Adaptateur de câblage pour feu arrière Royal Enfield – GT 650, Interceptor 650, Bear 650 & Hunter 350

5.0/5 · 2 avis
Adaptateur de câblage arrière plug & play pour feu arrière, feu stop, éclairage de plaque et clignotants arrière adaptables.
Compatible Hunter 350, Interceptor 650, Continental GT 650, Bear 650, Himalayan, Super Meteor 650 et Meteor, avec connecteurs femelles Bullet Type 3,5 mm.
€24,00
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Bonvent Motorbikes

Compatibilité : Hunter 350, Interceptor 650, GT 650, Bear 650, Himalayan, Super Meteor & Meteor

Présentation du produit

L’adaptateur de câblage arrière Bonvent permet de connecter n'importe quel feu arrière adaptable au faisceau électrique d’origine de votre Royal Enfield, sans couper ni modifier le faisceau électrique d’origine.

Compatibilité

Compatibilité : Royal Enfield Hunter 350, Interceptor 650, Continental GT 650, Bear 650, Himalayan, Super Meteor 650 et Meteor.

Connexion plug & play de l’éclairage arrière

Cet adaptateur plug & play se branche directement sur le connecteur arrière d’origine de la moto. Il permet de connecter n’importe quel feu arrière / feu stop adaptable, un éclairage de plaque ou un feu arrière auxiliaire, ainsi que deux clignotants arrière au circuit électrique d’origine.

Sorties à connecteurs Bullet

L’adaptateur est équipé de connecteurs femelles Bullet Type 3,5 mm pour le feu arrière, l’éclairage de plaque et les clignotants. Il simplifie ainsi l’installation d’un support de plaque déporté, d’un feu arrière LED plus compact, de clignotants arrière custom ou d’un éclairage de plaque, tout en laissant le câblage d’origine Royal Enfield intact.

Points clés
  • Connecte un éclairage arrière adaptable au faisceau électrique d’origine Royal Enfield
  • Compatible avec la plupart des feux arrière, feux stop, éclairages de plaque et clignotants arrière équipés de connecteurs Bullet Type 3,5 mm
  • Branchement plug & play sur la prise d’éclairage arrière d’origine
  • Connecte un feu arrière / feu stop
  • Connecte un éclairage de plaque ou un feu arrière auxiliaire
  • Connecte deux clignotants arrière
  • Aucune modification sur le câblage d’origine de la moto
  • Modification réversible
  • Idéal pour les kits de support de plaque, feux arrière custom et changements de clignotants
  • Longueur de câble approximative : 49 cm

Adaptateur d’éclairage arrière pour préparations custom

Cet adaptateur est particulièrement utile pour les prépas Royal Enfield où le bloc feu arrière d’origine est remplacé par un arrière plus épuré. Sa fonction principale : brancher un éclairage arrière adaptable sur le faisceau d’origine de la moto de manière propre, réversible et fiable.

Guide produit

Comment brancher un feu arrière et des clignotants adaptables sur une Royal Enfield

Quand on installe un feu arrière, un éclairage de plaque ou des clignotants arrière adaptables sur une Royal Enfield, le principal obstacle est généralement le câblage. Couper le faisceau d’origine rend l’installation plus irréversible et peut, dans bien des cas, affecter la couverture de garantie.

L’adaptateur de câblage arrière Bonvent résout ce problème en se branchant directement sur le connecteur arrière d’origine de la moto. Il fournit des sorties propres pour un feu arrière / feu stop, un éclairage de plaque ou un feu arrière auxiliaire, et deux clignotants arrière.

Branchement plug & play sur le faisceau électrique d’origine

Le principe de cet adaptateur est simple : il permet de connecter un éclairage arrière adaptable au faisceau électrique d’origine Royal Enfield, sans couper ni modifier le faisceau électrique d’origine.

Il est spécialement conçu pour les Royal Enfield Hunter 350, Interceptor 650, Continental GT 650, Bear 650, Himalayan, Super Meteor 650 et Meteor. Il est utile pour installer un support de plaque déporté, un feu arrière plus compact, un éclairage de plaque ou des clignotants arrière adaptables.

Connecteurs Bullet Type 3,5 mm pour éclairages adaptables

L’adaptateur utilise des connecteurs femelles Bullet Type 3,5 mm pour les sorties d’éclairage. Ce type de connecteur équipe la quasi majorité des feux arrière, feux stop, éclairages de plaque et clignotants adaptables du marché.

Vous pouvez ainsi connecter un feu arrière / feu stop adaptable, un éclairage de plaque ou un feu arrière auxiliaire, et deux clignotants arrière au circuit d’éclairage arrière d’origine de la moto.

Utile avec un diagramme électrique Royal Enfield

Beaucoup de personnes cherchent un diagramme électrique Royal Enfield avant de changer leur feu arrière, feu stop ou clignotants. Cet adaptateur simplifie l’installation puisque les fonctions d’éclairage arrière sont déjà séparées en sorties clairement identifiées.

Au lieu d’identifier et de couper des fils sur la moto, l’adaptateur a un connecteur de connexion propre pour les feux arrière et clignotants custom. Il est particulièrement utile pour les transformations sur Hunter 350, Interceptor 650, Continental GT 650, Bear 650, Himalayan, Super Meteor 650 et Meteor.

Accessoires de câblage et d’éclairage associés

Si vous installez des clignotants LED et que la fréquence de clignotement est trop rapide, des résistances pour clignotants LED moto peuvent être nécessaires pour la corriger.

Pour l’installation des clignotants avant sur les Royal Enfield 650, découvrez les adaptateurs plug & play pour clignotants avant Interceptor 650 et Continental GT 650.

Pour le câblage des clignotants avant de la Hunter 350, utilisez l’adaptateur de connecteur clignotants Royal Enfield Hunter 350.

Vous pouvez aussi explorer notre collection éclairages et clignotants moto ou parcourir toutes les pièces custom Royal Enfield Interceptor 650.

Pensé pour des préparations sur Royal Enfield réversibles

Cet adaptateur de câblage arrière s’adresse aux motards qui veulent un arrière de moto plus épuré sans toucher au faisceau électrique d’origine. Il convient aux projets café racer, scrambler, bobber, tracker et à toutes les préparations Royal Enfield custom.

En gardant le câblage d’origine intact, l’installation reste propre et la moto peut être remise à l’origine si besoin.

Conseils d’installation

L’adaptateur se branche sur la prise d’éclairage arrière d’origine. Le feu arrière, le feu stop, l’éclairage de plaque et les clignotants adaptables se connectent ensuite aux sorties femelles Bullet Type 3,5 mm selon leur fonction.

Si les clignotants LED clignotent trop vite après installation, des résistances LED peuvent être nécessaires selon les clignotants utilisés et la configuration de la moto.

Les avis de nos clients

Avis clients – Adaptateur de câblage arrière Royal Enfield

Chaque pièce Bonvent est conçue pour donner plus de caractère à la moto et rendre le projet du motard encore plus plaisant. Notre plus belle récompense, ce sont des clients satisfaits et une communauté qui grandit. C’est pourquoi nous visons l’excellence dans chaque détail.

Comment sont recueillis nos avis ?

Les photos destinées à la galerie Customer Builds sont publiées avec l’autorisation de leur auteur. Les avis Trustpilot sont facultatifs et ne donnent droit à aucune récompense.

5.0
Note moyenne Sur 2 avis
Tous les avis (2)
Great product. Used the Royal Enfield Wiring Adapter for Aftermarket Tail Lights to fit another custom indicators (Motone) and it worked perfectly.
Perfect
Bonvent Motorbikes a répondu 17/07/2026
Thank you, Giovanni, for taking the time to leave us a review. We’re very happy that the wiring adapter was perfect for your installation.

FAQ – Adaptateur de câblage arrière Royal Enfield

Comment brancher des clignotants arrière sur ma Royal Enfield ?

La méthode la plus propre consiste à utiliser un adaptateur de câblage arrière plug & play plutôt que de couper le faisceau d’origine. Cet adaptateur se branche sur la prise d’éclairage arrière d’origine de la moto et fournit des sorties pour deux clignotants arrière.

Comment brancher un feu arrière adaptable sans couper les fils ?

Cet adaptateur permet de connecter un feu arrière / feu stop adaptable directement au circuit d’éclairage arrière d’origine Royal Enfield, sans couper ni modifier le câblage d'origine.

Puis-je brancher un éclairage de plaque avec cet adaptateur ?

Oui. L’adaptateur comprend une sortie utilisable pour une lumière de plaque ou un feu arrière auxiliaire.

Quels modèles Royal Enfield sont compatibles ?

Il est compatible avec les Royal Enfield Hunter 350, Interceptor 650, Continental GT 650, Bear 650, Himalayan, Super Meteor 650 et Meteor.

Quel type de connecteur utilise-t-il ?

L’adaptateur utilise des connecteurs femelles Bullet Type 3,5 mm pour les feux arrière, feux stop, éclairages de plaque et clignotants arrière adaptables.

Que puis-je connecter avec cet adaptateur de câblage arrière ?

Vous pouvez connecter un feu arrière / feu stop adaptable, un éclairage de plaque ou un feu arrière auxiliaire, et deux clignotants arrière.

Faut-il couper le câblage d’origine ?

Non. Cet adaptateur est conçu pour connecter une lumière arrière adaptable tout en laissant le faisceau électrique d’origine Royal Enfield intact.

Couper les fils de la moto peut-il affecter la garantie ?

Dans bien des cas, couper ou modifier le câblage d’origine de la moto peut affecter la couverture de garantie, surtout si un problème électrique apparaît par la suite. Un adaptateur plug & play évite de couper le faisceau d’usine.

Faut-il des résistances pour les clignotants LED ?

Des résistances LED peuvent être nécessaires si vos clignotants adaptables clignotent trop vite après installation. Cela dépend des clignotants utilisés et de la configuration de la moto.

Ai-je besoin d’un schéma électrique Royal Enfield pour l’installer ?

Un schéma électrique (diagramme) peut aider à comprendre les fonctions d’éclairage arrière, mais cet adaptateur simplifie l’installation en fournissant des sorties clairement identifiées pour le feu arrière, le feu stop, l’éclairage de plaque et les clignotants arrière.

La modification est-elle réversible ?

Oui. Comme le faisceau d’origine n’est pas coupé, la moto peut très facilement être remise à son état d'origine.