Selle sur mesure artisanale pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650

Selle custom adaptable plug and play pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.
Fabriquée artisanalement, elle améliore le confort et le style avec plusieurs finitions au choix, sans modifier le cadre d’origine.
À partir de €313,20
Taxes incluses. Frais de livraison calculés lors du paiement.

Bonvent Motorbikes

Selle adaptable haut de gamme pour Interceptor 650 et Continental GT 650

Selle fabriquée à la main pour Royal Enfield Continental GT 650 et Interceptor 650

Cette selle custom Bonvent améliore le confort et le style des Royal Enfield 650 Twin. Elle se monte sur les points de fixation d’origine de l’Interceptor 650 et de la Continental GT 650, sans modification permanente. L’installation est entièrement réversible.

Une selle plug & play

Cette selle complète est fabriquée sur une base Bonvent dédiée. La selle Royal Enfield d’origine reste intacte et peut être remontée à tout moment pour retrouver la configuration initiale.

Chaque selle est fabriquée artisanalement en petite série. Elle associe une base en composite renforcé de fibres de verre, une mousse double densité et des revêtements premium.

Confortable sur petits et longs trajets

La selle mesure environ 64,5 cm de long et 8 à 9 cm d’épaisseur. Son volume de mousse est prévu pour offrir un vrai confort en roulage, tandis que sa forme donne à la moto un profil custom plus raffiné.

Son style convient aux projets de roadster rétro, aux motos custom sobres et aux Royal Enfield 650 Twin utilisées régulièrement sur route.

Différentes finitions disponibles

Plusieurs finitions sont proposées selon la version, avec des coutures côtelées ou diamant.

Les revêtements proposés peuvent comprendre :

  • Cuir synthétique de qualité moto

  • Cuir véritable

  • Suède

  • Finitions associant plusieurs matériaux

Les matériaux et le type de coutures dépendent de la finition choisie lors de la commande.

Montage facile sur les fixations d’origine

La selle se monte directement sur les points de fixation Royal Enfield d’origine.

Le montage ne demande aucune des opérations suivantes :

  • Découpe du cadre

  • Soudure

  • Perçage

  • Modification permanente du cadre

La selle peut être déposée et remplacée par celle d’origine. L’installation est entièrement réversible.

Caractéristiques principales et compatibilités

  • Selle custom pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650 (tous modèles)

  • Fabrication artisanale Bonvent

  • Base dédiée en composite renforcé de fibres de verre

  • Mousse double densité

  • Longueur approximative : 64,5 cm (-3 cm par rapport à l’origine)

  • Épaisseur approximative : 8 à 9 cm

  • Options en suède, cuir véritable ou cuir synthétique, avec coutures côtelées ou diamant

  • Montage plug and play sur les points de fixation d’origine

  • Selle Royal Enfield d’origine conservée intacte

  • Sans découpe, soudure, perçage ni modification permanente du cadre

Choisissez la finition de votre selle

Choisissez la finition adaptée à votre projet : noir à coutures côtelées pour une ligne de roadster épurée, marron à coutures côtelées pour une touche vintage plus chaleureuse, noir à coutures diamant pour un rendu custom plus raffiné, ou une combinaison de suède et de cuir pour jouer sur les textures et les contrastes. Toutes les versions utilisent la même base dédiée aux Interceptor 650 et Continental GT 650.

Noir à coutures côtelées – RE 650

Cuir synthétique noir avec coutures côtelées, pour une finition rétro, sobre et intemporelle sur un projet Interceptor 650 ou Continental GT 650.

Noir à coutures côtelées – RE 650

Marron à coutures côtelées – une touche rétro

Cuir synthétique marron avec coutures côtelées. Inspirée des selles de motos vintage, sa teinte brun tabac donne un côté vintage.

Marron à coutures côtelées – une touche rétro

Noir à coutures diamant – un classique

Cuir synthétique noir avec coutures diamant. Cette finition accentue le look custom classique rétro de la selle, avec davantage de texture et de détails.

Noir à coutures diamant – un classique

Noir côtelé avec suède à l’avant et à l’arrière – RE 650

Centre en cuir synthétique noir à coutures côtelées, avec des parties avant et arrière en suède. Le contraste des matières ajoute de la texture et donne un rendu très premium.

Noir côtelé avec suède à l’avant et à l’arrière – RE 650

Cuir véritable avec dessus en suède – l'excellence

Parties avant et arrière en cuir véritable, avec un panneau supérieur en suède pour un véritable rendu artisanal haut de gamme. Le cuir et le suède nécessitent un entretien particulier.

Cuir véritable avec dessus en suède – l'excellence

Housse de selle imperméable

Cette housse imperméable protège la selle pendant le stockage contre la pluie, la poussière, l’humidité et une forte exposition aux UV. Nous la recommandons pour toutes les selles custom. Elle devient presque indispensable avec les finitions en cuir ou en suède, dont elle aide à préserver la matière, la couleur et l’aspect au fil du temps.

Housse de selle imperméable

Guide produit

Pourquoi choisir cette selle artisanale custom pour une Royal Enfield 650 Twin ?

Sur l’Interceptor 650 et la Continental GT 650, la selle redessine tout le profil latéral de la moto. Cette version donne une ligne plus personnelle que la selle d’origine et un rendu plus haut de gamme que la selle d'origine tout en améliorant le confort.

Une selle complète, pas une selle d’origine modifiée

Cette selle est fabriquée sur une base dédiée aux Royal Enfield 650 Twin. Il n’est donc pas nécessaire de nous envoyer votre selle Royal Enfield d’origine. Elle reste intacte et peut être conservée pour la revente, une future restauration ou pour remettre un jour la moto dans sa configuration d’origine.

Selle custom, selle scrambler ou selle café racer ?

Cette selle custom convient aux roadsters rétro, aux projets custom haut de gamme et aux Royal Enfield 650 utilisées au quotidien. Pour une ligne plus plate, de style scrambler, choisissez la selle plate scrambler. Pour un look café racer rétro plus affirmé, optez pour la selle café racer vintage. Vous pouvez aussi comparer toutes les versions dans notre collection de selles custom Royal Enfield 650.

Modifiez l’arrière de votre moto

Cette selle se combine naturellement avec les pièces arrière Bonvent destinées aux Royal Enfield 650, notamment le garde-boue arrière court, le feu arrière mini LED et d’autres accessoires d’éclairage plug and play. Ensemble, ces pièces épurent la ligne arrière tout en gardant une configuration réversible et adaptée à un usage routier.

Pour découvrir d’autres pièces conçues pour ces motos, parcourez notre collection de pièces custom pour Royal Enfield Interceptor 650.

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FAQ – Selle custom pour Interceptor 650 et Continental GT 650

Cette selle se monte-t-elle sur la Royal Enfield Interceptor 650 ?

Oui. Cette selle est conçue pour la Royal Enfield Interceptor 650 et se monte sur les points de fixation d’origine.

Cette selle est-elle compatible avec la Continental GT 650 ?

Oui. Elle est compatible avec la Royal Enfield Continental GT 650 et a été conçue pour les Royal Enfield 650 Twin.

Cette selle custom est-elle plug and play ?

Oui. Cette selle de remplacement se monte directement sur les points de fixation d’origine.

Faut-il découper ou percer le cadre pour installer la selle ?

Non. Le montage ne demande ni découpe du cadre, ni soudure, ni perçage, ni modification permanente de la moto.

Faut-il modifier la selle Royal Enfield d’origine ?

Non. Il s’agit d’une selle de remplacement complète, construite sur sa propre base dédiée. La selle Royal Enfield d’origine reste intacte.

Cette selle est-elle plus confortable que celle d’origine de l’Interceptor 650 ?

La selle utilise une mousse double densité, avec un volume prévu pour offrir un vrai confort en roulage. L’objectif est d’améliorer à la fois la ligne de la Royal Enfield Interceptor 650 ou GT 650 et le confort au quotidien.

Quelles sont les dimensions de la selle ?

La selle mesure environ 64,5 cm de long et 8 à 9 cm d’épaisseur. Elle est environ 3 cm plus courte que l'origine.

Quels matériaux sont utilisés ?

La selle associe une base en composite renforcé de fibres de verre et une mousse pour selle de moto. Les matériaux de sellerie varient selon la finition choisie : cuir synthétique de qualité moto, cuir véritable ou suède, avec des coutures côtelées ou des coutures diamant.

Puis-je commander une finition personnalisée ?

Oui, selon la disponibilité des matériaux. Si la finition souhaitée n’est pas proposée en ligne, contactez Bonvent Motorbikes : une finition sur commande peut être réalisée.

Quelle est la différence avec la selle plate scrambler ?

Cette selle custom convient aux roadsters rétro et aux projets custom haut de gamme. La selle plate scrambler présente une ligne plus plate, plus courte et plus robuste, pour donner à la moto un style scrambler.

Quelle est la différence avec la selle café racer vintage ?

Cette selle offre plusieurs choix de finition. La selle vintage café racer adopte un design rétro plus spécifique et un look café racer plus marqué.

Expédiez-vous cette selle custom Royal Enfield 650 à l’international ?

Oui. Bonvent Motorbikes expédie ses pièces custom pour Royal Enfield 650 à l’international.