Fanale posteriore e luce stop
Fanale posteriore compatto con portatarga, fanale posteriore e luce targa omologati E-mark. Progettato per sostituire il gruppo ottico posteriore originale con una configurazione minimalista e omologata.
Bonvent Motorbikes
Questo kit completo con fanale posteriore e portatarga è progettato appositamente per le Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Sostituisce l’ingombrante gruppo ottico posteriore originale con una configurazione più compatta e pulita: fanale posteriore, portatarga, supporti per le frecce e cablaggio plug & play sono riuniti in un kit completo che assicura piena compatibilità e un’installazione semplice, senza dover ricorrere a un’officina.
Compatibilità: tutte le Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650, tutti i modelli e tutti gli anni di produzione.
Il fanale posteriore e la luce targa inclusi sono omologati E-mark / certificati CE per l’uso su strada. Anche le frecce LED disponibili come optional con questo kit sono omologate E-mark.
È quindi un’ottima scelta per chi desidera un posteriore personalizzato e più pulito, mantenendo componenti di illuminazione omologati.
Il kit base comprende gli elementi essenziali per trasformare in modo pulito il posteriore della moto. - Un fanale posteriore LED omologato con luce stop - Un portatarga - Una luce targa omologata - Supporti regolabili per le frecce posteriori - Un adattatore per collegare l’intero impianto direttamente al cablaggio originale della moto Le opzioni consentono di aggiungere le frecce posteriori e anteriori, le resistenze per regolare la velocità di lampeggio e i supporti anteriori. Il contenuto completo del kit e i componenti disponibili come optional sono descritti nelle sezioni seguenti.
Questo kit può essere installato con il parafango posteriore originale delle Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Con il parafango posteriore originale è necessario praticare un foro da 6,5 mm nel parafango originale in plastica, per fissarlo all’arco posteriore del telaio. È incluso un distanziale in plastica per garantire un accoppiamento preciso.
Se in seguito viene rimontato il fanale posteriore originale, il foro praticato rimane nascosto dal gruppo ottico originale: la modifica resta quindi visivamente reversibile.
Per un posteriore ancora più pulito, consigliamo di installare questo kit con il nostro parafango posteriore corto per Royal Enfield 650.
Prima
Dopo
Trascina il cursore per confrontare il risultato prima e dopo l’installazione.
LE MOTO DEI NOSTRI CLIENTI
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Le tre opzioni riguardano le frecce: Senza frecce, Solo posteriori oppure Posteriori + anteriori. Il kit del fanale posteriore costituisce la base di ogni configurazione.
Scegli questa configurazione per sostituire l’intero gruppo posteriore senza aggiungere le frecce. Comprende il fanale posteriore, il portatarga, la luce targa, i supporti per le frecce posteriori, la piccola copertura del telaio e l’adattatore plug and play del cablaggio posteriore.
Aggiungi una coppia di frecce posteriori al kit del fanale posteriore. Puoi anche aggiungere una coppia di resistenze per LED per correggere la velocità di lampeggio.
Il cablaggio delle frecce posteriori è già integrato nell’adattatore plug and play principale incluso con il kit del fanale posteriore.
Scegli questa configurazione completa per sostituire le frecce anteriori e posteriori e ottenere un’installazione uniforme sia dal punto di vista estetico sia da quello elettrico. Seleziona il modello di freccia: saranno incluse due coppie, una per il posteriore e una per l’anteriore.
Per una trasformazione completa, puoi aggiungere anche i supporti per le frecce anteriori, gli adattatori del cablaggio anteriore e due coppie di resistenze per LED. I supporti e gli adattatori garantiscono un montaggio compatibile e plug and play; le resistenze correggono, se necessario, la velocità di lampeggio.
Scegliendo il kit completo hai la certezza che tutti i componenti siano compatibili tra loro, che l’installazione sia semplice e che il risultato estetico sia impeccabile.
Il kit di illuminazione Bonvent è una soluzione completa per installare l’illuminazione posteriore e le frecce anteriori e posteriori. Include una piccola copertura metallica che nasconde la parte del telaio posteriore lasciata a vista quando si sostituisce il fanale, offrendo una finitura di livello nettamente superiore rispetto agli altri modelli aftermarket. Abbinato alle opzioni disponibili, questo kit contiene tutti gli elementi necessari per sostituire l’illuminazione posteriore e le frecce anteriori e posteriori.
È stato progettato per evitare problemi elettrici durante il cablaggio, incompatibilità estetiche tra i diversi componenti e ore di ricerca per trovare elementi compatibili tra loro.
Acquistare ogni componente separatamente può diventare rapidamente complicato: occorre verificare la compatibilità del fanale, delle frecce, dei supporti e del cablaggio. Il kit completo spesso costa meno rispetto all’acquisto separato dei singoli componenti e riunisce tutti gli elementi progettati per funzionare insieme.
La nostra risposta: un sistema plug and play completo, facile da installare a casa e collegabile direttamente al cablaggio originale della moto.
Il kit si monta a casa in circa due ore con attrezzi di base. Non sono necessarie competenze meccaniche avanzate. Sul canale YouTube di Bonvent Motorbikes è disponibile un tutorial dettagliato.
Il risultato: un fanale posteriore compatto, una copertura che nasconde la parte esposta del telaio, un portatarga dedicato e una luce targa sostituiscono l’ingombrante gruppo originale. Le frecce più piccole omologate per l’uso su strada sono disponibili come optional. Il posteriore della moto risulta più leggero e curato.
Per sviluppare ulteriormente il tuo progetto Royal Enfield Interceptor 650, scopri la nostra collezione di componenti custom per Royal Enfield Interceptor 650. Troverai selle, parafanghi, componenti di illuminazione compatibili e altri elementi per trasformare la moto in modo più completo.
Il kit è compatibile con il parafango posteriore originale, la sella originale, le selle custom Bonvent e il parafango posteriore corto Bonvent.
Con il parafango posteriore originale, il montaggio richiede un foro da 6,5 mm. È incluso un piccolo distanziale in plastica da posizionare tra l’arco posteriore del telaio e il parafango.
Se in seguito rimonti il fanale posteriore originale, il foro viene completamente nascosto. La modifica resta quindi visivamente reversibile.
Per un posteriore ancora più pulito, abbina questo kit al parafango posteriore corto Bonvent. I due componenti sono progettati per integrarsi tra loro.
Il kit è adatto sia a una moto originale utilizzata ogni giorno sia a una preparazione scrambler, café racer, tracker o ad altre Royal Enfield modificate. Il formato compatto rende il posteriore più pulito senza imporre uno stile specifico.
Per vedere come si integrano i componenti Bonvent su una moto, scopri questa preparazione scrambler su Interceptor 650. Puoi inoltre completare questo kit portatarga con il kit sella Bonvent per Interceptor 650 per trasformare il posteriore della moto in modo più completo.
Customer proof
Ogni componente Bonvent è progettato per dare più carattere alla moto e rendere ancora più piacevole il progetto del motociclista. La nostra più grande soddisfazione sono i clienti soddisfatti e una comunità che continua a crescere. Per questo puntiamo all’eccellenza in ogni dettaglio.
Quando un invito offre un codice sconto in cambio di una recensione del prodotto accompagnata da una foto, il vantaggio viene concesso indipendentemente dal voto e dal fatto che la recensione sia positiva, mista o negativa. Le condizioni dell’offerta sono indicate nell’email di invito.
Le foto destinate alla galleria Customer Builds vengono pubblicate con il consenso dell’autore. Le recensioni su Trustpilot sono facoltative e non danno diritto ad alcun premio.
Sì. Questo kit è progettato per le Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Lo stesso kit è adatto a entrambi i modelli, sia con il parafango posteriore originale sia con il parafango posteriore corto Bonvent.
È un kit completo con portatarga e fanale posteriore. Comprende il fanale posteriore, il portatarga, la luce targa, l’adattatore del cablaggio posteriore, i supporti per le frecce posteriori e la copertura del telaio posteriore.
In base alla configurazione selezionata nella pagina prodotto, sono disponibili come optional le frecce, i supporti per le frecce anteriori, gli adattatori del cablaggio e le resistenze per frecce LED.
Sì. Il kit portatarga per GT 650 e Interceptor 650 utilizza componenti di illuminazione posteriore omologati E-mark / certificati CE.
Il fanale posteriore e la luce targa inclusi sono omologati E-mark. Anche le frecce LED disponibili come optional sono omologate E-mark.
Sì. Il kit portatarga per GT 650 e Interceptor 650 supera il controllo TÜV.
Il kit utilizza componenti di illuminazione posteriore omologati E-mark: il fanale posteriore, la luce targa e le frecce LED disponibili come optional.
Clienti Bonvent utilizzano questo kit in Germania e in Svizzera, due mercati con controlli rigorosi. I componenti dell’illuminazione posteriore sono omologati e progettati per un montaggio destinato all’uso stradale.
Sì. Il kit si monta facilmente a casa con attrezzi di base. La maggior parte dei motociclisti può completare il montaggio in circa due ore seguendo il tutorial dettagliato disponibile sul canale YouTube di Bonvent Motorbikes.
Il montaggio non richiede il ricorso a un’officina né competenze meccaniche avanzate. Il cablaggio è plug and play e non è necessario tagliare il cablaggio originale.
Sì. È incluso uno schema elettrico per identificare durante il montaggio i collegamenti del fanale posteriore, della luce stop, della luce targa e delle frecce.
Lo schema è presente anche nella galleria immagini della pagina prodotto. Puoi quindi consultare la disposizione dei connettori prima o durante il montaggio.
Se la luce targa si accende soltanto durante la frenata, probabilmente il suo cavo positivo è collegato all’uscita della luce stop anziché a quella della luce di posizione.
In questo caso, sposta il cavo rosso della luce targa sull’altro connettore fornito con il fanale posteriore. Se è collegato al cavo rosso dell’adattatore, collegalo al cavo verde. Se è collegato al cavo verde, collegalo al cavo rosso.
Non modificare il collegamento di massa. Verifica il funzionamento del fanale posteriore, della luce stop e della luce targa prima dell’assemblaggio finale. In caso di dubbi, contatta Bonvent Motorbikes prima di metterti su strada.
No. Il kit base comprende il fanale posteriore, il portatarga, la luce targa, i supporti per le frecce posteriori, la piccola copertura del telaio e l’adattatore plug and play del cablaggio posteriore.
Le frecce sono disponibili come optional. Puoi scegliere Senza frecce, Solo posteriori oppure Posteriori + anteriori in base alla configurazione desiderata.
Le resistenze possono essere necessarie quando sostituisci le frecce originali con frecce LED più piccole. Correggono la velocità di lampeggio ed evitano un lampeggio troppo rapido.
Con la configurazione completa e frecce Bonvent compatibili, le resistenze adatte sono disponibili direttamente nella pagina prodotto.
Sì. Il kit utilizza adattatori del cablaggio plug and play, senza dover tagliare il cablaggio originale.
Il cablaggio delle frecce posteriori è integrato nell’adattatore posteriore principale incluso con il kit del fanale posteriore. Gli adattatori del cablaggio per le frecce anteriori sono necessari soltanto con la configurazione «Posteriori + anteriori».
Sì. L’installazione elettrica è reversibile perché non è necessario tagliare il cablaggio originale.
Con il parafango posteriore originale, il montaggio richiede un foro da 6,5 mm. Se in seguito rimonti il fanale posteriore originale, il foro viene nascosto dal gruppo ottico posteriore originale. La modifica resta quindi visivamente reversibile.
No. Questo kit è progettato esclusivamente per la Royal Enfield Interceptor 650 e la Continental GT 650.
Una versione specifica per la Royal Enfield Bear 650 è venduta separatamente.
Sì. Il kit è compatibile con la sella custom Bonvent per Interceptor 650 e Continental GT 650 e con il parafango posteriore corto Bonvent.
Questa combinazione rende il posteriore più pulito e compatto. È particolarmente adatta a un progetto scrambler su Interceptor 650, a un café racer su GT 650 o a una preparazione custom completa su Royal Enfield 650.
Sì. Bonvent Motorbikes spedisce in tutto il mondo. Le spese di spedizione vengono calcolate automaticamente al momento del pagamento in base all’indirizzo di consegna.
Gli ordini vengono generalmente spediti con DHL o Colissimo, in base alla destinazione e all’opzione di consegna selezionata. Per molte destinazioni internazionali, la consegna con DHL richiede generalmente da 1 a 3 giorni lavorativi dopo la spedizione.
Per i clienti residenti nell’Unione europea, l’IVA è inclusa e calcolata in base alla loro ubicazione.
Per i clienti al di fuori dell’Unione europea, i prodotti sono venduti senza IVA europea. Il Paese di destinazione può applicare dazi d’importazione, imposte locali o spese doganali all’arrivo del pacco.
Sì. I resi sono accettati entro 15 giorni se il prodotto è nuovo, mai utilizzato e nelle condizioni originali. Le spese di spedizione, le spese doganali e le imposte di importazione non sono rimborsabili.