Voorspatbord voor GT 650 en Interceptor 650

Plug & play-voorspatbord voor de Royal Enfield Continental GT 650 en Interceptor 650.
Het verbergt de originele voorspatbordsteun, terwijl de voorvorksteun op zijn plaats blijft.
€136,00
Belastingen inbegrepen. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen.

Bonvent Motorbikes

Voorspatbord voor GT 650 en Interceptor 650

Over het voorspatbord

Het Bonvent voorspatbord is ontworpen voor de Royal Enfield Continental GT 650 en Interceptor 650. Het geeft de voorzijde een lichtere lijn, terwijl de originele spatbordsteun behouden blijft.

Bij de Royal Enfield 650 Twins draagt de originele voorspatbordsteun ook bij aan de ondersteuning rond de voorvork. Daarom wordt afgeraden deze te verwijderen. Het Bonvent spatbord valt over de steun heen, zodat de forse vorm uit het zicht verdwijnt terwijl de steun op zijn plaats blijft.

Zo krijgt het spatbord een lager en verzorgder profiel, passend bij een café-racer-, roadster-, scrambler- of vintage-geïnspireerde custom.

  • Voorspatbord voor Royal Enfield Continental GT 650 en Interceptor 650
  • Ook bekend als ‘front fender’ voor GT 650 en Interceptor 650
  • Verbergt de originele voorspatbordsteun
  • Behoudt de originele steun van de voorvork en het spatbord
  • Geschikt voor de originele bandenmaten en bepaalde configuraties met bredere banden
  • Plug & play-montage, zonder permanente aanpassingen
  • Je hoeft niet in het frame te slijpen, te boren of te lassen
  • Gemaakt van versterkt composietmateriaal
  • Glanzend zwarte lak

Waarom blijft de originele spatbordsteun behouden?

De originele Royal Enfield voorspatbordsteun dient niet alleen om het spatbord te bevestigen. Hij draagt ook bij aan de ondersteuning en stabiliteit rond de voorvork. Het Bonvent spatbord is daarom ontworpen om de steun te bedekken, niet om deze te vervangen.

De originele steunconstructie blijft op haar plaats, maar verdwijnt onder het spatbord voor een strakkere voorzijde.

‘Front mudguard’ en ‘front fender’ verwijzen hier naar hetzelfde onderdeel. De eerste term is gangbaar in het Verenigd Koninkrijk en op veel internationale markten, terwijl de tweede vooral in de Verenigde Staten wordt gebruikt. Dit voorspatbord is bedoeld voor het Royal Enfield 650-platform.

Compatibiliteit
  • Royal Enfield Continental GT 650
  • Royal Enfield Interceptor 650

Productinformatie

Een strakkere voorzijde voor de Royal Enfield 650 Twins

Het Bonvent voorspatbord verandert de lijn van de Royal Enfield Continental GT 650 of Interceptor 650 zonder de originele voorspatbordsteun te verwijderen.

Deze steun speelt een belangrijke rol bij de ondersteuning van de voorvork. Ons spatbord houdt hem op zijn plaats, maar verbergt zijn forse vorm.

Welk Bonvent voorspatbord kies je?

Kies dit voorspatbord als je de voorspatbordsteun uit het zicht wilt laten verdwijnen, maar hem om veiligheidsredenen wel wilt behouden.

De Short Front Mudguard heeft een nog korter en compacter profiel. De Scrambler High Front Mudguard is hoger geplaatst en geeft de motor een uitgesprokener scramblerlook met een avontuurlijk karakter.

Maak de custom voorzijde van je motor compleet

Dit spatbord laat zich goed combineren met andere Bonvent-onderdelen voor de custombouw van een Royal Enfield 650, waaronder de koplampkuip, de beugels voor de voorste knipperlichten en het Grand Scrambler-stuur.

Bekijk ook onze collecties met accessoires voor de Continental GT 650 en custom onderdelen voor de Royal Enfield Interceptor 650.

FAQ – Voorspatbord voor GT 650 en Interceptor 650

Is dit voorspatbord geschikt voor de GT 650?

Ja. Dit voorspatbord is geschikt voor de Royal Enfield Continental GT 650.

Is het geschikt voor de Interceptor 650?

Ja. Het is ook geschikt voor de Royal Enfield Interceptor 650.

Ja. ‘Front mudguard’ en ‘front fender’ zijn twee benamingen voor hetzelfde onderdeel. ‘Mudguard’ is gebruikelijker in het Brits-Engels, terwijl ‘fender’ vooral in het Amerikaans-Engels wordt gebruikt.

Moet de originele spatbordsteun worden verwijderd?

Nee. De originele voorspatbordsteun blijft op zijn plaats. Het Bonvent spatbord is ontworpen om deze aan het zicht te onttrekken.

Waarom moet de originele voorspatbordsteun behouden blijven?

De originele voorspatbordsteun draagt ook bij aan de ondersteuning van de voorvork. Dit spatbord bedekt de steun zonder dat deze verwijderd hoeft te worden.

Is de montage plug & play?

Ja. De montage is plug & play, zonder slijpwerk aan het frame, boren, lassen of permanente aanpassingen.

Is dit spatbord geschikt voor bredere banden?

Het is geschikt voor de originele bandenmaten en bepaalde configuraties met bredere banden.

Wat is het verschil met de Scrambler High Front Mudguard?

Dit spatbord wordt laag gemonteerd en verbergt de originele steun. De Scrambler High Front Mudguard is hoger geplaatst en geeft de motor een uitgesprokener scramblerlook met een sterker offroadkarakter.