Asiento Triumph negro acanalado
Tapizado de cuero sintético negro de alta calidad con diseño acanalado.
Asiento de perfil bajo para Triumph Modern Classics
Un asiento de perfil bajo para Triumph Bonneville T100 LC y T120, Street Twin, Street Cup, Street Scrambler, Speed Twin 900 y Scrambler 900. Su base rígida de material compuesto reforzado con fibra se fija de forma segura a los puntos de anclaje originales delantero y trasero.
Bonvent Motorbikes
Asiento de moto Triumph de perfil bajo para Modern Classics
Una silueta más corta y equilibrada
El asiento original de Triumph presenta un perfil largo y voluminoso. Bonvent desarrolló este asiento para que fuera lo más corto posible sobre el bastidor original, reduciendo visualmente la longitud de la parte trasera sin cortar ni modificar el bastidor.
Su tapizado cosido a mano aporta a la motocicleta un acabado más cuidado, manteniendo la arquitectura del bastidor existente.
Modelos Triumph compatibles
Este asiento está fabricado para los siguientes modelos Triumph:
- Street Twin, desde 2016
- Street Cup, desde 2016
- Street Scrambler, desde 2016
- Bonneville T100 LC, desde 2016
- Bonneville T120, desde 2016
- Speed Twin 900, hasta 2024
- Scrambler 900, desde 2016
Construcción rígida y reforzada
La base del asiento está fabricada en material compuesto negro reforzado con fibra. Su rigidez permite fijar el asiento de forma segura en la parte delantera y trasera sin utilizar el punto de montaje central original.
Los anclajes delantero y trasero están fabricados en acero de 3 mm con acabado de pintura en polvo negro mate. Bonvent produce la espuma en sus propios moldes y utiliza la misma espuma seleccionada en toda su gama de asientos.
Diseñado para partes traseras originales y personalizadas
Su forma compacta se ha desarrollado para funcionar con el guardabarros trasero original de Triumph, los guardabarros custom de Bonvent y el piloto trasero custom de Bonvent. Su versátil perfil trasero también admite una amplia gama de guardabarros y pilotos traseros custom.
Esto permite acortar la línea visual de la motocicleta conservando el equipamiento trasero original o creando una parte trasera con una personalización más amplia.
Instalación simplificada en los anclajes originales
El asiento utiliza los puntos de montaje originales de la motocicleta, con una fijación segura en la parte delantera y trasera. Como la base de material compuesto reforzado es considerablemente más rígida que la base de plástico original, Bonvent pudo eliminar el punto de montaje central.
El sistema resultante, listo para instalar, facilita el montaje y desmontaje del asiento en comparación con el asiento original, sin cortar ni alterar el bastidor.
Opciones de espuma, tapizado y acabado
Bonvent combina su espuma moldeada con un tapizado de piel sintética de alta calidad seleccionado para toda la gama de asientos de la marca. Los diseños de tapizado disponibles se muestran en los acabados de asiento que aparecen a continuación.
También es posible encargar una versión en piel auténtica para quienes acepten sus mayores requisitos de mantenimiento y su envejecimiento natural.
Acabados del asiento
Asiento Triumph negro con costuras de rombos
Tapizado de cuero sintético negro de alta calidad con diseño de costuras de rombos.
Guía del producto
Cómo elegir el tapizado adecuado
El cuero sintético estándar de alta calidad es la opción práctica para una moto que se utiliza habitualmente y está expuesta a cambios meteorológicos, barro y luz solar. Es el material elegido por Bonvent para los asientos de toda su gama.
El cuero auténtico puede fabricarse bajo pedido. Es más adecuado para motos cuidadas meticulosamente, de uso menos frecuente o para propietarios que valoran el envejecimiento natural y los cambios de aspecto del cuero.
Planificación de la parte trasera de la moto
El asiento puede utilizarse como punto de partida tanto para una conversión trasera discreta como para una más completa:
- Conserva el guardabarros trasero Triumph original para conseguir una línea de asiento más corta sin modificar el chasis.
- Combina el asiento con el guardabarros custom y el piloto trasero Bonvent para transformar más a fondo el perfil trasero.
- Aprovecha su forma compacta y versátil con una amplia gama de otros guardabarros y pilotos traseros custom.
FAQ
¿Por qué el asiento Bonvent es más fácil de montar y desmontar que el asiento Triumph original?
El asiento original utiliza una base de plástico flexible e incluye un punto de anclaje central. Bonvent emplea una base de asiento rígida de material compuesto reforzado con fibra, lo que permite eliminar el punto de anclaje central. El asiento se fija de forma segura a los puntos de anclaje originales delantero y trasero.
¿Es necesario cortar el chasis para montar el asiento más corto?
No. El asiento se desarrolló para crear el perfil más corto posible sobre el chasis original sin cortarlo ni modificarlo.
¿Se puede utilizar el asiento con el guardabarros trasero Triumph original?
Sí. Es compatible con el guardabarros trasero original, así como con los guardabarros custom Bonvent y el piloto trasero custom Bonvent. Su versátil perfil trasero también permite instalar una amplia gama de guardabarros y pilotos traseros custom.
¿Se puede pedir este asiento en cuero auténtico?
Sí. El tapizado en cuero auténtico puede fabricarse bajo pedido. Requiere más cuidados que el cuero sintético estándar y adquiere un aspecto envejecido de forma natural con el paso del tiempo.