Royal Enfield Interceptor 650
Preparação da Royal Enfield Interceptor 650 de Frank no Vietname
Compra verificadaBonvent Motorbikes
O guiador Bonvent Grand Scrambler de 22 mm apresenta uma forma mais larga e mais alta, para uma posição de condução scrambler mais confortável.
Destina-se a projetos scrambler, nomeadamente na Royal Enfield Interceptor 650, bem como a motas configuradas com um guiador de 22 mm. A sua forma favorece uma posição mais direita e um maior controlo da mota.
Mais largo e mais alto, permite conduzir com as costas mais direitas e a parte superior do corpo mais descontraída. Também confere à mota um estilo scrambler mais marcado do que um guiador roadster baixo ou estreito.
Um guiador scrambler altera o visual da mota e a posição de condução. Mais largo e mais alto do que muitos guiadores roadster de origem, o Grand Scrambler favorece uma posição mais direita e um maior controlo da mota.
É especialmente adequado para projetos scrambler, deslocações urbanas, uma condução descontraída em estrada e motas cujo guiador de origem seja demasiado baixo, demasiado estreito ou demasiado orientado para estrada.
O seu diâmetro de 22 mm é comum em muitas motas retro e custom. Este guiador pode ser montado em motas equipadas com suportes de guiador de 22 mm e comandos compatíveis.
Na Royal Enfield Interceptor 650, o guiador Grand Scrambler é montado sem substituir os cabos originais do travão, da embraiagem ou do acelerador.
O guiador é fabricado em aço cromado, escolhido pela sua resistência e durabilidade.
Este guiador universal para mota tem 22 mm de diâmetro. Antes da montagem, verifique o diâmetro dos suportes do guiador, a compatibilidade dos comandos, bem como o encaminhamento e o comprimento disponível dos cabos na sua mota.
AS MOTAS DOS NOSSOS CLIENTES
Descobre 1 mota de clientes com este produto instalado: Guiador scrambler de 22 mm – Grand Scrambler.
Royal Enfield Interceptor 650
Preparação da Royal Enfield Interceptor 650 de Frank no Vietname
Compra verificadaGuia do produto
Um guiador scrambler altera a posição de condução e o visual da mota. Mais largo e mais alto do que muitos guiadores roadster, favorece uma posição mais direita, um maior controlo da mota e uma silhueta scrambler mais vincada.
O guiador Bonvent Grand Scrambler foi concebido para proporcionar uma posição de condução mais descontraída.
O diâmetro de 22 mm é comum em muitas motas retro, scrambler e custom. Este guiador é adequado para motas equipadas com suportes e comandos compatíveis com este diâmetro e com um encaminhamento de cabos adequado.
Este guiador largo destina-se a motas custom e projetos scrambler. É fabricado em aço cromado, com um acabamento depurado.
Na Royal Enfield Interceptor 650, o guiador Grand Scrambler é montado sem substituir os cabos originais do travão, da embraiagem ou do acelerador.
É adequado para Interceptor 650 transformadas em scrambler, bem como para projetos custom com a Royal Enfield 650.
A sua forma mais alta e mais larga ajuda a manter as costas direitas e a parte superior do corpo descontraída.
Para completar a sua configuração custom, descubra a nossa coleção de peças custom para Royal Enfield Interceptor 650 ou a nossa coleção de acessórios para Continental GT 650.
Este guiador para mota tem 22 mm de diâmetro.
Sim, é compatível com a Royal Enfield Interceptor 650. A sua montagem não exige a substituição dos cabos originais do travão, da embraiagem ou do acelerador.
Sim, é um guiador universal de 22 mm. Antes da montagem, verifique se a sua mota dispõe de suportes e comandos compatíveis com este diâmetro, bem como de um encaminhamento de cabos adequado.
Sim. O guiador Grand Scrambler apresenta uma forma mais larga e mais alta, que favorece uma posição de condução mais direita e acentua o estilo scrambler da mota.
Pode melhorar o conforto se preferir conduzir com as costas mais direitas, a parte superior do corpo descontraída e um guiador mais largo para controlar melhor a mota.
O guiador é fabricado em aço cromado.
Sim. A sua forma mais larga e mais alta é adequada para motas scrambler, projetos custom e motas de inspiração clássica.
Depende da mota. Na Royal Enfield Interceptor 650, não é necessário substituir os cabos de origem. Nas restantes motas, verifique o respetivo comprimento e encaminhamento antes da montagem.