Guardabarros delantero para GT 650 e Interceptor 650

Guardabarros delantero plug & play para Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650.
Oculta el soporte original del guardabarros delantero y mantiene el soporte de la horquilla en su sitio.
€136,00
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Bonvent Motorbikes

Guardabarros delantero para GT 650 e Interceptor 650

Presentación del guardabarros delantero

El guardabarros delantero Bonvent está diseñado para las Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650. Aligera la línea del tren delantero y conserva el soporte del guardabarros original.

En las Royal Enfield 650 Twins, el soporte original del guardabarros delantero también contribuye a la sujeción de la zona de la horquilla. Por tanto, no se recomienda retirarlo. El guardabarros Bonvent lo cubre para ocultar su aspecto voluminoso y mantenerlo en su sitio.

El guardabarros presenta así un perfil más bajo y cuidado, adecuado para una preparación café racer, roadster, scrambler o de inspiración vintage.

  • Guardabarros delantero para Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650
  • También conocido como «front fender» para GT 650 e Interceptor 650
  • Oculta el soporte original del guardabarros delantero
  • Conserva el soporte original de la horquilla y del guardabarros
  • Compatible con las medidas de neumáticos originales y con algunas configuraciones de neumáticos más anchos
  • Instalación plug & play, sin modificaciones permanentes
  • No requiere cortar el chasis, perforar ni soldar
  • Fabricado en material compuesto reforzado
  • Pintura negra brillante

¿Por qué conservar el soporte del guardabarros original?

El soporte original del guardabarros delantero Royal Enfield no sirve únicamente para fijar el guardabarros. También contribuye a la sujeción y estabilidad de la zona de la horquilla. Por eso, el guardabarros Bonvent está diseñado para cubrirlo, no para sustituirlo.

La estructura de soporte original permanece en su sitio, pero queda oculta bajo el guardabarros para lograr un tren delantero más limpio.

«Front mudguard» y «front fender» designan aquí la misma pieza. El primer término es habitual en el Reino Unido y en muchos mercados internacionales, mientras que el segundo se utiliza principalmente en Estados Unidos. Este guardabarros delantero está destinado a la plataforma Royal Enfield 650.

Compatibilidad
  • Royal Enfield Continental GT 650
  • Royal Enfield Interceptor 650

Guía del producto

Un tren delantero más limpio para las Royal Enfield 650 Twins

El guardabarros delantero Bonvent cambia la línea de la Royal Enfield Continental GT 650 o Interceptor 650 sin retirar el soporte del guardabarros original.

Este soporte desempeña un papel importante en la sujeción de la horquilla delantera. Nuestro guardabarros lo mantiene en su sitio y oculta su aspecto voluminoso.

¿Qué guardabarros delantero Bonvent elegir?

Elige este guardabarros delantero si quieres ocultar el soporte original del guardabarros y conservarlo por motivos de seguridad.

El Short Front Mudguard presenta un perfil todavía más corto y compacto. El Scrambler High Front Mudguard va elevado y aporta a la moto un estilo scrambler más marcado, de inspiración aventurera.

Completa la personalización del tren delantero de la moto

Este guardabarros combina de forma natural con otras piezas Bonvent para preparar una Royal Enfield 650, entre ellas el carenado de faro, los soportes de intermitentes delanteros y el manillar Grand Scrambler.

Descubre también nuestras colecciones de accesorios para Continental GT 650 y de piezas custom para Royal Enfield Interceptor 650.

Preguntas frecuentes: guardabarros delantero para GT 650 e Interceptor 650

¿Este guardabarros delantero es compatible con la GT 650?

Sí. Este guardabarros delantero es compatible con la Royal Enfield Continental GT 650.

¿Es compatible con la Interceptor 650?

Sí. También es compatible con la Royal Enfield Interceptor 650.

Sí. «Front mudguard» y «front fender» son dos denominaciones para la misma pieza. «Mudguard» es más habitual en el inglés británico, mientras que «fender» se utiliza principalmente en el inglés estadounidense.

¿Hay que retirar el soporte del guardabarros original?

No. El soporte original del guardabarros delantero permanece en su sitio. El guardabarros Bonvent está diseñado para ocultarlo.

¿Por qué hay que conservar el soporte original del guardabarros delantero?

El soporte original del guardabarros delantero también contribuye a la sujeción de la horquilla. Este guardabarros lo cubre sin necesidad de retirarlo.

¿La instalación es plug & play?

Sí. La instalación es plug & play, sin cortar el chasis, perforar, soldar ni realizar modificaciones permanentes.

¿Este guardabarros es compatible con neumáticos más anchos?

Es compatible con las medidas de neumáticos originales y con algunas configuraciones de neumáticos más anchos.

¿Qué diferencia hay respecto al Scrambler High Front Mudguard?

Este guardabarros mantiene una posición baja y oculta el soporte original. El Scrambler High Front Mudguard va elevado y aporta a la moto un estilo scrambler más marcado y más orientado al off-road.