Suporte de montagem em aço termolacado
Este suporte em aço termolacado preto mate posiciona os instrumentos o mais próximo possível do guiador e da zona da forquilha, criando um posto de condução Triumph mais compacto.
Esta caixa compacta em alumínio maquinado substitui integralmente a caixa exterior de plástico que envolve os instrumentos Triumph de origem, mantendo a eletrónica, as funções, as luzes avisadoras e a apresentação dos modos de condução.
Compatível com Triumph Bonneville T120, T100 LC, Street Cup, Thruxton 1200, Thruxton R, Thruxton RS e Speed Twin 1200.
Bonvent Motorbikes
O conjunto de instrumentos Triumph de origem está integrado numa volumosa caixa de plástico, posicionada longe do guiador e pouco adequada à estética de uma preparação custom. A Bonvent apresenta uma solução singular e inteligente: manter a eletrónica original do velocímetro e do conta-rotações, substituindo integralmente o revestimento exterior por uma caixa muito mais compacta, maquinada em alumínio preto. Sem substituir a eletrónica dos instrumentos Triumph de origem, esta mini caixa conserva todas as suas funcionalidades, incluindo as luzes avisadoras, as funções e a apresentação dos modos de condução. Torna o posto de condução visualmente mais leve e confere-lhe um acabamento mais depurado e premium, pensado para projetos custom de alta qualidade.
Este produto não é uma cobertura decorativa colocada sobre os instrumentos. Não serve apenas para ocultar a caixa de plástico de origem.
Substitui integralmente a caixa dos instrumentos. O conjunto de instrumentos Triumph de origem tem de ser retirado da mota e a eletrónica extraída da caixa de plástico antes de ser reinstalada na caixa Bonvent em alumínio.
Toda a caixa exterior de plástico original é substituída, e não apenas a cobertura superior visível.
A caixa Bonvent reduz tanto quanto possível o volume ocupado pelos dois instrumentos Triumph de origem, sem alterar a respetiva eletrónica.
O suporte fornecido é fabricado em aço termolacado preto mate. Posiciona o conjunto de instrumentos mais perto do guiador e da forquilha do que a montagem original, criando um posto de condução mais compacto e depurado.
Esta caixa pode ser integrada num projeto café racer baseado numa Triumph Bonneville T100, scrambler numa T120, custom numa Thruxton 1200 ou de estilo tracker numa Speed Twin 1200. Permite também depurar o posto de condução da Street Cup.
Nos modelos Triumph LC, a instalação de instrumentos adaptáveis exige geralmente a adição de uma caixa de conversão eletrónica. Esta solução dispendiosa torna a montagem mais complexa, pode causar problemas elétricos ou de compatibilidade e, muitas vezes, não permite conservar todas as funções de origem, incluindo algumas luzes avisadoras essenciais e a apresentação dos modos de condução. A caixa Bonvent segue uma abordagem diferente: reutiliza integralmente a eletrónica do velocímetro e do conta-rotações Triumph. Apenas o revestimento exterior é substituído, permitindo depurar o posto de condução sem perder quaisquer informações ou funcionalidades de origem.
Como a eletrónica de origem é conservada, as luzes de aviso, a lógica de apresentação e os modos de condução continuam a funcionar e a ser apresentados normalmente.
A mini caixa de instrumentos Bonvent foi concebida para instalação numa preparação custom ou na mota de origem. Pode ser instalada com o farol dianteiro, o guiador e a forquilha de origem. Não é necessária qualquer conversão do farol nem modificação do posto de condução.
Maquinada por CNC em alumínio leve e resistente, a caixa Bonvent substitui o revestimento de plástico original e confere ao posto de condução um acabamento decididamente premium.
O acabamento preto acetinado combina com guiadores e suportes de farol pretos, com a zona da forquilha e com os postos de condução das Triumph modernas de visual retro.
Uma junta de silicone colocada entre as duas partes principais assegura a estanquidade da caixa, enquanto as membranas de ventilação instaladas na parte inferior permitem regular a circulação de ar. Este sistema segue o mesmo princípio de estanquidade e ventilação dos instrumentos Triumph de origem, protegendo eficazmente a eletrónica.
As membranas respiráveis ajudam a regular a pressão interna e a humidade no interior da caixa.
Tal como em qualquer conjunto de instrumentos, nunca dirija um jato de alta pressão diretamente para a caixa.
A instalação exige a remoção do painel de instrumentos Triumph, a abertura da respetiva caixa de plástico e a transferência da eletrónica original para a caixa Bonvent em alumínio. O conjunto é depois novamente montado com o suporte fornecido.
Os apoios antivibração de borracha Triumph são retirados do suporte dos instrumentos de origem e reutilizados. Não é necessária qualquer adaptação da cablagem.
A montagem demora cerca de 2 horas com ferramentas básicas. Em breve estará disponível um tutorial em vídeo detalhado.
Nota: a eletrónica dos instrumentos Triumph e os apoios antivibração de borracha de origem são reutilizados durante a instalação.
Antes
Depois
Arrasta o cursor para comparar o resultado antes e depois da instalação.
Guia do produto
Muitos motociclistas procuram instrumentos para uma Triumph T120 ou T100, instrumentos de substituição para uma Triumph Bonneville ou ainda instrumentos para uma Thruxton 1200 ou Speed Twin 1200, com o objetivo de depurar a dianteira da mota. Nestas Triumph modernas de visual retro, os instrumentos de origem cumprem perfeitamente a sua função, mas a grande caixa de plástico pode parecer demasiado volumosa num projeto custom.
A mini caixa de instrumentos Bonvent mantém a eletrónica do painel de instrumentos original e substitui a caixa de plástico por uma peça compacta em alumínio maquinado por CNC. Conserva assim a disposição dos dois instrumentos Triumph, com um posto de condução mais depurado e um acabamento mais premium.
Uma caixa de conversão para instrumentos Triumph, também designada speedo box ou módulo de interface dos instrumentos, é um módulo eletrónico utilizado quando os instrumentos Triumph de origem são substituídos por instrumentos universais adaptáveis.
Nas Bonneville T100, Bonneville T120, Street Cup, Thruxton 1200 e Speed Twin 1200, o painel de instrumentos original não se limita à velocidade e às rotações do motor. Apresenta também as luzes de aviso, os modos de condução, o ABS, o controlo de tração, entre outras informações.
Os instrumentos universais adaptáveis Motogadget, Acewell, Koso ou Daytona exigem geralmente uma caixa de conversão para comunicar corretamente com a eletrónica da mota. Sistemas como o Peak-Mod VIS-T PRO ou o Speedo Box LC foram concebidos para substituir o painel de instrumentos Triumph de origem por um velocímetro ou conta-rotações universal.
Estes sistemas podem ser adequados para projetos custom avançados quando o objetivo é instalar os instrumentos mais pequenos possível, o orçamento permite uma conversão eletrónica completa e a ausência de algumas luzes avisadoras ou funcionalidades não representa um problema. Contudo, aumentam o custo, tornam a cablagem mais complexa e acrescentam componentes eletrónicos à mota.
Consoante o modelo da mota, os instrumentos universais e a configuração escolhida, as luzes avisadoras OEM nem sempre são apresentadas da mesma forma que nos instrumentos Triumph de origem. Algumas funções eletrónicas também podem ficar limitadas ou indisponíveis, enquanto alguns comandos de visualização podem ser deslocados em relação aos instrumentos originais.
A mini caixa de instrumentos Bonvent não é uma conversão para instrumentos universais: não substitui a eletrónica Triumph original por instrumentos adaptáveis.
Mantém a eletrónica Triumph do velocímetro e do conta-rotações, bem como o estilo clássico destes dois instrumentos à frente do guiador. Apenas a caixa exterior de plástico OEM é integralmente substituída por uma caixa mais pequena em alumínio maquinado por CNC.
Desta forma, conserva as luzes de aviso, a lógica de apresentação e todas as funções originais do painel de instrumentos.
Algumas coberturas para instrumentos ou painéis de instrumentos Triumph são colocadas diretamente sobre a caixa de plástico original. Podem alterar o acabamento, mas não removem a volumosa caixa OEM que cobrem. Podem até tornar o conjunto ainda mais volumoso, pois acrescentam mais uma camada sobre os instrumentos.
A caixa Bonvent substitui integralmente esta peça de origem. A caixa exterior de plástico é removida e a eletrónica OEM é transferida para a nova caixa em alumínio maquinado por CNC. Por isso, não se trata de uma simples cobertura para os instrumentos nem de um revestimento decorativo do painel de instrumentos.
Esta caixa foi concebida para Triumph modernas com refrigeração líquida. É compatível com Triumph Bonneville T120, T100 LC, Street Cup, Thruxton 1200, Thruxton R, Thruxton RS e Speed Twin 1200.
Integra-se igualmente num projeto café racer com base numa Triumph Bonneville, num projeto custom com uma T100, scrambler com uma T120, café racer com uma Thruxton 1200 ou tracker com uma Speed Twin 1200.
O objetivo é simples: conservar o estilo clássico e todas as funções dos instrumentos Triumph de origem, tornando a dianteira mais compacta e com um acabamento mais premium.
Não. O produto inclui apenas a caixa em alumínio maquinado por CNC. A eletrónica Triumph de origem do velocímetro e do conta-rotações é conservada e transferida para esta nova caixa.
Substitui integralmente a caixa exterior de plástico OEM. Esta é removida e substituída pela caixa Bonvent em alumínio: não se trata de uma cobertura colocada sobre a peça de origem.
A caixa protege a eletrónica segundo o mesmo princípio da caixa de instrumentos OEM. Uma junta de silicone assegura a estanquidade entre as duas partes principais, enquanto as membranas respiráveis são colocadas por baixo da caixa. Os apoios antivibração de borracha originais são reutilizados no suporte.
Sim, foi concebida para as condições meteorológicas encontradas durante uma utilização normal em estrada. A junta de silicone assegura a estanquidade entre as duas partes principais. As membranas respiráveis regulam a pressão e a humidade no interior. Nunca dirija uma máquina de lavar de alta pressão diretamente para a caixa.
Sim. A mini caixa de instrumentos Bonvent é instalada com o farol e o posto de condução de origem, bem como com os componentes originais na dianteira da mota. Não é necessária qualquer conversão do farol nem modificação significativa do posto de condução.
Este módulo eletrónico permite ligar à mota um velocímetro ou conta-rotações universal adaptável. É geralmente utilizado para substituir o painel de instrumentos Triumph de origem por instrumentos Motogadget, Acewell, Koso ou Daytona.
Não. A mini caixa de instrumentos Bonvent reutiliza a eletrónica Triumph do velocímetro e do conta-rotações. Por isso, não precisa de um Peak-Mod VIS-T PRO, de um Speedo Box LC nem de qualquer outra caixa de conversão universal.
Sim. Instrumentos universais adaptáveis podem substituir os de uma Triumph Bonneville T100 ou T120, mas esta conversão exige geralmente uma caixa de conversão eletrónica e cablagem adicional. A caixa Bonvent segue outra abordagem: mantém a eletrónica Triumph e substitui a grande caixa OEM de plástico por uma versão mais pequena em alumínio. Assim, conserva-se o estilo clássico intemporal das motas Triumph, bem como todas as funções dos instrumentos de origem.
Instrumentos adaptáveis podem substituir os da Triumph Thruxton 1200, mas uma conversão completa pode ser dispendiosa e exigir trabalhos eletrónicos complexos. A caixa Bonvent mantém a eletrónica original dos instrumentos e depura o posto de condução, sem adaptar instrumentos universais.
Sim. A montagem de instrumentos universais adaptáveis numa Speed Twin 1200 exige geralmente um módulo de interface eletrónica e ajustes adicionais. A caixa Bonvent evita esta conversão, mantendo a eletrónica original e substituindo apenas a caixa exterior de plástico OEM.
Sim, em determinados projetos custom baseados em Triumph. No entanto, esta modificação pode ser dispendiosa e mais complexa do que parece: instrumentos universais exigem frequentemente um módulo eletrónico adicional e cablagem específica, e algumas funções OEM podem ser apresentadas de forma diferente ou desaparecer. A caixa Bonvent conserva os instrumentos Triumph de origem, reduzindo visualmente o volume do posto de condução.
Uma conversão para instrumentos universais permite obter um posto de condução muito depurado, mas aumenta geralmente o custo, torna a cablagem mais complexa e acrescenta componentes eletrónicos. Consoante a mota, os instrumentos e a configuração escolhida, algumas luzes avisadoras OEM ou funções de origem podem ficar deslocadas, indisponíveis ou ser apresentadas de forma diferente em relação aos instrumentos Triumph originais.
Uma conversão Motogadget pode ser muito adequada para projetos custom avançados que procuram os instrumentos mais pequenos possível, desde que se aceite o custo e os trabalhos eletrónicos adicionais. A caixa Bonvent propõe outra abordagem, mantendo a eletrónica OEM, as luzes avisadoras Triumph, a lógica de apresentação e a configuração original com dois instrumentos.
Não. Estas caixas, tal como os modelos semelhantes, são normalmente utilizadas para substituir os instrumentos Triumph por instrumentos universais Motogadget, Acewell, Koso ou Daytona. A caixa Bonvent conserva a eletrónica Triumph de origem e, por isso, não exige qualquer caixa de conversão.
A caixa Bonvent substitui o revestimento dos dois instrumentos Triumph por uma peça mais pequena em alumínio, sem alterar a respetiva eletrónica. Conserva as luzes avisadoras, as funções de origem e o visual retro dos dois instrumentos, com um posto de condução mais depurado e um acabamento mais premium.
Sim. Uma vez que a eletrónica OEM Triumph é reutilizada, a caixa foi concebida para conservar as luzes de aviso, a lógica de apresentação e as funções originais do painel de instrumentos.
Não. A montagem da caixa de instrumentos Triumph da Bonvent não exige qualquer alteração da cablagem. A caixa Bonvent reutiliza a eletrónica de origem e mantém o mesmo conector Triumph.
A caixa Bonvent foi concebida para ser o mais pequena possível. O suporte fornecido também aproxima os dois instrumentos do guiador e da forquilha em comparação com a montagem original.
Sim, se residir na União Europeia. Este serviço opcional está limitado a esta zona para evitar dificuldades alfandegárias associadas ao envio de ida e volta do painel de instrumentos. Envie-nos o seu conjunto de instrumentos Triumph de origem: instalamos a caixa em alumínio e devolvemos-lhe o conjunto para uma montagem plug and play na mota. O serviço custa 80 €. Contacte-nos antes de efetuar qualquer envio para confirmar o procedimento e as condições de devolução.
Sim. Se instalar a caixa por conta própria, a assistência técnica Bonvent pode orientá-lo através do WhatsApp.
Esta versão é compatível com Triumph Bonneville T120, Street Cup, Thruxton 1200, Thruxton R, Thruxton RS e Speed Twin 1200 de todos os anos. Para a Triumph T100 com refrigeração líquida, é adequada aos modelos de 2017 até hoje.
Não. Não está indicada como compatível com Triumph Street Twin, Bobber, Speed Twin 900 ou Scrambler 900.
Sim. As encomendas são enviadas de França para o Reino Unido. Poderão acrescer IVA local, direitos de importação ou taxas alfandegárias, consoante a regulamentação britânica. O serviço opcional de instalação Bonvent não está disponível para clientes do Reino Unido.
Sim. A entrega nos Estados Unidos está disponível. Os prazos e eventuais custos de importação variam consoante o destino e o método de envio. O serviço opcional de instalação Bonvent não está disponível para clientes situados nos Estados Unidos.
Sim. A Bonvent entrega este produto na maioria dos países. Se o seu país não aparecer no momento do pagamento, contacte-nos: procuraremos uma solução de envio. Atualmente, o serviço opcional de instalação continua reservado aos clientes da União Europeia.
Pode devolver um produto não utilizado no prazo de 15 dias após a entrega, em conformidade com a nossa política de devoluções. Deve ser devolvido em bom estado e não apresentar quaisquer danos causados pela instalação.
O produto tem garantia contra defeitos de fabrico. Esta garantia exclui danos resultantes de uma instalação incorreta, utilização indevida, acidente ou modificação da peça.
Conte com cerca de 2 a 4 horas utilizando ferramentas básicas. A montagem exige retirar e abrir o painel de instrumentos OEM antes de transferir a eletrónica original para a caixa Bonvent em alumínio.
Sim, se conservar as peças originais. A instalação foi concebida para ser reversível. A eletrónica OEM e os apoios antivibração de borracha Triumph são reutilizados durante a montagem.
Não. Substitui apenas a caixa exterior e mantém a eletrónica Triumph existente. Não repara instrumentos avariados, cablagem danificada, problemas de sensores nem falhas eletrónicas do painel de instrumentos. Se apenas a caixa estiver partida e a eletrónica continuar funcional, então sim, a caixa de instrumentos pode ser uma excelente opção em vez de comprar um conjunto completo, que pode ser muito dispendioso.