibel?

Nein, das Kit ist nicht direkt mit den originalen Royal Enfield Blinkern kompatibel. Für eine sauberere plug-and-play Montage empfehlen wir, die mit dem Kit angebotenen Blinkeroptionen zu wählen.

Sind Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung zugelassen?

Ja, das Kit umfasst ein zugelassenes Mini-LED-Rücklicht und eine in Europa zugelassene Kennzeichenbeleuchtung.

Welche Materialien und Oberflächen werden verwendet?

Der Sitz wird von Hand gefertigt und verfügt über hochwertigen Schaumstoff in zwei Härtegraden. Das Heckschutzblech besteht aus verstärktem Verbundwerkstoff und wird anschließend von Hand lackiert und poliert. Der Kennzeichenhalter und die Beleuchtungshalter bestehen aus CNC-bearbeitetem Metall mit mattschwarzer Pulverbeschichtung.

Versendet ihr das Scrambler-Umbaukit weltweit?

Ja, Bonvent Motorbikes versendet seine Royal Enfield Custom-Teile weltweit mit DHL. Für Frankreich und Europa ist auch Colissimo verfügbar.