Bonvent Motorbikes
A maioria dos para-lamas traseiros e eliminadores de rabeta para a Bonneville resolve um problema e cria outros três: a lanterna traseira não combina, a luz da placa precisa de um suporte próprio, os piscas precisam de adaptadores de outro fornecedor e nada se alinha perfeitamente. Este kit substitui toda a traseira da sua Triumph Modern Classic compatível por um sistema integrado: para-lama traseiro, lanterna traseira, suporte de placa, luz da placa e suportes dos piscas traseiros, todos projetados para funcionar em conjunto.
Como todos os componentes fazem parte do mesmo sistema, não há problemas de compatibilidade entre peças de marcas diferentes para resolver. Você encomenda um único kit e a traseira da moto fica pronta.
O inconveniente habitual de um para-lama traseiro curto é ficar com as costas encharcadas e o quadro coberto de lama. Nós não aceitamos essa troca. Protetores antirrespingo ajustáveis ficam acima e abaixo da placa e se adaptam ao formato dela, mantendo o conjunto visualmente compacto sem abrir mão de uma proteção eficiente contra respingos.
O resultado é a silhueta enxuta e customizada ideal para uma preparação scrambler ou café racer — sem o jato de lama e chuva que a maioria dos para-lamas minimalistas lança nas suas costas.
As Triumph de estilo clássico não oferecem espaço sob o banco — nem mesmo para o documento da moto ou um par de luvas, e o para-lama original não resolve isso. Este para-lama oferece duas soluções:
Todos os componentes recebem acabamento pensado para se integrar naturalmente a uma Triumph Modern Classic:
O kit pode ser instalado por conta própria sem dificuldade. Reserve cerca de 2 horas se você já tem experiência com mecânica em casa ou até aproximadamente 4 horas se for totalmente iniciante — um projeto gratificante para o fim de semana, em vez de uma conta de oficina. O sistema traseiro se conecta ao chicote original por meio do adaptador plug-and-play fornecido, e tutoriais de instalação em vídeo orientam você durante todo o processo, passo a passo.
Todas as luzes do sistema — lanterna traseira, luz da placa e os piscas disponíveis como opcionais — possuem certificados de homologação E-mark. Caso precise da documentação para uma inspeção veicular, podemos fornecer, mediante solicitação após a compra, os certificados de homologação de todas as luzes.
O kit é enviado com tudo o que você precisa para converter a traseira: para-lama, suporte de placa com luz integrada, lanterna traseira, adaptador plug-and-play, protetores antirrespingo ajustáveis e suportes dos piscas traseiros com opção de posição de montagem. A lista completa de componentes está detalhada abaixo, no conteúdo do kit.
Para completar o visual da dianteira à traseira, a seção de opcionais abaixo apresenta suportes para piscas dianteiros, piscas homologados, adaptadores plug-and-play para piscas e resistores para correção da frequência de pisca.
Para-lama traseiro em ABS preto brilhante, polido à mão, com um compartimento embutido oculto sob o quadro para passar e acomodar todo o chicote elétrico, além de um rebaixo sob o banco destinado a luvas, documentos de registro e pequenos itens essenciais.
Suporte metálico usinado em CNC e com pintura eletrostática a pó, instalado sob o para-lama para permanecer invisível quando visto por trás. Aceita placas de todos os formatos e acomoda a luz de placa integrada.
Lanterna traseira integrada com carcaça metálica preta brilhante e pintura eletrostática a pó. Certificado de homologação E-mark disponível mediante solicitação após a compra.
Conecta diretamente todo o sistema de iluminação traseira ao chicote elétrico original da moto. Um diodo integrado impede que a ECU gere no painel os erros comuns ao uso de lanternas adaptáveis.
Protetores contra respingos instalados acima e abaixo da placa, ajustáveis de acordo com o formato da sua placa. Preservam o visual compacto do para-lama curto e, ao mesmo tempo, oferecem proteção máxima contra respingos de lama e chuva.
Suportes para as setas traseiras com duas posições possíveis: fixados ao quadro ou em cada lado da placa. Você escolhe a configuração durante a instalação.
Suportes usinados em CNC e com pintura eletrostática a pó, instalados discretamente sob o garfo. Perfeitos para mini setas e projetos custom.
Escolha um par para a traseira ou dois pares para equipar a dianteira e a traseira. Estes piscas LED compactos têm homologação E-mark e foram selecionados para se adaptar ao kit de suporte de placa Bonvent.
Estes adaptadores plug and play permitem conectar diretamente setas adaptáveis aos conectores originais das Triumph Bonneville T100 LC/T120, sem cortar nem modificar o chicote elétrico.
Estes resistores são necessários na instalação de piscas LED. Eles mantêm a mesma frequência de acionamento dos piscas originais e evitam que pisquem rápido demais. São necessários com os piscas oferecidos como opção.
Suportes para os piscas traseiros, fixados no quadro sob o banco em vez de no suporte da placa.
Guia do produto
Um eliminador de rabeta padrão reposiciona a placa e geralmente mantém a lanterna traseira e o paralama originais. Isso funciona se você gosta da traseira original. Mas, se o objetivo é criar uma silhueta realmente diferente — com a traseira curta de uma scrambler ou café racer — apenas o eliminador de rabeta exigirá que você encontre separadamente uma lanterna traseira compatível, uma luz de placa, suportes para reposicionar os piscas e adaptadores de fiação, torcendo para que tudo funcione corretamente com a ECU da Bonneville.
Este kit foi criado para o segundo caso. O paralama, a lanterna traseira, o suporte de placa, a luz de placa e os suportes dos piscas foram desenvolvidos como um único sistema para as plataformas Triumph compatíveis listadas acima, e o adaptador fornecido, com diodo integrado, conecta tudo ao chicote original sem gerar erros no painel.
O kit permite escolher onde instalar os piscas traseiros: no quadro ou nas laterais da placa.
As duas posições utilizam os suportes incluídos no kit, permitindo que você decida durante a instalação.
As dimensões das placas variam bastante entre países e tipos de registro. Proteções antirrespingo fixas, projetadas para um único tamanho de placa, deixam vãos ou exigem adaptações pouco elegantes. As proteções acima e abaixo da placa deste kit se ajustam ao formato da sua placa, mantendo a proteção consistente independentemente do mercado em que sua Bonneville esteja registrada.
Se você também pretende substituir os piscas dianteiros, peça os suportes dianteiros opcionais para montagem no garfo e os piscas junto com o kit. Os adaptadores opcionais plug & play dos piscas conectam-se ao chicote original, e os pequenos resistores instalados em linha corrigem a frequência das piscadas sem substituir o relé — a solução mais organizada para obter, em uma única instalação, um conjunto de iluminação totalmente convertido e homologado para uso em vias públicas.
Opiniões dos nossos clientes
Cada peça Bonvent é projetada para dar mais personalidade à moto e tornar o projeto do motociclista ainda mais prazeroso. Nossa maior recompensa são clientes satisfeitos e uma comunidade que não para de crescer. Por isso, buscamos a excelência em cada detalhe.
As fotos destinadas à galeria Customer Builds são publicadas com a autorização do autor. As avaliações no Trustpilot são opcionais e não dão direito a nenhuma recompensa.
Não. O adaptador plug & play fornecido inclui um diodo integrado especificamente para evitar que a ECU da moto gere erros no painel, um problema comum ao instalar luzes não originais.
A lanterna traseira, a luz de placa e os piscas opcionais possuem certificados de homologação E-mark. Se precisar da documentação para uma inspeção veicular, podemos fornecer os certificados mediante solicitação após a compra.
Sim. A instalação foi projetada para ser feita em casa: aproximadamente 2 horas para quem tem experiência mecânica e até cerca de 4 horas para um iniciante completo. Tutoriais de instalação em vídeo orientam você em cada etapa.
Não. O kit cobre toda a traseira. Suportes dos piscas dianteiros, piscas homologados, adaptadores plug & play para os piscas e resistores para correção da frequência das piscadas estão disponíveis como opcionais — consulte a seção de opções nesta página.
Triumph Bonneville T100 LC; Triumph Bonneville T120; Triumph Street Cup; Triumph Street Twin; Triumph Street Scrambler; Triumph Speed Twin 900 — até 2024; Triumph Scrambler 900.
