Kompletní scrambler přestavba na základě Royal Enfield Hunter 350
Tento Royal Enfield Hunter 350 z roku 2024 vznikl jako ucelená scrambler přestavba, nikoli jako motocykl osazený několika vzhledovými doplňky bez skutečné vzájemné návaznosti.
Cílem bylo změnit proporce celého motocyklu: rovnější linii sedla, kratší záď, vyšší profil přední části, čistší prostor kolem řídítek a výraznější vizuální propojení nádrže, bočních krytů a kol.
Většina této přestavby využívá díly Bonvent určené přímo pro tento model a navržené podle původních upevňovacích bodů a elektrických konektorů Hunter 350. Úpravu zadní části, ploché sedlo, boční kryty, blatníky, osvětlení i přemístění rychloměru lze proto provést bez řezání rámu nebo úprav původního kabelového svazku.
Motocykl zahrnuje také několik úprav vytvořených přímo pro tento projekt: lakování nádrže na zakázku, 900mm řídítka ve stylu tracker, adventure pneumatiky Shinko a zakázkově vyrobený vysoko vedený výfuk. Tyto prvky přestavbu doplňují, je však třeba je odlišovat od systému plug and play doplňků Bonvent.
Pokud uvažuješ o podobném projektu, prohlédni si celou naši nabídku custom dílů pro Royal Enfield Hunter 350.
Úprava původních proporcí Hunter 350
Sériový Hunter 350 má kompaktní a přístupnou siluetu roadsteru, několik původních prvků však kolem středu a zadní části motocyklu vytváří klesající nebo zaoblené linie.
Původní sedlo má poměrně robustní profil. Také tovární boční kryty směrem dozadu klesají, takže střed motocyklu působí nižším a uzavřenějším dojmem.
Hlavním vzhledovým cílem této scrambler přestavby bylo vytvořit rovnější vodorovnou linii od nádrže až k zádi motocyklu. K těmto klasičtějším proporcím přispívá nové sedlo, výše vedené boční kryty i kratší blatník.
Výsledkem je vzhled Hunteru bližší historickým scramblerům a trackerům, přičemž si motocykl zachovává původní rám i přístupný silniční charakter.
Krátký zadní blatník s integrovanou ochranou proti odstřikující vodě
Základem přestavby zadní části je sada zadního blatníku Bonvent pro Hunter 350.
Krátké zadní blatníky často přinášejí praktický problém. Pokud mezi koncem blatníku a horní hranou registrační značky zůstane velký otevřený prostor, voda a nečistoty ze silnice mohou tímto otvorem procházet přímo vzhůru a stříkat jezdci na záda.
Systém Bonvent používá nad registrační značkou samostatný deflektor proti odstřikující vodě. Uzavírá velkou část prostoru mezi blatníkem a značkou, a pomáhá tak omezit odstřikování obvykle spojené s mimořádně krátkým zadním blatníkem.
Zadní blatník tak může zůstat vzhledově kompaktní, aniž by ochrana proti odstřikující vodě byla pouhým vedlejším detailem.
Integrované mini LED zadní světlo
Kompaktní LED zadní světlo, které zároveň plní funkci brzdového světla, je integrováno přímo do sestavy zadního blatníku. Menší svítilna odstraňuje vizuální objem původního zadního světla, ale zachovává nezbytné funkce zadního osvětlení v dobře viditelné poloze.
Světlo použité v sadě odpovídá specifikacím E-mark / CE. Konečnou polohu, viditelnost registrační značky a způsobilost k silničnímu provozu je však nutné ověřit podle předpisů země jezdce.
Držák registrační značky upevněný k rámu
Držák registrační značky je nenápadně veden pod blatníkem a upevňuje se ke konstrukci motocyklu, místo aby spočíval na křehkém dekorativním prodloužení.
Jeho upevňovací část je navržena pro širokou škálu rozměrů registračních značek používaných v různých zemích. Protože se rozměry a polohy upevňovacích otvorů značek po celém světě liší, je vždy nutné konečnou montáž ověřit s použitou značkou a podle místních požadavků.
Upevňovací body zadních blinkrů jsou umístěny po obou stranách značky. Vytvářejí symetrické uspořádání osvětlení bez zbytečných držáků kolem zadního světla.
Ploché sedlo bez prázdného prostoru pod ním
Ploché sedlo Bonvent pro Hunter 350 nahrazuje původní zaoblené sedlo čistším a vodorovnějším profilem ve stylu scrambler.
Při jednoduché montáži běžného plochého sedla na Hunter 350 často zůstane mezi základnou sedla a původním rámem viditelný prázdný prostor. Přestavba pak může působit nedokončeně, i když je samotné čalounění kvalitně zpracované.
Řešení Bonvent zahrnuje pod sedlem panely tvarované jako trubky rámu. Tyto prvky opticky prodlužují konstrukci motocyklu a vytvářejí dojem tradičnějšího odhaleného rámu, aniž by se skutečný rám upravoval.
Další kompaktní boční panely uzavírají zbývající mezery pod sedlem. Na místě je drží samostatný kovový držák pod rámem, který vytváří plynulejší přechod mezi sedlem, bočními kryty a zadním blatníkem.
Celá sestava využívá původní upevňovací body motocyklu. Není nutné řezání rámu, svařování ani trvalé vrtání.
Rovnější profil sedla s lepší oporou
Čalounění má skutečné polstrované příčné segmenty, nikoli jen tenký dekorativní potah. Zachovává tak vzhled typický pro sedlo historického scrambleru a současně nabízí velkorysejší plochu k sezení.
Linie sedla zůstává blízko původní výšce Hunter 350, opticky však působí užším a čistším dojmem. Díky tomu lze zachovat přístupný charakter motocyklu a současně proměnit jeho celkovou identitu.
Výše vedené custom boční kryty s perforovanými mřížkami
Tato přestavba používá custom boční kryty Bonvent pro Hunter 350.
Ve srovnání s původními trojúhelníkovými bočními panely mají boční kryty Bonvent zaoblenější tvar a mírně zvýšenou zadní linii. Vyrovnávají tak klesající profil továrních panelů a vytvářejí vyváženější přechod k plochému sedlu.
Pět podlouhlých otvorů a vnitřní mřížka dodávají panelům větší hloubku. Perforovaný motiv přináší mechanický detail, který přirozeně ladí se styly scrambler, café racer a flat tracker.
Boční kryty využívají původní upevňovací body Hunter 350. Lze je namontovat bez řezání, vrtání nebo trvalých úprav rámu.
V kombinaci s panely pod sedlem, které napodobují tvar trubek rámu, dodávají středu motocyklu členitější a výrazně méně objemný vzhled než v původním provedení.
Společné použití horního a spodního předního blatníku
Přestavba přední části kombinuje dva různé díly Bonvent:
Výše umístěný díl vytváří okamžitě rozpoznatelný přední profil scrambleru. Poloha nad pneumatikou opticky zvyšuje přední část motocyklu a propojuje ji se širšími řídítky a pneumatikou s hrubým vzorkem.
Krátký spodní blatník zůstává blízko kola. Poskytuje praktickou ochranu nad pneumatikou a zároveň působí výrazně lehčím dojmem než původní blatník v plné délce.
Použití obou dílů nabízí ucelenější řešení přední části než pouhá montáž dekorativního horního blatníku. Horní díl zdůrazňuje identitu scrambleru, zatímco spodní díl nadále poskytuje užitečnou ochranu.
Spodní blatník používá nastavitelný kovový držák, který umožňuje přizpůsobit jeho polohu použité pneumatice. To je zvlášť důležité u této přestavby, protože používá širší přední pneumatiku 120/70-17.
Kompaktní 5,75palcový LED světlomet
Původní sestavu světlometu nahradila sada mini LED světlometu Bonvent pro Hunter 350.
Kompaktní 5,75palcová LED jednotka výrazně omezuje vizuální objem v přední části motocyklu. Uvolňuje více prostoru kolem vidlice a umožňuje, aby široká řídítka působila plně začleněně, nikoli předimenzovaně.
Sada používá nastavitelný držák vyvinutý pro Hunter 350. Menší světlomet zůstává vystředěný mezi trubkami vidlice a dodává přední části čistší a souměrnější vzhled.
LED světlomet odpovídá specifikacím E-mark a je navržen jako úprava určená přímo pro tento model, nikoli jako univerzální světlomet namontovaný pomocí provizorních držáků.
Zakrytí prostoru po původní sestavě světlometu
Po demontáži původních držáků světlometu Hunter 350 zůstane mezi trubkami vidlice viditelný otevřený prostor. Bez dalšího dokončovacího dílu mohou být v tomto místě vidět kabely a přestavba může působit nedokončeně.
Přední krycí panel vidlice Bonvent tento otvor uzavírá. Je vyroben z práškově lakované oceli, kopíruje prostor vidlice a vytváří čisté vizuální pozadí za novým světlometem.
Tento malý díl je důležitý, protože umožňuje přední část skutečně dokončit, nikoli pouze vyměnit světlomet.
Přemístění původního rychloměru Hunter 350
Původní rychloměr Hunter 350 je před řídítky umístěn asymetricky. Toto uspořádání mimo střed na sériovém roadsteru funguje, po zmenšení světlometu a okolních dílů však začne být vzhledově dominantní.
Držák pro přemístění rychloměru a prodlužovací kabel Bonvent přesouvá původní přístroj doprostřed za řídítka, blíže k nádrži a přímo do zorného pole jezdce.
Původní displej Royal Enfield a všechny jeho tovární funkce zůstávají zachovány. Mění se pouze jeho umístění.
Samostatný prodlužovací kabel plug and play poskytuje potřebnou délku bez nutnosti řezat nebo ručně prodlužovat původní elektrický svazek. Konektory odpovídající původnímu provedení pomáhají zachovat čistší úpravu, kterou lze později snadněji odstranit nebo diagnostikovat.
Spolu s menším světlometem odstraňuje přemístěný rychloměr velkou část vizuálního objemu v přední části motocyklu.
Kompaktní blinkry Neo Scrambler se samostatnými držáky
Původní blinkry byly nahrazeny LED blinkry Bonvent Neo Scrambler.
Jejich kompaktní tvar ladí s moderním charakterem Hunter 350, přitom zůstává dostatečně nenápadný pro minimalistickou přední část scrambleru. Blinkry odpovídají specifikacím E-mark a prodávají se jako sladěný pár.
Vpředu poskytují držáky blinkrů pro Hunter 350 stabilní montážní body pod oblastí vidlice.
Elektrické zapojení využívá sadu kabelových adaptérů pro blinkry Hunter 350. Každý adaptér umožňuje připojit náhradní blinkr k původnímu konektoru Royal Enfield bez řezání nebo pájení kabelového svazku motocyklu.
Vzadu poskytuje adaptér zadního kabelového svazku Royal Enfield samostatné přípojky pro zadní světlo, brzdové světlo, osvětlení registrační značky a zadní blinkry.
Pevné kolenní opěrky, které opticky rozšiřují nádrž
Tato přestavba používá také kolenní opěrky nádrže Bonvent pro Hunter 350.
Nejde o běžné univerzální samolepicí díly z měkké pryže. Jsou vytvarované ze zesíleného kompozitního materiálu a mají matně černou povrchovou úpravu sladěnou s ostatními díly kapotáže.
Nádrž Hunter 350 je poměrně úzká. Pevné kolenní opěrky dodávají její spodní části opticky větší šířku a členitost, což zlepšuje její proporce vůči širokým řídítkům, plochému sedlu a mohutnějším pneumatikám.
Upevňují se bez vrtání nebo trvalých úprav nádrže.
POUŽITÉ DÍLY
Prohlédněte si použité díly
Prohlédněte si díly Bonvent určené přímo pro tento model, které byly použity při stavbě této motorky.
900mm řídítka ve stylu tracker
Pro tento projekt byla na zakázku vytvořena řídítka ve stylu tracker o šířce 900 mm.
Jejich šířka okamžitě mění proporce motocyklu. Při pohledu zepředu působí Hunter širším dojmem a větší rozestup rukou jezdce vytváří vzpřímenější a výraznější jízdní pozici.
Řídítka také pomáhají vizuálně propojit šířku přední pneumatiky, nádrž a zadní část. Poměrně kompaktnímu základu 350 dodávají výraznější postoj bez přidávání zbytečných dílů kapotáže.
Jde o jednu z úprav vytvořených přímo pro tento projekt, nikoli o standardní doplněk Bonvent určený k přímé montáži. Každá výrazná změna řídítek vyžaduje před jízdou pečlivou kontrolu lanka plynu, spojkového lanka, brzdové hadice, elektrického svazku a dostatečné vůle při zamknutí řízení.
Vysoko vedený scrambler výfuk pro Hunter 350
Motocykl používá vysoko vedený scrambler výfuk vyrobený na zakázku a vyvinutý přímo pro tuto přestavbu.
Tradiční vysoko vedené výfuky mohou vést horkou trubku přímo vedle nohy jezdce. U tohoto projektu skutečná trasa výfuku klesá pod oblast bočních krytů, těsně sleduje rám a poté stoupá k zadním tlumičům.
Ochranné panely opticky prodlužují horní linii výfuku a zároveň pomáhají izolovat nohu jezdce od nejteplejší části systému. Z boku výfuk vypadá, jako by procházel přímo horní částí motocyklu, jeho funkční a teplejší vedení však zůstává níže a více uvnitř.
Druhá pohledová trubka vpředu vytváří dojem konfigurace se dvěma svody a dodává jednoválci Hunter 350 výraznější mechanický vzhled.
Vzadu je systém zakončen dvěma funkčními tlumiči. Jejich kompaktní uspořádání nad sebou podtrhuje profil scrambleru a dodává malému motoru 350 hlubší a vyzrálejší zvuk výfuku.
Tento výfuk je dílem vytvořeným přímo pro daný projekt a nelze jej prezentovat jako součást nabídky plug and play, dokud nebude případně dostupná sériová verze.
Adventure-trail pneumatiky Shinko na 17palcových kolech
Tato přestavba zachovává původní 17palcová kola, používá však adventure-trail pneumatiky Shinko s výrazně agresivnějším hrubým vzorkem.
Namontované rozměry jsou:
- Vpředu: 120/70-17
- Vzadu: 140/80-17
120mm přední pneumatika vyplňuje prostor pod sestavou horního a spodního blatníku. Vyšší profil zadní pneumatiky 140/80-17 dodává motocyklu mohutnější postoj a opticky vyvažuje zkrácený zadní blatník.
Velké bloky vzorku hrají v identitě této scrambler přestavby zásadní roli, tyto rozměry se však liší od standardní silniční konfigurace. Před použitím stejné sestavy je nutné ověřit kompatibilitu s ráfky, volný prostor kolem pneumatik, pohyb řízení, odstup blatníků, index nosnosti a místní požadavky pro silniční provoz.
Zakázkově lakovaná černá nádrž s grafikou pod bezbarvým lakem
Nádrž byla přelakována načerno a grafika Royal Enfield je chráněna pod bezbarvým lakem.
Jednodušší zpracování nádrže omezuje rušivé vizuální prvky a nechává vyniknout siluetu motocyklu. Lesklý černý lak opticky propojuje nádrž s blatníky a bočními kryty, zatímco matné kolenní opěrky vytvářejí jemný kontrast povrchů.
Protože se grafika nachází pod poslední vrstvou bezbarvého laku, působí povrch jednolitěji než u samolepky nanesené navrch.
Černá nádrž také vytváří neutrální střed, který zvýrazňuje mechanické detaily kolem motoru, vysoko vedený výfuk, široká řídítka a pneumatiky s hrubým vzorkem.
Které díly jsou plug & play a které byly vyrobeny na zakázku?
Tuto přestavbu je důležité popsat přesně.
Přestavba Bonvent určená přímo pro tento model zahrnuje:
- Ploché sedlo a dokončovací panely pod sedlem
- Krátký zadní blatník a sestavu integrovaného osvětlení
- Držák registrační značky pod blatníkem a deflektor proti odstřikující vodě
- Custom boční kryty
- Horní a spodní přední blatník
- 5,75palcový LED světlomet a krycí panel vidlice
- Držák pro přemístění rychloměru a prodlužovací kabel
- Kolenní opěrky nádrže
- Držáky blinkrů
- Kabelové adaptéry plug and play pro blinkry a zadní osvětlení
Tyto díly jsou navrženy pro Hunter 350 a tam, kde je to uvedeno, využívají jeho původní upevňovací body nebo elektrické konektory.
Následující prvky byly vyrobeny na zakázku pro tento konkrétní projekt:
- Zakázkové černé lakování nádrže
- 900mm řídítka ve stylu tracker
- Vysoko vedený výfuk se dvěma tlumiči
- Montáž pneumatik Shinko
Toto rozlišení zachovává technickou přesnost popisu. Přestavba s doplňky Bonvent je navržena tak, aby zůstala čistá a vratná, zatímco zakázkové díly ukazují, kam až lze tento základ posunout při kompletní dílenské přestavbě.
Custom díly pro Hunter 350 navržené ve Francii
Bonvent Motorbikes je francouzská značka, která vyvíjí vlastní custom motocyklové díly pro platformy Royal Enfield a Triumph.
Cílem není sestavit motocykl z univerzálních doplňků, které spolu více či méně ladí. Každý díl Bonvent se vyvíjí podle proporcí, upevňovacích bodů a praktických omezení motocyklu, pro který je určen.
Díly kapotáže ze zesíleného kompozitu, práškově lakované kovové držáky, samostatné kabelové adaptéry i pečlivě dokončené čalounění společně přispívají k ucelenějšímu výsledku.
Díly se vyrábějí v malých sériích a odesílají z Francie motorkářům po celém světě.
Výsledná podoba
Tato scrambler přestavba na základě Royal Enfield Hunter 350 z roku 2024 ukazuje, jak může poměrně kompaktní roadster získat díky vzájemně sladěným úpravám mnohem výraznější identitu.
Ploché sedlo a výše vedené boční kryty vytvářejí čistší vodorovnou linii. Krátký zadní blatník s ochranou proti odstřikující vodě omezuje vizuální objem a zároveň zachovává praktickou ochranu. Horní a spodní přední blatník, menší světlomet a vystředěný rychloměr zcela mění prostor kolem řídítek i profil přední části.
Široká řídítka, vysoko vedený výfuk, černá nádrž a pneumatiky s hrubým vzorkem pak posouvají motocykl od pouhé montáže doplňků ke kompletní custom přestavbě.
Především však tato vizuální proměna nevyžaduje řezání rámu ani improvizované elektrické zapojení. Díly Bonvent určené přímo pro tento model zůstávají čistě namontované, demontovatelné a snadno srozumitelné pro jezdce, který může později potřebovat motocykl servisovat nebo vrátit do původního stavu.
Prohlédni si celou naši nabídku custom dílů a příslušenství pro Royal Enfield Hunter 350.