Cuir synthétique noir à coutures côtelées
Cuir synthétique noir avec coutures côtelées, mousse à double densité et base en fibre de verre.
Selle monoplace pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650
Selle monoplace plug & play pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.
Fabriquée à la main, elle raccourcit visuellement l'arrière sans couper le cadre.
Fabriquée à la main, elle raccourcit visuellement l'arrière sans couper le cadre.
Bonvent Motorbikes
Selle monoplace custom pour Interceptor 650 et GT 650
La selle mono pour Interceptor & GT 650
La selle monoplace Bonvent GT 650 se monte directement sur les Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650. Elle remplace la longue selle d’origine par une configuration courte, seulement pour le pilote, idéale pour un custom scrambler, café racer ou bobber.
Compatible avec les modèles Euro 4 et Euro 5, elle épure l’arrière de la moto sans découper le cadre d’origine. Les adaptateurs en plastique fournis permettent de conserver le garde-boue arrière d’origine.
Compatibilité
- Royal Enfield Interceptor 650
- Royal Enfield Continental GT 650
- Modèles Euro 4 et Euro 5
- Cadre et garde-boue arrière d’origine
Le montage ne demande ni découpe du cadre, ni soudure, ni perçage, ni modification du faisceau électrique. Il est réversible et prend généralement 10 min.
Une selle fabriquée à la main
La selle fabriquée à la main est composée d'une base en composite renforcé, d'une mousse à double densité et d'un revêtement haut de gamme. Selon la finition choisie, elle est proposée en cuir synthétique, en cuir véritable ou en suède véritable, avec des coutures côtelées ou en losanges.
Plus fine que la selle Royal Enfield d’origine, elle reste très confortable en ville, sur les trajets de moyenne distance comme sur les longs parcours. La majorité de nos clients s'accordent à dire qu'elle est plus confortable que la selle d’origine. Un film placé sous le revêtement aide à protéger la mousse de la pluie et de l’humidité.
Une configuration monoplace pour votre Royal Enfield
Son profil plus court change le style visuel de la moto et rend l’arrière plus compact. Elle trouve particulièrement sa place sur une Interceptor 650 préparée en scrambler ou une Continental GT 650 préparée en café racer.
Ce produit comprend uniquement la selle monoplace. Pour une conversion complète de l’arrière avec garde-boue, petit porte-bagages et extension de selle passager en option, choisissez le kit selle modulable Bonvent.
Choisissez la finition de votre selle monoplace
Suède et cuir véritables noirs
Suède et cuir véritables noirs, coutures côtelées ou en losanges
Cuir synthétique marron à coutures diamant
Cuir synthétique marron, coutures diamant, mousse à double densité et base en fibre de verre.
Cuir synthétique marron à coutures côtelées
Cuir synthétique marron, coutures côtelées, mousse à double densité et base en fibre de verre.
Cuir synthétique noir à coutures diamant
Cuir synthétique noir, coutures diamant, mousse à double densité et base en fibre de verre.
LES MOTOS DE NOS CLIENTS
Préparations de nos clients équipées de ce produit
Découvrez 8 motos de clients avec ce produit installé : Selle monoplace pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.
Royal Enfield Interceptor 650
Préparation Royal Enfield Interceptor 650 d’Iain Wilson au Royaume-Uni
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Préparation rally de la Royal Enfield Interceptor 650 d’Ormotor en France
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Préparation client de la Royal Enfield Interceptor 650 de MK Designs en Inde
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Préparation client d’une Royal Enfield Interceptor 650 Édition Chrome au Royaume-Uni
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Garnier — Chromée avec échappement custom — France
Achat vérifiéRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — John.R — Solo — Qatar
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Préparation Bleu Ventura d’une Royal Enfield Interceptor 650 au Royaume-Uni
Achat vérifiéRoyal Enfield Interceptor 650
Préparation Scrambler de la Royal Enfield Interceptor 650 de Rv Workshop en France
Achat vérifiéGuide produit
Une selle monoplace plug & play pour raccourcir l'arrière de la Royal Enfield 650
La selle monoplace Bonvent GT 650 remplace la longue selle d’origine de votre Royal Enfield Interceptor 650 ou de votre Continental GT 650 par une selle plus courte, réservée au pilote. Elle allège visuellement l’arrière et sublime la ligne de la moto, sans découper le cadre d’origine.
Cette configuration convient particulièrement aux préparations scrambler, café racer, bobber et custom minimalistes. La selle s'installe directement sur les fixations d’origine, se monte avec le garde-boue arrière d’origine et peut être retirée sans modification permanente du cadre.
Selle monoplace, selle solo ou selle mono ?
Plusieurs appellations désignent ce type de pièce. Le terme selle monoplace reste le plus clair, puisque cette selle est conçue pour un seul pilote. Les termes selle solo et selle mono sont également courants dans le monde de la moto custom.
Sur cette page, ces trois appellations désignent une selle réservée au pilote pour les Royal Enfield 650.
Confort, matériaux et fabrication à la main
La selle est composée d'une base en composite renforcé, d'une mousse à double densité et d'un revêtement haut de gamme. Plus fine que la selle Royal Enfield d’origine, elle reste très confortable au quotidien, sur les trajets de moyenne distance comme sur les longs parcours.
Selon la finition choisie, le revêtement est disponible en similicuir, en cuir véritable ou en suède véritable, avec des coutures côtelées ou diamant. Un film protecteur placé sous le revêtement préserve la mousse de la pluie et de l’humidité.
Selle monoplace seule ou conversion complète de l’arrière ?
Ce produit comprend uniquement la selle monoplace. Il permet de passer à une configuration réservée au pilote tout en conservant le garde-boue arrière d’origine.
Pour une conversion complète avec garde-boue arrière, petit porte-bagages, support de plaque compact et extension de selle passager en option, choisissez le kit selle modulable Bonvent pour Royal Enfield 650.
Si vous préférez une autre forme de selle, comparez ce modèle avec la selle plate scrambler, la selle vintage café racer ou découvrez notre collection complète de selles custom pour Royal Enfield 650.
Personnalisez votre selle Royal Enfield avec Bonvent
Pour dégager davantage l’arrière autour de la selle, vous pouvez l’associer au garde-boue arrière court pour Royal Enfield 650 et au kit compact de feu arrière LED à montage direct.
Les avis de nos clients
Avis clients sur la selle monoplace GT 650
Chaque pièce Bonvent est conçue pour donner plus de caractère à la moto et rendre le projet du motard encore plus plaisant. Notre plus belle récompense, ce sont des clients satisfaits et une communauté qui grandit. C’est pourquoi nous visons l’excellence dans chaque détail.
Comment sont recueillis nos avis ?
Les photos destinées à la galerie Customer Builds sont publiées avec l’autorisation de leur auteur. Les avis Trustpilot sont facultatifs et ne donnent droit à aucune récompense.
5.0
Note moyenne
Sur 1 avis
Tous les avis (1)
Seat spot on great for scrambler look quick delivery to uk
04/01/2026
Hi there, Thanks for the review, have a nice day!
Valentine
Valentine
FAQ – Selle monoplace GT 650
Cette selle est-elle compatible avec l’Interceptor 650 et la Continental GT 650 ?
Oui. Elle est compatible avec les Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650, y compris les modèles Euro 4 et Euro 5 de toutes les années de production.
La selle monoplace GT 650 se monte-t-elle directement ?
Oui. Elle se monte sur le cadre d’origine sans découpe, soudure, perçage ni modification du faisceau électrique. L’installation est réversible et prend généralement 10 minutes.
Peut-on conserver le garde-boue arrière d’origine ?
Oui. La selle se monte avec le garde-boue arrière d’origine. Les petits adaptateurs en plastique fournis permettent de l’abaisser légèrement pour que l’ensemble s’ajuste parfaitement.
Peut-on transporter un passager avec cette selle ?
Non. Cette selle monoplace est réservée au pilote et ne comporte aucune assise pour un passager.
Cette selle reste-t-elle confortable au quotidien et sur les longs parcours ?
Oui. Elle associe une mousse à double densité à un rembourrage supplémentaire sous les coutures. Plus fine que la selle d’origine, elle reste très confortable au quotidien comme sur de plus longs trajets. La majorité de nos clients s’accorde à dire que le confort est amélioré par rapport à la selle d’origine.
La selle résiste-t-elle à la pluie ?
Oui. Elle est conçue pour résister à la pluie et aux conditions normales de roulage. Un film protecteur placé sous le revêtement aide à protéger la mousse de l’eau et de l’humidité.
Quels matériaux sont disponibles ?
Selon la version choisie, la selle est disponible en similicuir, en cuir véritable ou en suède véritable, avec des coutures côtelées ou diamant.
Cette selle est-elle fabriquée à la main ?
Oui. La selle est fabriquée à la main par nos selliers professionnels qui ont plus de 30 ans d’expérience en sellerie custom moto.
Cette selle convient-elle à une préparation scrambler, café racer ou bobber ?
Oui. Sa forme courte et monoplace convient aux préparations Royal Enfield 650 de type scrambler, café racer, bobber ou custom minimaliste.
Quelle est la différence entre cette selle et le kit de selle modulable Bonvent ?
Ce produit comprend uniquement la selle monoplace. Le Modular Seat Kit reprend la même selle et ajoute un garde-boue arrière, un petit porte-bagages, un support de plaque compact et une extension de selle passager en option.
Expédiez-vous dans le monde entier et puis-je retourner la selle ?
Oui. Bonvent expédie dans le monde entier depuis la France. Les retours sont acceptés sous 15 jours si le produit est neuf, non utilisé et sans trace de montage. Les frais de retour restent à la charge du client.