Supports de clignotants avant pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650

4.7/5 · 3 avis
Paire de supports de clignotants avant pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.
Ces supports permettent de monter sous la fourche des mini-clignotants à LED, des clignotants Bullet ou des clignotants custom à filetage 8 mm ou 10 mm. Ils comportent des points de fixation pour les guides de durite de frein, les guides de câbles et les gaines, avec les vis nécessaires.
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Bonvent Motorbikes

Supports de clignotants avant pour mini-clignotants

Présentation du produit

Les supports de clignotants avant Bonvent permettent d’installer de petits clignotants adaptables sous la fourche des Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650. Cette position dégage l’avant de la moto.

Compatibilité

Compatibilité : Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.

Des clignotants plus discrets sous la fourche

Les supports d’origine sont souvent trop larges pour permettre l'installation de mini-clignotants à LED, de clignotants Bullet ou de clignotants adaptables. Les supports Bonvent créent un point de fixation discret sous la fourche qui règle ce problème et permet d'épurer l'avant de la moto.

Compatibilité avec les filetages M8 et M10

Chaque support comporte un système de montage compatible avec la plupart des clignotants adaptables dotés d’un filetage de fixation M8 ou M10 (vis 8 mm / 10 mm). L’angle de montage peut être orienté vers le haut ou vers le bas, selon la position souhaitée pour les clignotants.

Des fixations dédiées pour les guides de câbles

Les supports Bonvent comportent des points de fixation des deux côtés de la fourche. Les vis fournies permettent de fixer les guides de durite de frein, les guides de câbles et les gaines afin de garder chaque élément en place.

Caractéristiques principales
  • Paire de supports de clignotants avant pour Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650
  • Compatibles avec les mini-clignotants, les clignotants à LED, les clignotants Bullet et les clignotants custom
  • Système de montage pour clignotants adaptables à filetage 8 mm ou 10 mm
  • Angle de montage orientable vers le haut ou vers le bas
  • Montage sous la fourche discret
  • Points de fixation dédiés et vis fournies pour les guides de durite de frein, les guides de câbles et les gaines
  • Montage simple à faire soi-même avec 4 vis sous la fourche
  • Maintien des câbles et des durites des deux côtés de la fourche
  • Vendus par paire : supports avant gauche et droit inclus
  • Clignotants non inclus
  • Pour les préparations Royal Enfield 650 de type scrambler, café racer, bobber, tracker et autres custom

Des supports mécaniques, pas des adaptateurs électriques

Ces pièces servent uniquement à fixer les clignotants. Elles ne remplacent pas les adaptateurs électriques. Pour raccorder des clignotants adaptables aux connecteurs du faisceau Royal Enfield d’origine, utilisez nos adaptateurs de clignotants plug & play dédiés.

Guide produit

Pourquoi monter les clignotants sous la fourche d’une Royal Enfield 650 ?

Les supports avant d’origine des Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650 ne conviennent pas toujours aux petits clignotants adaptables, notamment aux mini-clignotants à LED, aux clignotants Bullet et aux clignotants custom, car les supports d'origine sont trop larges et le filetage des clignotants adaptables trop court.

Les supports Bonvent règlent ce problème en déplaçant les clignotants sous la fourche. Cette position dégage l’avant de la moto et donne une ligne plus épurée à la préparation.

Un support compatible avec les filetages M8 et M10

Le système de montage convient à la plupart des clignotants adaptables dotés d’un filetage de 8 mm ou de 10 mm. L’angle de montage peut être orienté vers le haut ou vers le bas, selon la position souhaitée pour les clignotants.

Vous pouvez ainsi installer des mini-clignotants à LED, des clignotants Bullet et de nombreux clignotants custom sans ajouter de support universel volumineux.

Fixation des câbles et de la durite de frein des deux côtés

L'avantage des supports Bonvent par rapport aux concurrents est qu'ils intègrent des points de fixation des deux côtés de la fourche pour fixer les guides de durite de frein, les guides de câbles et les gaines.

Tous ces éléments restent bien en place, même lorsque de petits clignotants laissent davantage apparaître les détails autour de la fourche.

Pour une Royal Enfield scrambler, café racer ou custom

Ces supports trouvent leur place sur une Interceptor 650 scrambler, une Continental GT 650 café racer, une préparation bobber ou tracker, ainsi que sur d’autres préparations sur base de Royal Enfield 650.

Les clignotants sont montés sous la fourche et solidement maintenus par les supports.

Montage vissé sous la fourche

Les supports se montent sous la fourche avec quatre vis. L’installation peut être facilement réalisée chez soi avec des outils standard, sans modifier le cadre.

Le kit est vendu par paire et comprend les supports de clignotants avant gauche et droit. Les clignotants ne sont pas inclus.

Supports, adaptateurs électriques et résistances

Ces pièces maintiennent mécaniquement les clignotants avant, mais ne remplacent pas les adaptateurs électriques nécessaires à leur raccordement.

Pour raccorder des clignotants adaptables au faisceau Royal Enfield d’origine, utilisez nos adaptateurs de clignotants plug & play pour Interceptor 650 et Continental GT 650.

Si vos clignotants à LED clignotent trop vite une fois installés, vous aurez peut-être aussi besoin de résistances pour clignotants à LED de moto pour corriger la vitesse de clignotement.

Découvrez également notre collection d’éclairages et de clignotants pour moto ou toutes nos pièces custom pour Royal Enfield Interceptor 650.

Les avis de nos clients

Avis clients sur les supports de clignotants avant Royal Enfield 650

Chaque pièce Bonvent est conçue pour donner plus de caractère à la moto et rendre le projet du motard encore plus plaisant. Notre plus belle récompense, ce sont des clients satisfaits et une communauté qui grandit. C’est pourquoi nous visons l’excellence dans chaque détail.

Comment sont recueillis nos avis ?

Les photos destinées à la galerie Customer Builds sont publiées avec l’autorisation de leur auteur. Les avis Trustpilot sont facultatifs et ne donnent droit à aucune récompense.

4.7
Note moyenne Sur 3 avis
Tous les avis (3)
Great products, upgraded the look of my bike!
These brackets fit great, installing into preexisting holes on the bike. They do result in very inconspicuous indicator placement, which makes the bike look very clean. But if you’re concerned about high visibility, these may not be for you. The LED signals are much brighter than the stock signals you’re replacing, so it wasn’t much of a concern for me.
Bonvent Motorbikes a répondu 02/09/2026
Hi Adam, thank you for taking time to leave us a review and to share your pics with us, it's really helpful :) Yes you're right our LED turn signals are very bright because for us safety is number 1 with style of course :))
This actually has the 8mm and 10mm holes for different blinkers. That is not obvious on the product page. It would be better to have two versions of the product. Ended up not usong it
Marius a répondu 11/09/2026
Hi Luis,

Thanks for taking the time to explain this. I’m sorry the two mounting sizes weren’t clear enough on the product page and that you ended up not using the brackets.

If you’d like us to look at your setup with you, please get in touch. We’re happy to help you work out what would suit your bike.

All the best,
Marius

FAQ – Supports de clignotants avant pour Interceptor 650 et GT 650

À quoi servent ces supports de clignotants avant ?

Ils permettent de monter des clignotants avant adaptables sous la fourche des Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.

Sur quels modèles Royal Enfield se montent-ils ?

Ils sont compatibles avec les Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650.

Sont-ils compatibles avec les clignotants M8 et M10 ?

Oui. Ils acceptent la plupart des clignotants adaptables avec un filetage de fixation M8 ou M10.

Peut-on changer l’angle des clignotants ?

Oui. Les clignotants peuvent être orientés vers le haut ou vers le bas, selon la préparation et la position souhaitée.

Quelle est la différence avec des supports de clignotants universels ?

Ces supports sont conçus spécifiquement pour l’avant des Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650. Ils comportent des points de fixation dédiés des deux côtés de la fourche. Les vis fournies permettent de maintenir les guides de durite de frein, les guides de câbles et les gaines.

Les clignotants sont-ils inclus ?

Non. Le kit comprend uniquement les supports de clignotants avant. Les clignotants sont vendus séparément.

Le kit est-il vendu par paire ?

Oui. Le kit est vendu par paire, avec un support de clignotant avant gauche et un support avant droit.

Ces supports permettent-ils de raccorder électriquement les clignotants ?

Non. Ce sont des supports mécaniques : ils maintiennent les clignotants, mais ne les raccordent pas au faisceau électrique. Des adaptateurs de clignotants plug & play sont nécessaires pour brancher des clignotants adaptables sur le faisceau Royal Enfield d’origine.

Comment les supports se montent-ils ?

Ils se montent sous la fourche avec quatre vis. L’installation se fait avec des outils standard.

Faut-il ajouter des résistances pour clignotants à LED ?

Des résistances peuvent être nécessaires si vos clignotants adaptables à LED clignotent trop vite après le montage. Cela dépend des clignotants utilisés et de la configuration de la moto.

Ces supports conviennent-ils à une préparation scrambler ou café racer ?

Oui. Ils conviennent notamment aux préparations Royal Enfield 650 de type scrambler, café racer, bobber, tracker ou custom. Le montage sous la fourche permet d’obtenir un avant plus épuré.