Bonvent Motorbikes
A maioria dos guarda-lamas traseiros e kits de simplificação da traseira para a Bonneville resolve um problema e cria três: o farolim não combina, a luz de matrícula precisa de um suporte próprio, os piscas exigem adaptadores de outro fornecedor e nada fica perfeitamente alinhado. Este kit substitui toda a traseira da sua Triumph Modern Classic compatível por um sistema coerente: guarda-lamas traseiro, farolim, suporte de matrícula, luz de matrícula e suportes dos piscas traseiros, tudo concebido para funcionar em conjunto.
Como todos os componentes fazem parte do mesmo sistema, não há problemas de compatibilidade entre marcas para resolver. Encomenda um único kit e a traseira da mota fica pronta.
O compromisso habitual de um guarda-lamas traseiro curto é ficar com as costas encharcadas e o quadro salpicado de lama. Recusámos esse compromisso. Os resguardos antissalpicos ajustáveis ficam acima e abaixo da matrícula e adaptam-se ao respetivo formato, mantendo um volume visual mínimo sem comprometer a proteção contra salpicos.
O resultado é a silhueta compacta e personalizada que combina com uma preparação scrambler ou café racer — sem o jato de lama e chuva que a maioria dos guarda-lamas minimalistas (rear fenders, para os motociclistas dos EUA) projeta para as suas costas.
As Triumph de estilo clássico não oferecem qualquer arrumação sob o banco — nem sequer para o documento de registo ou um par de luvas — e o guarda-lamas de origem nada faz para resolver isso. Este guarda-lamas resolve ambos os problemas:
Todos os componentes têm um acabamento pensado para se integrar naturalmente numa Triumph modern classic:
O kit pode ser facilmente montado sem ajuda. Conte com aproximadamente 2 horas para um mecânico amador experiente e até cerca de 4 horas se for um principiante absoluto — um projeto gratificante para o fim de semana, em vez de uma conta de oficina. O sistema traseiro liga-se ao chicote elétrico de origem através do adaptador plug-and-play fornecido, e os tutoriais de montagem em vídeo orientam-no passo a passo durante todo o processo.
Todas as luzes do sistema — farolim, luz de matrícula e piscas disponíveis como opção — possuem certificados de homologação com marca E. Se precisar de documentação para uma inspeção, podemos fornecer, mediante pedido após a compra, os certificados de homologação de todas as luzes.
O kit é fornecido com tudo o que é necessário para converter a traseira: guarda-lamas, suporte de matrícula com luz de matrícula integrada, farolim, adaptador plug-and-play, resguardos antissalpicos ajustáveis e suportes dos piscas traseiros com possibilidade de escolha da posição de montagem. A lista completa de componentes encontra-se detalhada abaixo, no conteúdo do kit.
Para completar o visual da frente à traseira, a secção de opções abaixo apresenta suportes opcionais para os piscas dianteiros, piscas homologados, adaptadores plug-and-play para os piscas e resistências para a frequência de intermitência.
Guarda-lamas traseiro em ABS preto brilhante, polido à mão, com um compartimento encastrado oculto sob o quadro para encaminhar e alojar toda a cablagem elétrica, além de um espaço sob o banco destinado a luvas, certificados de matrícula e pequenos objetos essenciais.
Suporte metálico maquinado por CNC e com pintura a pó, montado sob o guarda-lamas para permanecer invisível quando visto de trás. Aceita todos os formatos de matrícula e integra a respetiva luz.
Farolim traseiro integrado numa caixa metálica preta brilhante com pintura a pó. Certificado de homologação E-mark disponível mediante pedido após a compra.
Liga diretamente todo o sistema de iluminação traseira à cablagem de origem da mota. Um díodo integrado impede que a ECU apresente no painel de instrumentos os erros que surgem frequentemente com farolins adaptáveis.
Proteções contra projeções instaladas acima e abaixo da matrícula, ajustáveis ao respetivo formato. Mantêm o aspeto compacto do guarda-lamas curto, oferecendo ao mesmo tempo a máxima proteção contra projeções de lama e chuva.
Suportes para os piscas traseiros com duas posições à escolha: fixos ao quadro ou de cada lado da matrícula. A configuração é escolhida durante a montagem.
Suportes maquinados por CNC e com pintura a pó, montados discretamente sob a forquilha. Perfeitos para minipiscas e preparações custom.
Escolha um par para a traseira ou dois pares para equipar a dianteira e a traseira. Estes piscas LED compactos têm homologação E-mark e foram selecionados para se adaptarem ao kit de suporte de matrícula Bonvent.
Estes adaptadores plug and play permitem ligar diretamente piscas adaptáveis aos conectores de origem das Triumph Bonneville T100 LC/T120, sem cortar nem modificar a cablagem elétrica.
Estas resistências são necessárias ao instalar piscas LED. Mantêm uma cadência igual à de origem e evitam que os piscas funcionem demasiado depressa. São necessárias com os piscas propostos como opção.
Suportes para os piscas traseiros, fixos ao quadro sob o banco em vez de ao suporte da matrícula.
Guia do produto
Um suporte de matrícula curto convencional reposiciona a matrícula e, normalmente, mantém o farolim traseiro e o guarda-lamas de origem. É uma boa solução se gostar da traseira original. Mas, se pretende uma silhueta verdadeiramente diferente — o visual de traseira curta de uma scrambler ou café racer — só o suporte de matrícula curto obriga-o a procurar separadamente um farolim traseiro compatível, uma luz de matrícula, suportes para reposicionar os piscas e adaptadores de cablagem, esperando ainda que todos funcionem corretamente com a ECU da Bonneville.
Este kit foi criado para o segundo cenário. O guarda-lamas, o farolim traseiro, o suporte de matrícula, a luz de matrícula e os suportes dos piscas foram concebidos como um único sistema para as plataformas Triumph compatíveis indicadas acima, e o adaptador fornecido, com díodo integrado, liga tudo à cablagem original sem provocar erros no painel de instrumentos.
O kit permite escolher a montagem dos piscas traseiros: no quadro ou de ambos os lados da matrícula.
Ambas as posições utilizam os suportes incluídos no kit, pelo que pode decidir durante a instalação.
As dimensões das matrículas variam bastante consoante o país e o tipo de registo. Os resguardos fixos, concebidos para um único tamanho de matrícula, deixam folgas ou obrigam a compromissos estéticos pouco apelativos. Os resguardos acima e abaixo da matrícula deste kit ajustam-se ao formato da sua matrícula, mantendo uma proteção uniforme independentemente do mercado onde a sua Bonneville esteja registada.
Se também pretender substituir os piscas dianteiros, encomende juntamente com o kit os suportes dianteiros opcionais para montagem na forquilha e os piscas. Os adaptadores Plug & Play opcionais dos piscas ligam-se à cablagem original, e as pequenas resistências em linha corrigem a frequência de intermitência sem substituir o relé — a solução mais simples para obter um sistema de iluminação totalmente convertido e homologado para circulação numa única sessão de instalação.
Opiniões dos nossos clientes
Cada peça Bonvent é concebida para dar mais carácter à mota e tornar o projeto do motociclista ainda mais gratificante. A nossa maior recompensa são os clientes satisfeitos e uma comunidade que continua a crescer. Por isso, procuramos a excelência em cada detalhe.
As fotografias da galeria Customer Builds são publicadas com a autorização do autor. As avaliações no Trustpilot são facultativas e não dão direito a qualquer recompensa.
Não. O adaptador Plug & Play fornecido inclui um díodo integrado especificamente para impedir que a ECU da mota gere erros no painel de instrumentos, um problema comum ao instalar iluminação não original.
O farolim traseiro, a luz de matrícula e os piscas opcionais dispõem de certificados de homologação com marcação E. Se precisar de documentação para uma inspeção técnica, podemos fornecer os certificados mediante pedido após a compra.
Sim. A instalação foi concebida para ser feita em casa: cerca de 2 horas para alguém com experiência em mecânica e até cerca de 4 horas para um principiante completo. Os tutoriais de instalação em vídeo orientam-no em cada etapa.
Não. O kit inclui toda a traseira. Os suportes dos piscas dianteiros, os piscas homologados, os adaptadores Plug & Play dos piscas e as resistências para a frequência de intermitência estão disponíveis como opções — consulte a secção de opções nesta página.
Triumph Bonneville T100 LC; Triumph Bonneville T120; Triumph Street Cup; Triumph Street Twin; Triumph Street Scrambler; Triumph Speed Twin 900 — até 2024; Triumph Scrambler 900.
