Para-lama dianteiro para GT 650 e Interceptor 650

Para-lama dianteiro plug & play para Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650.
Ele oculta o suporte original do para-lama dianteiro, mantendo o suporte do garfo no lugar.
€116,73
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Bonvent Motorbikes

Para-lama dianteiro para GT 650 e Interceptor 650

Apresentação do para-lama dianteiro

O para-lama dianteiro Bonvent foi desenvolvido para as Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650. Ele deixa a dianteira visualmente mais leve, mantendo o suporte original do para-lama.

Nas Royal Enfield 650 Twins, o suporte original do para-lama dianteiro também ajuda a sustentar a região do garfo. Por isso, não é recomendável removê-lo. O para-lama Bonvent recobre esse suporte para ocultar seu aspecto robusto, mantendo-o no lugar.

Assim, o para-lama apresenta um perfil mais baixo e bem-acabado, adequado a projetos café racer, roadster, scrambler ou de inspiração vintage.

  • Para-lama dianteiro para Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650
  • Também procurado como “front fender” para GT 650 e Interceptor 650
  • Oculta o suporte original do para-lama dianteiro
  • Mantém o suporte original do garfo e do para-lama
  • Compatível com as medidas originais dos pneus e com algumas configurações que utilizam pneus mais largos
  • Instalação plug & play, sem modificações permanentes
  • Sem cortes no quadro, perfurações ou soldas
  • Fabricado em material composto reforçado
  • Pintura preta brilhante

Por que manter o suporte original do para-lama?

O suporte original do para-lama dianteiro Royal Enfield não serve apenas para fixar o para-lama. Ele também ajuda na sustentação e na estabilidade da região do garfo. Por isso, o para-lama Bonvent foi desenvolvido para recobri-lo, não para substituí-lo.

A estrutura original do suporte permanece no lugar, mas fica oculta sob o para-lama, deixando a dianteira mais limpa.

“Front mudguard” e “front fender” se referem aqui à mesma peça. O primeiro termo é comum no Reino Unido e em diversos mercados internacionais, enquanto o segundo é usado principalmente nos Estados Unidos. Este para-lama dianteiro é destinado à plataforma Royal Enfield 650.

Compatibilidade
  • Royal Enfield Continental GT 650
  • Royal Enfield Interceptor 650

Guia do produto

Uma dianteira mais limpa para as Royal Enfield 650 Twins

O para-lama dianteiro Bonvent muda a linha da Royal Enfield Continental GT 650 ou Interceptor 650 sem remover o suporte original do para-lama.

Esse suporte desempenha um papel importante na sustentação do garfo dianteiro. Nosso para-lama mantém o suporte no lugar e oculta seu aspecto robusto.

Qual para-lama dianteiro Bonvent escolher?

Escolha este para-lama dianteiro se quiser ocultar o suporte original do para-lama, mantendo-o instalado por segurança.

O Short Front Mudguard apresenta um perfil ainda mais curto e compacto. O Scrambler High Front Mudguard é elevado e confere à moto um visual scrambler mais marcante, com inspiração aventureira.

Complete a customização da dianteira da moto

Este para-lama combina naturalmente com outras peças Bonvent para preparar uma Royal Enfield 650, incluindo a carenagem frontal, os suportes das setas dianteiras e o guidão Grand Scrambler.

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FAQ – Para-lama dianteiro para GT 650 e Interceptor 650

Este para-lama dianteiro é compatível com a GT 650?

Sim. Este para-lama dianteiro é compatível com a Royal Enfield Continental GT 650.

Ele é compatível com a Interceptor 650?

Sim. Ele também é compatível com a Royal Enfield Interceptor 650.

Sim. “Front mudguard” e “front fender” são duas denominações para a mesma peça. “Mudguard” é mais comum no inglês britânico, enquanto “fender” é usado principalmente no inglês americano.

É preciso remover o suporte original do para-lama?

Não. O suporte original do para-lama dianteiro permanece no lugar. O para-lama Bonvent foi desenvolvido para ocultá-lo.

Por que é preciso manter o suporte original do para-lama dianteiro?

O suporte original do para-lama dianteiro também ajuda a sustentar o garfo. Este para-lama recobre o suporte sem exigir sua remoção.

A instalação é plug & play?

Sim. A instalação é plug & play, sem cortes no quadro, perfurações, soldas ou modificações permanentes.

Este para-lama é compatível com pneus mais largos?

Ele é compatível com as medidas originais dos pneus e com algumas configurações que utilizam pneus mais largos.

Qual é a diferença em relação ao Scrambler High Front Mudguard?

Este para-lama mantém uma montagem baixa e oculta o suporte original. O Scrambler High Front Mudguard é elevado e confere à moto um visual scrambler mais marcante, com uma proposta mais off-road.