Royal Enfield Interceptor 650
Preparación de cliente de la Royal Enfield Interceptor 650 de Josh Moore en Estados Unidos
Compra verificadaBonvent Motorbikes
Los soportes de intermitentes delanteros Bonvent permiten instalar pequeños intermitentes adaptables bajo la horquilla de las Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650. Esta posición despeja la parte delantera de la moto.
Compatibilidad: Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650.
Los soportes de serie suelen ser demasiado anchos para instalar miniintermitentes LED, intermitentes Bullet o intermitentes adaptables. Los soportes Bonvent crean un punto de fijación discreto bajo la horquilla que resuelve este problema y permite despejar la parte delantera de la moto.
Cada soporte incorpora un sistema de montaje compatible con la mayoría de los intermitentes adaptables provistos de una rosca de fijación M8 o M10 (tornillo de 8 mm/10 mm). El ángulo de montaje puede orientarse hacia arriba o hacia abajo, según la posición deseada para los intermitentes.
Los soportes Bonvent incorporan puntos de fijación a ambos lados de la horquilla. Los tornillos suministrados permiten fijar las guías del latiguillo de freno, las guías de cables y las fundas para mantener cada elemento en su sitio.
Estas piezas sirven únicamente para fijar los intermitentes. No sustituyen a los adaptadores eléctricos. Para conectar intermitentes adaptables a los conectores del mazo de cables original Royal Enfield, utiliza nuestros adaptadores específicos para intermitentes plug & play.
LAS MOTOS DE NUESTROS CLIENTES
Descubre 20 motos de clientes con este producto instalado: Soportes de intermitentes delanteros para Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650.
Royal Enfield Interceptor 650
Preparación de cliente de la Royal Enfield Interceptor 650 de Josh Moore en Estados Unidos
Compra verificadaRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Samoht Yluom — Café Racer — Francia
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Preparación de cliente de la Royal Enfield Interceptor 650 de Wheels on waves en Rusia
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Preparación bobber de una Royal Enfield Interceptor 650 en el Reino Unido
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Preparación de cliente de una Royal Enfield Interceptor 650 Edición Chrome en el Reino Unido
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Preparación de cliente de una Royal Enfield Interceptor 650 en Japón
Compra verificadaRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Eric — Café Racer — Francia
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 de Paul Timmis con megáfono corto - Preparación de cliente en Reino Unido
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 con depósito Vintage Green - Preparación de cliente en Francia
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 con toda la gama Bonvent - Preparación de cliente en Estados Unidos
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 Bobber cromada de Mark Strong - Preparación en el Reino Unido
Compra verificadaRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Dominiue Bail — Con accesorios de cuero — Francia
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 Barcelona Blue de Scott Williams, preparación en el Reino Unido
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Preparación scrambler de la Royal Enfield Interceptor 650 de Lucas Hutchinson en el Reino Unido
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Preparación Scrambler de cliente de la Royal Enfield Interceptor 650 de Lee.K en Corea del Sur
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Preparación de cliente de una Royal Enfield Interceptor 650 con sistema de asiento modular en Malasia
Compra verificadaRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Monet — Francia
Compra verificadaRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Cromada — Reino Unido
Compra verificadaRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Negra — Italia
Compra verificadaRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Francia
Compra verificadaGuía del producto
Los soportes delanteros de serie de las Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650 no siempre son adecuados para pequeños intermitentes adaptables, especialmente miniintermitentes LED, intermitentes Bullet e intermitentes custom, ya que los soportes originales son demasiado anchos y la rosca de los intermitentes adaptables es demasiado corta.
Los soportes Bonvent resuelven este problema al desplazar los intermitentes bajo la horquilla. Esta posición despeja la parte delantera de la moto y aporta una línea más limpia a la preparación.
El sistema de montaje es adecuado para la mayoría de los intermitentes adaptables provistos de una rosca de 8 mm o 10 mm. El ángulo de montaje puede orientarse hacia arriba o hacia abajo, según la posición deseada para los intermitentes.
Así puedes instalar miniintermitentes LED, intermitentes Bullet y numerosos intermitentes custom sin añadir un voluminoso soporte universal.
La ventaja de los soportes Bonvent frente a los de la competencia es que incorporan puntos de fijación a ambos lados de la horquilla para sujetar las guías del latiguillo de freno, las guías de cables y las fundas.
Todos estos elementos permanecen bien sujetos, incluso cuando unos intermitentes pequeños dejan más visibles los detalles alrededor de la horquilla.
Estos soportes son adecuados para una Interceptor 650 scrambler, una Continental GT 650 café racer, una preparación bobber o tracker, así como para otras preparaciones sobre una base Royal Enfield 650.
Los intermitentes se montan bajo la horquilla y quedan firmemente sujetos por los soportes.
Los soportes se montan bajo la horquilla con cuatro tornillos. La instalación puede realizarse fácilmente en casa con herramientas estándar, sin modificar el chasis.
El kit se vende por pares e incluye los soportes de intermitentes delanteros izquierdo y derecho. Los intermitentes no están incluidos.
Estas piezas sujetan mecánicamente los intermitentes delanteros, pero no sustituyen a los adaptadores eléctricos necesarios para conectarlos.
Para conectar intermitentes adaptables al mazo de cables original Royal Enfield, utiliza nuestros adaptadores de intermitentes plug & play para Interceptor 650 y Continental GT 650.
Si tus intermitentes LED parpadean demasiado rápido una vez instalados, puede que también necesites resistencias para intermitentes LED de moto para corregir la frecuencia de parpadeo.
Descubre también nuestra colección de iluminación e intermitentes para moto o todas nuestras piezas custom para Royal Enfield Interceptor 650.
Opiniones de nuestros clientes
Cada pieza Bonvent está diseñada para aportar más carácter a la moto y hacer que el proyecto del motorista resulte aún más gratificante. Nuestra mayor recompensa son los clientes satisfechos y una comunidad que sigue creciendo. Por eso buscamos la excelencia en cada detalle.
Las fotos de la galería Customer Builds se publican con la autorización de su autor. Las opiniones en Trustpilot son opcionales y no reciben ninguna recompensa.
Permiten montar intermitentes delanteros adaptables bajo la horquilla de las Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650.
Son compatibles con las Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650.
Sí. Admiten la mayoría de los intermitentes adaptables con rosca de fijación M8 o M10.
Sí. Los intermitentes pueden orientarse hacia arriba o hacia abajo, según la preparación y la posición deseada.
Estos soportes están diseñados específicamente para la parte delantera de las Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650. Incorporan puntos de fijación específicos a ambos lados de la horquilla. Los tornillos suministrados permiten sujetar las guías del latiguillo de freno, las guías de cables y las fundas.
No. El kit incluye únicamente los soportes de intermitentes delanteros. Los intermitentes se venden por separado.
Sí. El kit se vende por pares, con un soporte de intermitente delantero izquierdo y otro derecho.
No. Son soportes mecánicos: sujetan los intermitentes, pero no los conectan al mazo de cables. Se necesitan adaptadores de intermitentes plug & play para conectar intermitentes adaptables al mazo de cables original Royal Enfield.
Se montan bajo la horquilla con cuatro tornillos. La instalación se realiza con herramientas estándar.
Puede que se necesiten resistencias si tus intermitentes LED adaptables parpadean demasiado rápido después del montaje. Depende de los intermitentes utilizados y de la configuración de la moto.
Sí. Son adecuados, entre otras, para preparaciones Royal Enfield 650 de tipo scrambler, café racer, bobber, tracker o custom. El montaje bajo la horquilla permite conseguir una parte delantera más despejada.