Schwarzes Kunstleder mit Quersteppung
Schwarzes Kunstleder mit Quersteppung, Dual-Density-Schaumstoff und Glasfaserbasis.
Bonvent Motorbikes
Die Bonvent GT 650 Einzelsitzbank wird direkt an der Royal Enfield Interceptor 650 und der Continental GT 650 montiert. Sie ersetzt die lange Originalsitzbank durch eine kurze, ausschließlich für den Fahrer ausgelegte Sitzbank – ideal für einen Scrambler-, Café-Racer- oder Bobber-Umbau.
Sie ist mit Euro-4- und Euro-5-Modellen kompatibel und sorgt für ein aufgeräumteres Heck, ohne dass der Originalrahmen gekürzt werden muss. Mit den mitgelieferten Kunststoffadaptern kann das originale hintere Schutzblech beibehalten werden.
Für die Montage sind weder Kürzen des Rahmens noch Schweißen, Bohren oder Änderungen am Kabelbaum erforderlich. Der Umbau ist vollständig rückrüstbar und dauert in der Regel 10 Min.
Die handgefertigte Sitzbank besteht aus einer verstärkten Verbundwerkstoff-Basis, einem Schaumstoff mit zwei Härtegraden und einem hochwertigen Bezug. Je nach gewählter Ausführung ist sie mit Kunstleder, Echtleder oder echtem Wildleder sowie mit Quersteppung oder Rautensteppung erhältlich.
Sie ist flacher als die originale Royal Enfield Sitzbank, bleibt aber in der Stadt sowie auf mittleren und langen Strecken sehr bequem. Die meisten unserer Kunden sind sich einig, dass sie bequemer ist als die Originalsitzbank. Eine Folie unter dem Bezug schützt den Schaumstoff zusätzlich vor Regen und Feuchtigkeit.
Das kürzere Profil verändert die Optik des Motorrads und lässt das Heck kompakter wirken. Besonders gut passt die Sitzbank zu einer als Scrambler umgebauten Interceptor 650 oder einer als Café Racer aufgebauten Continental GT 650.
Dieses Produkt umfasst ausschließlich die Einzelsitzbank. Für einen vollständigen Heckumbau mit Schutzblech, kleinem Gepäckträger und optionaler Soziussitz-Erweiterung wählst du das modulare Sitzbank-Kit von Bonvent.
DIE MOTORRÄDER UNSERER KUNDEN
Entdecke Kundenmotorräder mit diesem Produkt – Anzahl: 8: Einzelsitzbank für Royal Enfield Interceptor 650 und Continental GT 650.
Royal Enfield Interceptor 650
Umbau der Royal Enfield Interceptor 650 von Iain Wilson im Vereinigten Königreich
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Kundenumbau der Royal Enfield Interceptor 650 von MK Designs in Indien
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Kundenumbau einer Royal Enfield Interceptor 650 Chrome Edition im Vereinigten Königreich
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Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Garnier — Verchromt mit Custom-Auspuff — Frankreich
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Royal Enfield Continental GT 650 — John.R — Einzelsitz — Katar
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Umbau einer Royal Enfield Interceptor 650 in Ventura-Blau im Vereinigten Königreich
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Scrambler-Umbau der Royal Enfield Interceptor 650 von Rv Workshop in Frankreich
Verifizierter KaufProduktratgeber
Die Bonvent GT 650 Einzelsitzbank ersetzt die lange Originalsitzbank deiner Royal Enfield Interceptor 650 oder deiner Continental GT 650 durch eine kürzere, ausschließlich für den Fahrer ausgelegte Sitzbank. Sie lässt das Heck optisch leichter wirken und bringt die Linie des Motorrads zur Geltung, ohne den Originalrahmen zu kürzen.
Diese Konfiguration eignet sich besonders für Scrambler-, Café-Racer-, Bobber- und minimalistische Custom-Umbauten. Die Sitzbank wird direkt an den Originalbefestigungspunkten montiert, kann mit dem originalen hinteren Schutzblech verwendet und ohne dauerhafte Änderungen am Rahmen wieder abgenommen werden.
Für diese Art von Sitzbank gibt es mehrere Bezeichnungen. Der Begriff Einzelsitzbank ist am eindeutigsten, da diese Sitzbank für nur einen Fahrer ausgelegt ist. Die Begriffe Solositz und Monositz sind in der Custom-Motorradwelt ebenfalls gebräuchlich.
Auf dieser Seite bezeichnen alle drei Begriffe eine ausschließlich für den Fahrer bestimmte Sitzbank für Royal Enfield 650 Modelle.
Die Sitzbank besteht aus einer verstärkten Verbundwerkstoff-Basis, einem Schaumstoff mit zwei Härtegraden und einem hochwertigen Bezug. Sie ist flacher als die originale Royal Enfield Sitzbank, bleibt aber im Alltag sowie auf mittleren und langen Strecken sehr bequem.
Je nach gewählter Ausführung ist der Bezug in Kunstleder, Echtleder oder echtem Wildleder sowie mit Quersteppung oder Rautensteppung erhältlich. Eine Schutzfolie unter dem Bezug schützt den Schaumstoff vor Regen und Feuchtigkeit.
Dieses Produkt umfasst ausschließlich die Einzelsitzbank. Damit kannst du auf eine reine Fahrer-Sitzkonfiguration umrüsten und gleichzeitig das originale hintere Schutzblech beibehalten.
Für einen vollständigen Umbau mit hinterem Schutzblech, kleinem Gepäckträger, kompaktem Kennzeichenhalter und optionaler Soziussitz-Erweiterung wählst du das modulare Bonvent Sitzbank-Kit für Royal Enfield 650.
Wenn du eine andere Sitzbankform bevorzugst, vergleiche dieses Modell mit der flache Scrambler-Sitzbank, der Vintage-Café-Racer-Sitzbank oder entdecke unsere vollständige Kollektion an Custom-Sitzbänken für Royal Enfield 650.
Um das Heck im Bereich der Sitzbank noch weiter freizulegen, kannst du sie mit dem kurzen hinteren Schutzblech für Royal Enfield 650 und dem direkt montierbaren kompakten LED-Rücklicht-Kit kombinieren.
Das sagen unsere Kunden
Jedes Bonvent-Teil ist darauf ausgelegt, dem Motorrad mehr Charakter zu verleihen und dem Fahrer noch mehr Freude an seinem Projekt zu bereiten. Unsere schönste Anerkennung sind zufriedene Kunden und eine wachsende Community. Deshalb streben wir bei jedem Detail nach höchster Qualität.
Wenn eine Einladung einen Rabattcode für eine Produktbewertung mit Foto anbietet, wird dieser unabhängig von der Sternebewertung gewährt – ob die Bewertung positiv, gemischt oder negativ ausfällt. Die Angebotsbedingungen stehen in der Einladungs-E-Mail.
Fotos für die Customer Builds Galerie werden mit Zustimmung der Urheber veröffentlicht. Bewertungen auf Trustpilot sind freiwillig und werden nicht belohnt.
Ja. Sie ist mit der Royal Enfield Interceptor 650 und Continental GT 650 kompatibel, einschließlich aller Euro-4- und Euro-5-Modelle sämtlicher Baujahre.
Ja. Sie wird ohne Kürzen, Schweißen, Bohren oder Änderungen am Kabelbaum am Originalrahmen montiert. Der Umbau ist vollständig rückrüstbar und dauert in der Regel 10 Minuten.
Ja. Die Sitzbank kann mit dem originalen hinteren Schutzblech montiert werden. Mit den mitgelieferten kleinen Kunststoffadaptern lässt es sich leicht absenken, damit alles passgenau sitzt.
Nein. Diese Einzelsitzbank ist ausschließlich für den Fahrer ausgelegt und bietet keinen Sitzplatz für einen Sozius.
Ja. Sie kombiniert einen Schaumstoff mit zwei Härtegraden mit einer zusätzlichen Polsterung unter den Steppnähten. Obwohl sie flacher als die Originalsitzbank ist, bleibt sie im Alltag und auf längeren Strecken sehr bequem. Die meisten unserer Kunden sind sich einig, dass der Komfort gegenüber der Originalsitzbank verbessert ist.
Ja. Sie ist für Regen und normale Fahrbedingungen ausgelegt. Eine Schutzfolie unter dem Bezug schützt den Schaumstoff zusätzlich vor Wasser und Feuchtigkeit.
Je nach gewählter Ausführung ist die Sitzbank in Kunstleder, Echtleder oder echtem Wildleder sowie mit Quersteppung oder Rautensteppung erhältlich.
Ja. Die Sitzbank wird von unseren professionellen Sattlern handgefertigt, die über mehr als 30 Jahre Erfahrung mit Custom-Motorradsitzbänken verfügen.
Ja. Ihre kurze Einzelsitzform eignet sich für Royal Enfield 650 Umbauten im Scrambler-, Café-Racer-, Bobber- oder minimalistischen Custom-Stil.
Dieses Produkt umfasst ausschließlich die Einzelsitzbank. Das Modular Seat Kit enthält dieselbe Sitzbank sowie ein hinteres Schutzblech, einen kleinen Gepäckträger, einen kompakten Kennzeichenhalter und eine optionale Soziussitz-Erweiterung.
Ja. Bonvent versendet von Frankreich aus weltweit. Rückgaben werden innerhalb von 15 Tagen akzeptiert, sofern das Produkt neu und unbenutzt ist und keine Montagespuren aufweist. Die Rücksendekosten trägt der Kunde.